[发明专利]一种高密封性气动式张力补偿装置的生产工艺

说明书

本发明公开了一种高密封性气动式张力补偿装置的生产工艺，包括机械加工工艺、焊接工艺、表面处理工艺和装配工艺；所述机械加工工艺的具体内容包括：零件应经可能保证一次性装夹，控制尺寸精度；壳体的毛坯采用绗磨管，采用采用绗磨管；活塞杆的毛坯采用镀硬铬光杆；所述焊接工艺的具体内容包括：所有焊接件采用氩弧焊打底，然后再进行其它焊接加工，焊接要保证均匀，确保密封性；每个焊接零件采用专用工装，确保尺寸；所述表面处理工艺的具体内容包括：壳体的表面镀锡青铜，其它零件表面镀锌。本发明根据气动式张力补偿装置的零件特点，设定具有针对性的生产工艺和材料选用，能够保证零件的尺寸精度和几何精度，为高质量的装配提供基础保障。

【技术领域】

本发明涉及张力补偿装置生产的技术领域，特别是涉及一种高密封性气动式张力补偿装置的生产工艺。

【背景技术】

为了保证机车受电弓良好地获取电流，要求接触线和承力索必须保持一定的张力，由于环境温度变化会导致接触线和承力索的长度发生变化，从而造成张力的不稳定性，影响受电弓获取电流的效果，因此需要对接触线和承力索的张力变化进行实时补偿。

传统的张力补偿装置主要有：滑轮补偿装置、棘轮补偿装置、弹簧补偿装置，均存在一定的不足。如滑轮补偿装置存在稳性差，影响行车安全和运行效率的缺点；棘轮补偿装置存在成本高和成品率低等缺点；弹簧补偿装置存在对安装精度要求高、补偿行程有限和弹簧易发生塑性变形，补偿效果恶化等缺点。

鉴于上述技术现状，开发新原理的张力补偿装置，对于提升机车运行性能具有重要意义，在新式的张力补偿装置开发过程中，需要考虑到实际的加工和装配是否能够满足要求，因此需要对生产工艺进行开发。

【发明内容】

一种气动式张力补偿装置，包括由储能腔、工作腔和阻尼腔组成的一体式壳体，所述壳体还包括焊接成一体的储能腔外筒壁、工作腔内筒壁，所述工作腔内筒壁与所述储能腔外筒壁同轴分布，且工作腔内筒壁的后端从储能腔外筒壁端部伸出，工作腔内筒壁的前端与储能腔外筒壁的端部对接，工作腔内筒壁与储能腔外筒壁的连接处均通过密封性满焊进行固定连接；所述工作腔内筒壁的前端设置有一个法兰盖，所述法兰盖通过螺钉固定在所述储能腔外筒壁的前端面上，且法兰盖与工作腔内筒壁之间密封连接；所述储能腔和工作腔通过设置在工作腔内筒壁上的一个或多个通气孔连通；所述工作腔和阻尼腔之间设置有活塞，所述活塞上固定连接有活塞杆；所述活塞外圆面上设置有至少一个具有空心内腔的第一赋能式密封圈，所述活塞上设置有与所述第一赋能式密封圈一一对应的第一导流孔，所述第一导流孔连通所述第一赋能式密封圈的空心内腔和工作腔；在互相连通的储能腔和工作腔内填充有压力高于大气压的气体，所述第一赋能式密封圈在工作腔中的压力气体的作用下可滑动地紧密贴合在工作腔内筒壁的内壁上形成动密封；所述活塞杆从法兰盖上穿出，所述活塞杆与所述法兰盖之间设置有第二赋能式密封圈，所述法兰盖上设置有与所述第二赋能式密封圈对应的第二导流孔，所述第二导流孔连通所述工作腔和所述第二赋能式密封圈的内腔；所述阻尼腔通过阻尼气管与外界空气连通，阻尼气管的端部设置有节流小孔；所述储能腔外筒壁靠近端部处设置有充气阀；所述储能腔外筒壁上套装有可滑动的滑动套，所述活塞杆前端穿过所述滑动套，并通过两个螺母将滑动套固定在活塞杆上；所述活塞杆的前端还固定连接有第一安装铰链；所述工作腔内筒壁的外端固定连接有第二安装铰链；所述储能腔外筒壁上套装有可滑动的滑动套，所述活塞杆前端穿过所述滑动套，并通过两个螺母将滑动套固定在活塞杆上；储能腔外筒壁的外侧壁上设置有温度标尺，滑动套的开口端遮盖住温度标尺的一部分，通过温度标尺的读数值可以测定实时温度值及滑动套的移动位置，从而可以直观地判断出活塞距离行程极限的剩余长度，从而方便且实时地评估出气动式张力补偿装置的安全状态。

本发明的目的就是解决现有技术中的问题，针对上述创新型的气动式张力补偿装置,提出一种高密封性气动式张力补偿装置的生产工艺，能够对气动式张力补偿装置中的核心零件进行高质量的加工，确保气动式张力补偿装置的高密封性，从而保证工作性能。

为实现上述目的，本发明提出了一种高密封性气动式张力补偿装置的生产工艺，包括机械加工工艺、焊接工艺、表面处理工艺和装配工艺；