[发明专利]一种汽车用支架加工设备及其工艺

说明书

本发明公开了汽车零件加工技术领域的一种汽车用支架加工设备，包括矩形框，矩形框的内侧设置有传输组件，传输组件的上端传输有汽车零件，矩形框的内侧对称固定有电动推杆一，电动推杆一的活动端固定有限位块一，矩形框的内侧对称固定有电动推杆二，电动推杆二的活动端固定有限位块二，矩形框的上端设置有开口，矩形框的内侧设置有加工组件；本发明利用传输组件对汽车零件进行输送，利用加工组件能够对汽车零件进行钻孔和打磨操作，且设置有两个钻头能够对汽车零件的两端同时进行打孔，本发明加工过程中，当对前侧的汽车零件钻孔的过程中，能够利用后侧的两个打磨刷对钻孔进行打磨操作，提高了钻孔的质量。

技术领域

本发明涉及汽车零件加工技术领域，具体涉及一种汽车用支架加工设备及其工艺。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。

汽车支架是汽车零部件的一种，汽车支架加工生产的过程中，需要对其进行打孔操作。传统的汽车用支架加工设备存在不足之处：传统设备不便于对支架的两端同时进行打孔，加工不便，且由于打孔完毕后，钻孔的内部存在毛刺，导致钻孔的质量差，不利于后续的使用。

因此，亟需设计一种汽车用支架加工设备及其工艺。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车用支架加工设备及其工艺，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车用支架加工设备，包括矩形框，所述矩形框的底端四周均固定有支脚，所述矩形框的内侧设置有传输组件，所述传输组件的上端传输有汽车零件，所述矩形框的内侧对称固定有电动推杆一，所述电动推杆一的活动端固定有限位块一，所述矩形框的内侧对称固定有电动推杆二，所述电动推杆二的活动端固定有限位块二，所述矩形框的上端设置有开口，所述矩形框的内侧设置有加工组件。

进一步的，上述汽车用支架加工设备中，所述传输组件包括转轴、转辊、皮带和驱动电机，所述转轴设置为两个，所述转轴转动设置于矩形框的内侧，所述转轴的外侧固定套设有转辊，前后侧所述转辊之间通过皮带传动连接，后侧所述转轴的右端贯穿矩形框连接有驱动电机。

进一步的，上述汽车用支架加工设备中，所述加工组件包括齿条、齿轮、固定块、伸缩杆、横板、凹槽、双螺纹丝杆、螺纹块、转动电机、钻头、安装板、传动电机、皮带传动机构、调节电机、连接杆和打磨刷，所述固定块固定于矩形框的底端，所述固定块的后侧安装有调节电机，所述调节电机的输出轴贯穿固定块连接有齿轮，所述横板的上端对称固定有伸缩杆，所述伸缩杆的上端与矩形框固定，所述横板的上端固定有齿条，所述齿条经开口往上延伸，所述横板的底端前后侧对称开设有凹槽，所述凹槽的内侧转动设置有双螺纹丝杆，所述双螺纹丝杆的外侧对称套设有螺纹块，所述螺纹块的底端固定有连接杆，所述连接杆的底端安装有转动电机，后侧两个所述转动电机的输出轴连接有打磨刷，前侧两个所述转动电机的输出轴连接有钻头，所述横板的外侧固定有安装板，所述安装板的上端安装有传动电机，所述传动电机的输出轴与前侧双螺纹丝杆连接，前侧与后侧所述双螺纹丝杆之间通过皮带传动机构传动连接。

进一步的，上述汽车用支架加工设备中，所述限位块一和限位块二均设置为L形。

进一步的，上述汽车用支架加工设备中，所述齿条与齿轮相互啮合。

进一步的，上述汽车用支架加工设备中，所述双螺纹丝杆的外侧两端螺纹旋向相反。

进一步的，上述汽车用支架加工设备中，所述支脚的底端固定有防滑垫。

一种汽车用支架的加工工艺，包括以下步骤：