[发明专利]带装卸机构的装备输送车

说明书

本发明公开了带装卸机构的装备输送车，包括：底盘和设于其上的方舱，所述方舱的两侧分别设有一开口，所述开口上设有方舱门，所述方舱门由第一驱动装置驱动打开或关闭所述开口，所述方舱的内底面设有托盘，所述托盘沿所述方舱的宽度方向与所述方舱滑动连接，以经所述开口伸出或缩回所述方舱内，所述方舱的内顶部的两侧分别设有一旋转吊臂横梁，所述旋转吊臂横梁的两端分别与所述方舱的内顶部水平转动连接，所述旋转吊臂横梁的底部设有吊钩，所述吊钩由第二驱动装置驱动上下移动。本发明具有能减轻装卸时人员的操作强度，提高装卸效率等优点。

技术领域

本发明涉及装备输送车领域。更具体地说，本发明涉及一种带装卸机构的装备输送车。

背景技术

装备输送车，为运输特殊装备的车辆。其运输的装备的种类、大小和数量差异化很大。装备在装卸过程几乎全靠人力搬运，装卸过程繁琐，装卸时间长，装卸效率低，自动化程度低，人员操作强度大。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种带装卸机构的装备输送车，以减轻装卸时人员的操作强度，提高装卸效率。

为了实现根据本发明的目的和其它优点，提供了一种带装卸机构的装备输送车，包括：底盘和设于其上的方舱，所述方舱的两侧分别设有一开口，所述开口上设有方舱门，所述方舱门由第一驱动装置驱动打开或关闭所述开口，所述方舱的内底面设有托盘，所述托盘沿所述方舱的宽度方向与所述方舱滑动连接，以经所述开口伸出或缩回所述方舱内，所述方舱的内顶部的两侧分别设有一旋转吊臂横梁，所述旋转吊臂横梁的两端分别与所述方舱的内顶部水平转动连接，所述旋转吊臂横梁的底部设有吊钩，所述吊钩由第二驱动装置驱动上下移动。

优选的是，所述的带装卸机构的装备输送车，还包括，活动踏梯，其设于所述方舱的外部并与其可拆卸连接，所述活动踏梯的顶部设有能与所述托盘的边缘搭接的挂钩。

优选的是，所述的带装卸机构的装备输送车，所述方舱门的顶部与所述开口的顶部铰接，所述方舱门的两侧分别设有一第一滑槽，所述第一滑槽设于所述方舱门的内侧壁并沿其宽度方向设置，所述第一驱动装置包括两个支撑油缸，其竖向对称设于所述开口的两侧，所述支撑油缸的缸体端与所述方舱的对应侧壁铰接，输出端与对应的所述第一滑槽滑动铰接。

优选的是，所述的带装卸机构的装备输送车，所述方舱的内部设有装备架，所述装备架将所述方舱的内部沿其长度方向分隔为前部、中部和后部，所述旋转吊臂横梁的两端分别通过固定销与位于中部的所述装备架的顶部外侧可拆卸连接。

优选的是，所述的带装卸机构的装备输送车，所述装备架包括三对第一滑轨，其沿所述方舱的高度方向间隔设置，任一对第一滑轨沿所述方舱的宽度方向水平对称设于所述方舱的前后内侧壁上；三个第一横杆，其与所述三对第一滑轨一一对应，任一第一横杆沿所述方舱的长度方向设置，所述第一横杆的两端分别与对应第一滑轨滑动卡接并能锁定在所述一对第一滑轨上，所述第一横杆的靠近所述开口的两侧分别设有第二滑槽；六对第二横杆，其分别设于所述第一横杆的靠近所述开口的两侧，每侧三对，任一第二横杆沿所述方舱的宽度方向设置，所述第二横杆的一端与所述第二滑槽滑动连接并能锁定在所述第一横杆上；两对第三滑槽，其分别设于所述方舱的两侧，任一对第三滑槽沿所述方舱的长度方向水平对称设于所述方舱的内顶面和内底面上；四个竖杆，其设于一对第三滑槽之间，两个竖杆对应一对第三滑槽，任一竖杆的两端分别与对应第三滑槽滑动连接并能锁定在所述方舱上；其中，所述旋转吊臂横梁的两端分别通过固定销与位于所述方舱的同侧的两个竖杆的顶部外侧可拆卸连接。

优选的是，所述的带装卸机构的装备输送车，所述装备架还包括多对第二滑轨，其沿所述方舱的宽度方向间隔设置，任一对第二滑轨沿所述方舱的高度方向竖直对称设于所述方舱的前后内侧壁上，并与对应的所述第一滑轨连通，所述第一横杆的两端设置为能与第二滑轨滑动卡接并能锁定在所述一对第二滑轨上。