[发明专利]一种阳台门结构及船舶

说明书

本发明公开了一种阳台门结构及船舶，涉及船舶建造技术领域。该阳台门结构包括：固定门扇，安装于船体围壁上；滑槽，包括顶部滑槽和底部滑槽，顶部滑槽设于船体顶壁上，底部滑槽设于甲板上；移动门扇，与固定门扇邻接，移动门扇可滑动地设于顶部滑槽和底部滑槽内；滑动滚轮组，包括上滚轮组、下滚轮组和侧滚轮组，上滚轮组连接于移动门扇的顶部并可滚动设于顶部滑槽内，下滚轮组连接于移动门扇的底部并可滚动设于底部滑槽内，沿垂直于移动门扇的移动方向，侧滚轮组设于移动门扇的两侧并可滚动设于底部滑槽内。本发明既利于移动门扇的滑动、便于用户使用，同时还能在船体倾斜时确保移动门扇的正常使用，提高使用可靠性且延长结构的使用寿命。

技术领域

本发明涉及船舶建造技术领域，尤其涉及一种阳台门结构及船舶。

背景技术

目前，船舶或游轮上的客舱阳台门采用一扇或两扇玻璃移门实现开启和关闭。若是两扇玻璃移门，其中一扇是固定式，另一扇为滑动式，滑动式玻璃移门底部设置滑槽和滚轮，通过推拉玻璃移门推动滚轮在滑槽内滚动实现玻璃移门的位置移动。

但现有技术下的玻璃移门，在船舶倾斜(横倾或纵倾)一定角度时，玻璃移门的侧面容易与底部滑槽摩擦，导致玻璃移门卡住、无法正常滑动，不能满足旅客使用要求。

基于此，亟需一种阳台门结构及船舶，用以解决如上提到的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种阳台门结构及船舶，既减小滑动摩擦、利于移动门扇的滑动、便于用户使用，同时测滑轮组能够在船体倾斜时对移动门扇侧面进行支撑，确保移动门扇的正常使用，提高使用可靠性且延长结构的使用寿命。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

本发明提供了一种阳台门结构，包括：

固定门扇，安装于船体围壁上；

滑槽，包括顶部滑槽和底部滑槽，所述顶部滑槽设于船体顶壁上，所述底部滑槽设于甲板上；

移动门扇，与所述固定门扇邻接，所述移动门扇可滑动地设于所述顶部滑槽和所述底部滑槽内；

滑动滚轮组，包括上滚轮组、下滚轮组和侧滚轮组，所述上滚轮组连接于所述移动门扇的顶部并可滚动设于所述顶部滑槽内，所述下滚轮组连接于所述移动门扇的底部并可滚动设于所述底部滑槽内，沿垂直于所述移动门扇的移动方向，所述侧滚轮组设于所述移动门扇的两侧并可滚动设于所述底部滑槽内。

可选地，所述固定门扇和所述移动门扇均为玻璃门且均设有两个，两个所述固定门扇分别相对设于两侧的所述船体围壁上，两个所述移动门扇可移动开合地设于两个所述固定门扇之间。

可选地，所述固定门扇和所述移动门扇上分别设有第一卡接部、第二卡接部，在所述移动门扇关闭的状态下，所述第一卡接部与所述第二卡接部互相卡接；

两个所述移动门扇上的一个上设有对接卡槽，另一个上设有对接卡接部，在所述移动门扇关闭的状态下，所述对接卡接部卡接于所述对接卡槽内。

可选地，所述第一卡接部与所述第二卡接部中的至少一个上设有第一密封部；和/或

所述对接卡槽和所述对接卡接部中的至少一个上设有第二密封部。

可选地，所述阳台门结构还包括排水管，所述排水管与所述底部滑槽连通，所述排水管与室内疏排水系统连接。

可选地，所述阳台门结构还包括限位开关组件，所述限位开关组件包括设于所述移动门扇上的感应片和设于所述顶部滑槽上的位移传感器，所述位移传感器与空调系统信号连接，所述移动门扇关闭时，所述位移传感器与所述感应片对准，并触发所述空调系统开启。

可选地，所述阳台门结构还包括固定组件，所述固定组件包括吊梁和紧固螺栓，所述吊梁固定于所述船体顶壁上，所述紧固螺栓与所述吊梁和所述顶部滑槽均固定连接。