[发明专利]一种硬质路面前铺设机构

权利要求书

1.一种硬质路面前铺设机构，安装在车辆本体上，其特征在于，包括：前支座总成(1)、前支撑杆(2)、上导向架总成(3)、支架总成(4)、牵引装置(5)及导向杆(6)；

所述前支座总成(1)安装在车辆本体的驾驶室前端，前支座总成(1)上设有转向轮(11)；

所述上导向架总成(3)的中部通过支架总成(4)安装在车辆本体的底盘大梁上，且所述上导向架总成(3)位于所述车辆本体的驾驶室上方；所述上导向架总成(3)的一端通过前支撑杆(2)安装在所述前支座总成(1)上，上导向架总成(3)的另一端与导向杆(6)的一端连接，所述导向杆(6)的另一端与放置路面板的回转平台连接；

所述上导向架总成(3)上设有用于支撑与导向路面板的导向滚轮(13)及导向牵引装置(5)的牵引绳的滑轮(21)；

所述牵引装置(5)安装在车辆本体的底盘大梁上，当前铺设机构作业时，牵引装置(5)上的牵引绳从车辆本体的车尾向车头方向绕过上导向架总成(3)的滑轮(21)，并跨过车辆本体的驾驶室后，牵引绳(20)在前支座总成(1)的转向轮(11)处转向，再次返回到上导向架总成(3)，并从车辆本体的车头向车尾方向依次绕过上导向架总成(3)的滑轮(21)后，牵引绳(20)的末端与回转平台上的路面板连接。

2.如权利要求1所述的一种硬质路面前铺设机构，其特征在于，所述上导向架总成(3)与支架总成(4)的连接、上导向架总成(3)与前支撑杆(2)的连接、上导向架总成(3)与导向杆(6)的连接及导向杆(6)与回转平台的连接均为可拆卸连接。

3.如权利要求1所述的一种硬质路面前铺设机构，其特征在于，所述上导向架总成(3)还包括：上导向架(12)和托轮；

所述上导向架(12)为由纵梁、横梁焊接而成的桁架结构；

两个以上滑轮(21)安装在所述上导向架(12)的中部，两个滑轮(21)为一组，两组以上滑轮(21)沿上导向架(12)的长度方向并列设置；

两个以上导向滚轮(13)分别对称安装在所述上导向架(12)的两侧；

两个以上托轮分别通过连接轴对称安装在所述上导向架(12)的两侧。

4.如权利要求3所述的一种硬质路面前铺设机构，其特征在于，所述上导向架(12)的两端均向下弯折。

5.如权利要求4所述的一种硬质路面前铺设机构，其特征在于，所述托轮包括：固定托轮(14)和翻转托轮(15)；

所述固定托轮(14)分别位于上导向架(12)的每侧的端部，翻转托轮(15)位于上导向架(12)的每侧的中间，且翻转托轮(15)相对于地面的高度高于所述固定托轮(14)的高度；

所述固定托轮(14)的连接轴不可转动；

所述翻转托轮(15)的连接轴可相对于上导向架(12)向下翻转；此时，所述翻转托轮(15)的连接轴为翻转轴；所述前铺设机构处于运输状态时，所述翻转托轮(15)及其翻转轴向下翻转；所述前铺设机构处于作业状态时，所述翻转托轮(15)及其翻转轴复位，即翻转托轮(15)及其翻转轴与所述上导向架(12)平齐。

6.如权利要求1-5任一项所述的一种硬质路面前铺设机构，其特征在于，所述前支座总成(1)还包括：上滚轮(7)、下滚轮(8)及前支撑杆座(9)；

所述车辆本体的保险杠两端各安装有一个前支撑杆座(9)、一个上滚轮(7)和一个下滚轮(8)，且上滚轮(7)和下滚轮(8)分别位于改制保险杠(10)的上下两侧；

所述转向轮(11)安装在所述保险杠的中部。

7.如权利要求1-5任一项所述的一种硬质路面前铺设机构，其特征在于，所述支架总成(4)包括：支架(16)和下连接板(18)；

所述支架(16)为由横杆和纵杆连接而成的刚架结构，所述支架(16)的底部通过下连接板(18)安装在车辆本体的底盘大梁上；所述支架(16)的顶部设有两个以上用于与所述上导向架总成(3)连接的上连接耳(17)。