[发明专利]一种自动检测车轮中心孔直径及螺栓孔位置度的装置及其测量方法

说明书

一种自动检测车轮中心孔直径及螺栓孔位置度的装置及其测量方法，包括机架，机架下部安装有螺纹柱，螺纹柱上螺接有大螺母，螺纹柱顶端固定有导轨底板，导轨底板上固定有气缸支架，气缸支架上安装有微型气缸，微型气缸的缸杆连接有滑座，滑座上设置有朝向微型气缸的测量头，气缸支架上固定有传感器支架，传感器支架上设置有笔式传感器，笔式传感器的测量端固定在滑座上，机架上部对应螺纹柱的位置设置有远心镜头。本方案通过使用远心镜头及笔试传感器结合的方法自动化检测中心孔直径及螺栓孔位置度，减轻工人劳动强度，提高检测精度。

技术领域

本发明涉及车轮检测技术领域，具体地说是一种自动检测车轮中心孔直径及螺栓孔位置度的装置及其测量方法。

背景技术

铝合金车轮的中心孔直径和螺栓孔位置度两个尺寸为装配尺寸，涉及到整车安装及行驶中的安全性。铝合金车轮生产过程中对中心孔直径及螺栓孔位置度两个尺寸进行100%检测。现阶段检测方法为操作手使用光滑极限量规及功能量规等检具进行100%检测。检测过程中，由于轮型多、检具重量大，导致操作手使用检具进行检测时劳动量大，且易产生误判漏检情况。一次需要一种自动化检测设备，能够在线检测机加工过后的车轮中心孔直径及螺栓孔位置度。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种自动检测车轮中心孔直径及螺栓孔位置度的装置及其测量方法，能够自动化检测车轮中心孔直径及螺栓孔位置度，减轻工人劳动强度，提高检测精度。为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种自动检测车轮中心孔直径及螺栓孔位置度的装置，包括机架，机架下部安装有螺纹柱，螺纹柱上螺接有大螺母，螺纹柱顶端固定有导轨底板，导轨底板上固定有气缸支架，气缸支架上安装有微型气缸，微型气缸的缸杆连接有滑座，滑座上设置有朝向微型气缸的测量头，气缸支架上固定有传感器支架，传感器支架上设置有笔式传感器，笔式传感器的测量端固定在滑座上，机架上部对应螺纹柱的位置设置有远心镜头。

在一些实施例中，微型气缸包括沿螺纹柱中心周向均匀相对布置的两组，笔式传感器包括与微型气缸对应的两组。

在一些实施例中，导轨底板上设置有直线导轨，滑座设置在直线导轨上。

在一些实施例中，传感器支架上设置有光源。

在一些实施例中，远心镜头通过镜头安装板安装在机架上部。

在一些实施例中，大螺母上设置有垫块。

一种根据上述检测车轮中心孔直径及螺栓孔位置度的装置的测量方法，将车轮放置在大螺母上，打开光源，通过转动大螺母调整大螺母在螺纹柱上的位置使测量头与车轮中心孔直台位于同一水平高度；远心镜头对车轮正面拍照，并测量车轮螺栓孔直径及螺栓孔圆心坐标；微型气缸收缩，带动滑座沿径向向外滑动和笔式传感器收缩，进行测量，当测量头与中心孔直台接触，两组笔式传感器分别测量距离之和为中心孔截面圆的两条弦长，通过两条弦长计算出中心孔直径及圆心位置；

综合远心镜头与笔式传感器的测量结果计算出螺栓孔位置度。

相对于现有技术，本发明所述的检测车轮中心孔直径及螺栓孔位置度的装置及其测量方法具有以下优势：

本发明公开的检测车轮中心孔直径及螺栓孔位置度的装置及其测量方法，通过使用远心镜头及笔试传感器结合的方法自动化检测中心孔直径及螺栓孔位置度，减轻工人劳动强度，提高检测精度。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。

图1为本发明一种自动检测车轮中心孔直径及螺栓孔位置度的装置的主视图。

图2为本发明一种自动检测车轮中心孔直径及螺栓孔位置度的装置的局部放大图。

图3为本发明一种自动检测车轮中心孔直径及螺栓孔位置度的装置的A-A截面图。