[发明专利]城市高架桥道路安全保护综合解决系统

说明书

本发明公开了城市高架桥道路安全保护综合解决系统，包括前端感知系统、网络传输系统和后端管理系统，所述前端感知系统包括车辆轮廓检测子系统、车辆动态称重子系统、图像采集识别子系统、智能升降式限高控制子系统、信息发布与预警子系统和超限闯杆抓拍子系统，所述前端感知系统完成数据采集和取证，所述网络传输系统实现系统组网，完成数据、视频、图片的传输与交换，所述后端管理系统包括智能管控管理平台，所述智能管控管理平台负责数据的汇聚、处理、存储、应用、管理与共享，实现对车辆轮廓检测、车辆高精度动态称重、匝道智能限行控制、信息发布与预警和超限违法抓拍完美结合，多途径保护高架桥安全。

技术领域

本发明属于智能交通技术领域，具体是城市高架桥道路安全保护综合解决系统。

背景技术

随着城市的快速发展，城市道路越来越拥挤，为了减少交通拥堵，大部分城市都通过新建高架桥以缓解交通压力。但是，长期以来，超限车辆上桥严重威胁着城市高架桥道路安全也给桥下交通带来了严重安全隐患。近年来，由于超限车辆上桥导致高架桥道路垮塌事件频频发生。目前存在未有有效手段管制超限车辆驶入城市高架桥道路的问题。体现在以下几点：

一、部分国省道及城市高架道路虽然在上桥口设置了固定式限高架，但限制手段单一，只能用于限制超高车辆，无法对超重车辆进行管控且固定式限高架的高度不能自由调节，无法应对紧急状况。

二、目前对车辆的动态称重主要应用于公路上货运车辆超载的治超管理，没有用于对城市高架桥上桥口非货运车辆的称重或者与智能限高控制系统进行联动用以制止超限车辆驶入高架桥的应用。

三、部分城市高架桥上桥口也设置了限高、限重标志，但缺少实时超限事件检测和预警布控及超限事件发生后未能实现对超限行为的取证和处罚。

四、目前有发明(申请专利号：CN111489559A-高架桥梁超载监测与预警的系统与方法)通过动态称重模块获取车辆重量数据后与桥梁的抗倾覆力进行比对，当车辆重量大于桥梁的抗倾覆力则将此车辆标记为超载危险车辆，并及时反馈；其余情况，直接放行。

此发明存在以下不足之处：

1、监管手段单一：此发明只针对超重车辆进行管制，未涉及对超高车辆的管控，不能有效保障高架桥道路安全。

2、可执行度不强：该发明中提出“当交警大队监控中心接收到数据分析模块传来的超载危险车辆信号和监控抓拍模块传来的超载危险车辆的抓拍图像信号时，会立即联系车辆司机告知其上桥危害并阻止其上桥，同时会通知附近大队执勤人员迅速赶往现场进行处理。”城市道路不同于公路，车流量大，车辆川流不息，上桥口空间位置有限，当发现超载车辆时，执法人员没有时间和空间去引导超载车辆驶入附近检查站进行精检，或前往现场进行阻止处理，否则将造成城市道路严重拥堵，不适合城市道路交通状况。另外，交警部门对超载车辆也没有行政执法权。因此，此发明对制止超限车辆驶入高架桥的方法可执行度不强。

发明内容

本发明的目的在于提供城市高架桥道路安全保护综合解决系统，实现对车辆轮廓检测、车辆高精度动态称重、匝道智能限行控制、信息发布与预警和超限违法抓拍完美结合，多途径保护高架桥安全；为避免高架桥下交通拥堵，在车辆不停车状态下进行车辆总质量与轮廓(车宽、高)数据准确采集，采用图像采集识别子系统对过往车辆的车牌、车头特征图、车型、车辆经过检测区域的短视频等信息采集研判，通过匝道智能限行控制设备和信息发布预警设备实现对超限车辆的分流管制，并对不停劝返强行驶入高架桥的超限违法行为及时抓拍取证，并将数据上传至智能管控管理平台。平台数据支持接入公安机关交通管理平台，公安机关交通管理部门可根据中华人民共和国公安部令第39号道路交通安全违法行为记分分值中“驾驶机动车违反禁令标志、禁止标线指示的”对其进行“闯禁令”处罚，实现分流与处罚并行，有效遏制超限车辆驶入高架桥，从源头上保障城市高架桥道路安全，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：