[发明专利]一种二手汽车成新率检测方法、装置及介质在审

专利信息
申请号: 202110607679.0 申请日: 2021-06-01
公开(公告)号: CN113327128A 公开(公告)日: 2021-08-31
发明(设计)人: 李加峰;李朋超;韩冰;赵宪华;葛祥旭;周娜娜 申请(专利权)人: 北京理工大学前沿技术研究院
主分类号: G06Q30/02 分类号: G06Q30/02
代理公司: 北京君慧知识产权代理事务所(普通合伙) 11716 代理人: 董延丽
地址: 250000 山东省济南*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 二手 汽车 成新率 检测 方法 装置 介质
【说明书】:

本申请公开了一种二手汽车成新率检测方法、装置及介质,通过获取相应的二手汽车样本数据集合。二手汽车样本数据集合由多个二手汽车的样本数据组成,且二手汽车样本数据集合中的多个二手汽车的车辆型号相同。根据二手汽车相应的成新率影响参数,从二手汽车样本数据集合,确定各成新率影响参数对应的正影响样本数据。正影响样本数据为二手汽车样本数据集合中,与二手汽车售价为负相关关系的样本数据。基于相应的正影响样本数据以及二手汽车样本数据集合,确定各成新率影响参数对应的信息增益。根据信息增益,生成车辆型号对应的二手汽车成新率检测模型,以根据二手汽车成新率检测模型的输出值,量化二手汽车的车辆成新率。

技术领域

本申请涉及计算机技术领域,尤其涉及一种二手汽车成新率检测方法、装置及介质。

背景技术

近年来,汽车已经成为了人们主要的代步工具,随着经济的发展和人们的生活水平的提高,车辆的更新换代速度加快,人们更换车辆也越来越频繁,由此二手汽车交易市场受到人们的广泛推崇。

在二手商品交易过程中,二手商品的新旧程度是决定二手商品价值的重要存在。由于二手汽车属于高价产品,并且对用户的安全性有着紧密的联系,因此特别是在二手汽车交易中,二手汽车的新旧程度(也就是成新率)是至关重要的因素。

目前,在二手汽车交易市场中,对于二手汽车成新率的检测往往是通过人的经验来完成,主观性较强,没有量化标准。并且,还可能存在恶意高价或者低价的情况,影响二手汽车交易市场的发展。

因此,如何提供一种对二手汽车的成新率进行检测、量化二手汽车的成新率的技术方案,促进二手汽车交易的健康发展,成为亟需解决的技术问题。

发明内容

本申请实施例提供了一种二手汽车成新率检测方法、装置及介质,用于解决如何量化对二手汽车的成新率进行检测、量化二手汽车的成新率的技术问题。

一方面,本申请提供了一种二手汽车成新率检测方法,该方法包括:

获取相应的二手汽车样本数据集合。二手汽车样本数据集合由多个二手汽车的样本数据组成,且二手汽车样本数据集合中的多个二手汽车的车辆型号相同。其中,二手汽车的样本数据至少包括:年限值、里程值、故障数据、二手汽车售价。根据二手汽车相应的成新率影响参数,从二手汽车样本数据集合,确定各成新率影响参数对应的正影响样本数据。其中,成新率影响参数包括:年限、里程、故障。正影响样本数据为二手汽车样本数据集合中,与二手汽车售价为负相关关系的样本数据。基于相应的正影响样本数据以及二手汽车样本数据集合,确定各成新率影响参数对应的信息增益。根据信息增益,生成车辆型号对应的二手汽车成新率检测模型,以根据二手汽车成新率检测模型的输出值,量化二手汽车的车辆成新率。

在本申请的一种实现方式中,根据正影响样本数据,确定各成新率影响参数的经验熵。基于经验熵以及二手汽车样本数据集合,确定正影响样本数据相应的条件熵。根据经验熵以及条件熵,确定各成新率影响参数对应的信息增益。

在本申请的一种实现方式中,根据信息增益,确定各成新率影响参数对应的折旧率系数。根据各折旧率系数,确定二手汽车对应的折旧率系数矩阵。基于折旧率系数矩阵,构建二手汽车成新率检测模型。

在本申请的一种实现方式中,接收第一用户终端发送的查询请求。其中,查询请求用于表示查询二手汽车的售价,查询请求中包括车辆型号以及车辆状态数据。根据车辆型号,确定与车辆型号对应的二手汽车成新率检测模型。基于与车辆型号对应的二手汽车成新率检测模型、以及查询请求中的车辆状态数据,确定查询请求对应的二手汽车的车辆成新率。根据车辆成新率以及查询请求中车辆型号对应的新车售价,确定二手汽车售价,并将该二手汽车售价发送至第一用户终端。

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