[发明专利]一种电动汽车太阳能充电控制方法

权利要求书

1.一种电动汽车太阳能充电控制方法，其特征在于：包括如下步骤：

步骤S1，当光照在太阳能光伏板上发电产生的电压以及电压持续时间达到设定值，太阳能逆变器给整车控制器发送高压上电请求；

步骤S2，整车控制器判断整车状态，若整车处于高压状态且是在插枪充电中，则禁止太阳能逆变器动作并继续保持充电桩连接充电；

若整车处于高压状态且是在行车模式中，则允许太阳能逆变器动作，整车控制器根据行车驱动电机功率需求和高压电池包电量状态综合分配太阳能逆变器逆变的直流高压电给高压电池包充电和给行车驱动电机作为动力输出；

步骤S3，若整车未处于高压状态，高压电池包控制器检测高压电池包电量及温度状态发送充电状态CAN信号给整车控制器，整车控制器判断整车高压上电条件是否满足，并与高压电池包控制器交互，控制整车高压上电，当太阳能光伏板上发电产生的电压以及电压持续时间达到设定值，认定光照强度充足，太阳能逆变器唤醒工作，给整车控制器发送高压上电请求，由整车控制器根据整车状态执行高压上电，整车控制器接收高压电池包控制器充电状态CAN信号并检测整车无禁止充电故障后与太阳能逆变器进行CAN信号交互，当整车高压上电条件满足后允许太阳能逆变器逆变的直流高压电对高压电池包进行充电，当电量充满后或光照强度不足，通过各控制器的交互控制结束充电流程；太阳能充电过程中驾驶员操作车辆进行下电后，车辆切断动力输出但仍保持高压状态以持续给高压电池包进行充电，当光照强度不足或电量已充满后，整车控制器控制整车下高压结束充电；当在电源关闭状态下太阳能充电时，如果驾驶员操作车辆上电，整车状态会转换为行车模式下的太阳能充电，由整车控制器分配太阳能逆变器逆变输出的高压直流电给行车驱动电机和高压电池包。

2.根据权利要求1所述的电动汽车太阳能充电控制方法，其特征在于：步骤S2中，整车控制器根据车辆实际高压状态及高压电池包电量状态决定是否允许整车上直流高压电给高压电池包进行充电。