[发明专利]带装卸机构的装备输送车有效

专利信息
申请号: 202110589279.1 申请日: 2021-05-28
公开(公告)号: CN113119833B 公开(公告)日: 2022-09-13
发明(设计)人: 王同臻;殷海清;史文宝 申请(专利权)人: 北京安龙科技集团有限公司
主分类号: B60P1/48 分类号: B60P1/48;B60P3/00
代理公司: 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 11369 代理人: 史霞
地址: 100061 北京市东*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 装卸 机构 装备 输送
【权利要求书】:

1.带装卸机构的装备输送车,其特征在于,包括:底盘和设于其上的方舱,所述方舱的两侧分别设有一开口,所述开口上设有方舱门,所述方舱门由第一驱动装置驱动打开或关闭所述开口,所述方舱的内底面设有托盘,所述托盘沿所述方舱的宽度方向与所述方舱滑动连接,以经所述开口伸出或缩回所述方舱内,所述方舱的内顶部的两侧分别设有一旋转吊臂横梁,所述旋转吊臂横梁的两端分别与所述方舱的内顶部水平转动连接,所述旋转吊臂横梁的底部设有吊钩,所述吊钩由第二驱动装置驱动上下移动;

所述旋转吊臂横梁的底部沿其长度方向设有第四滑槽,所述第四滑槽为T形,所述第四滑槽内设有与其配合的T型滑块,所述旋转吊臂横梁的顶部沿其长度方向设有开槽,所述开槽与所述第四滑槽的顶部连通;

所述第二驱动装置包括,电机,其设于所述旋转吊臂横梁的下方并与其平行,所述电机通过第一连接板与所述T型滑块连接,所述电机的输出端上套设有外齿轮;绕线辊,其内部中空且水平设置,所述绕线辊的内部设有与所述外齿轮配合的内齿轮;两个第一轴承,其分别套设在所述绕线辊的沟槽两侧,所述两个第一轴承的顶部通过第二连接板连接,所述第二连接板的中部设有连接第一吊耳;第一连接绳,其竖直设置,其一端与所述第一吊耳连接,另一端与所述T型滑块连接;第二连接绳,其一端与所述绕线辊的沟槽连接,另一端与所述吊钩连接;电动推杆,其设于所述旋转吊臂横梁的顶部靠近所述开槽处,所述电动推杆的输出端设有连接杆,所述连接杆伸入所述开槽内并与所述T型滑块的顶部连接;其中,

在所述T型滑块的与所述第一连接绳的连接处开设上下贯穿的通槽,并在所述通槽的位于所述T型滑块的长度方向上的两侧壁上分别设置一滑轮,两滑轮之间留有供所述第一连接绳通过的间隙,在所述方舱的内顶面边缘沿所述方舱的长度方向间隔设置多个第二轴承,所述第二轴承的内圈与所述方舱的内顶面固定连接,外圈设有第二吊耳,所述第一连接绳的另一端伸入所述通槽,经对应的滑轮导向后与装卸时位于所述旋转吊臂横梁与所述方舱连接的一端的上方的所述第二吊耳连接。

2.如权利要求1所述的带装卸机构的装备输送车,其特征在于,还包括,活动踏梯,其设于所述方舱的外部并与其可拆卸连接,所述活动踏梯的顶部设有能与所述托盘的边缘搭接的挂钩。

3.如权利要求1所述的带装卸机构的装备输送车,其特征在于,所述方舱门的顶部与所述开口的顶部铰接,所述方舱门的两侧分别设有一第一滑槽,所述第一滑槽设于所述方舱门的内侧壁并沿其宽度方向设置,所述第一驱动装置包括两个支撑油缸,其竖向对称设于所述开口的两侧,所述支撑油缸的缸体端与所述方舱的对应侧壁铰接,输出端与对应的所述第一滑槽滑动铰接。

4.如权利要求1所述的带装卸机构的装备输送车,其特征在于,所述方舱的内部设有装备架,所述装备架将所述方舱的内部沿其长度方向分隔为前部、中部和后部,所述旋转吊臂横梁的两端分别通过固定销与位于中部的所述装备架的顶部外侧可拆卸连接。

5.如权利要求4所述的带装卸机构的装备输送车,其特征在于,所述装备架包括三对第一滑轨,其沿所述方舱的高度方向间隔设置,任一对第一滑轨沿所述方舱的宽度方向水平对称设于所述方舱的前后内侧壁上;三个第一横杆,其与所述三对第一滑轨一一对应,任一第一横杆沿所述方舱的长度方向设置,所述第一横杆的两端分别与对应第一滑轨滑动卡接并能锁定在所述一对第一滑轨上,所述第一横杆的靠近所述开口的两侧分别设有第二滑槽;六对第二横杆,其分别设于所述第一横杆的靠近所述开口的两侧,每侧三对,任一第二横杆沿所述方舱的宽度方向设置,所述第二横杆的一端与所述第二滑槽滑动连接并能锁定在所述第一横杆上;两对第三滑槽,其分别设于所述方舱的两侧,任一对第三滑槽沿所述方舱的长度方向水平对称设于所述方舱的内顶面和内底面上;四个竖杆,其设于一对第三滑槽之间,两个竖杆对应一对第三滑槽,任一竖杆的两端分别与对应第三滑槽滑动连接并能锁定在所述方舱上;其中,所述旋转吊臂横梁的两端分别通过固定销与位于所述方舱的同侧的两个竖杆的顶部外侧可拆卸连接。

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