[发明专利]一种应用于汽车天窗电机用螺旋齿轮的制造方法有效
申请号: | 202110584907.7 | 申请日: | 2021-05-27 |
公开(公告)号: | CN113265598B | 公开(公告)日: | 2023-06-27 |
发明(设计)人: | 陈璐璐;王春官;盛德稳;吴友平 | 申请(专利权)人: | 海安县鹰球粉末冶金有限公司 |
主分类号: | C22C38/42 | 分类号: | C22C38/42;C22C38/44;C22C33/04;B22D27/00;B22D27/04 |
代理公司: | 南通德恩斯知识产权代理有限公司 32698 | 代理人: | 丁桂红 |
地址: | 226600*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
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本发明属于螺旋齿轮制造技术领域,尤其是一种应用于汽车天窗电机用螺旋齿轮的制造方法,针对传统的螺旋齿轮的加工制作多采用车床切割或滚丝的技术进行制作,这种制作方式较为复杂,且硬度差,使用寿命短的问题,现提出如下方案,其包括以下制造方法:S1:准备原料并制备;S2:将原料导入熔炼炉内进行熔炼;S3:熔炼检测、调控;S4:导入模具内成型;S5:退火脱模;S6:性能检测;S7:打磨、抛光。本发明采用多种金属材料混合制作,提高了螺旋齿轮的硬度、韧性,延迟使用寿命;采用熔铸一体成型方式进行加工制作,制作方式简单,操作方便;在熔铸时隔绝氧气,避免氧化,提高了制作的加工质量。
技术领域
本发明涉及螺旋齿轮制造技术领域,尤其涉及一种应用于汽车天窗电机用螺旋齿轮的制造方法。
背景技术
汽车在生活中十分常见,为了提高汽车使用的舒适性,许多汽车的顶部均设置有天窗,天窗的开启多通过电机驱动开启,电机驱动是使用到螺旋齿轮作为传动机构。
传统的螺旋齿轮的加工制作多采用车床切割或滚丝的技术进行制作,这种制作方式较为复杂,且硬度差,使用寿命短。
发明内容
本发明的目的是为了解决传统的螺旋齿轮的加工制作多采用车床切割或滚丝的技术进行制作,这种制作方式较为复杂,且硬度差,使用寿命短的缺点,而提出的一种应用于汽车天窗电机用螺旋齿轮的制造方法。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种应用于汽车天窗电机用螺旋齿轮的制造方法,包括以下制造方法:
S1:准备原料并制备;
S2:将原料导入熔炼炉内进行熔炼;
S3:熔炼检测、调控;
S4:导入模具内成型;
S5:退火脱模;
S6:性能检测;
S7:打磨、抛光。
优选的,所述S1中准备原料并制备包括以下方式:
第一,准备铁粉93%-94%、铜粉1.3%-1.7%、镍粉1.4-1.9%、钼粉0.3%-0.6%、铬粉0.6%-1.2%、炭粉0.5%-1%、稀土元素0.3%~0.7%;
第二,将上述原料在投入混合器中,并在60-85℃的条件下,混合30-40min,得到混合料。
优选的,所述S2中将混合料导入熔炼炉内进行熔炼,熔炼包括以下步骤:
第一,首先将熔炼炉加热到80-100℃,导入混合料;
第二,向熔炼炉内通入氮气,将熔炼炉内的氧气全部挤压排出;
第三,设置混合棒,并使用80r/min的速度不停的搅拌;
第四,将熔炼炉内部温度加热到500-600℃,升温时间为1h;
第五,高温熔炼1-1.5h。
优选的,所述S3中利用温度检测器对熔炼炉内部温度进行监控,利用氧气检测仪器时刻检测熔炼炉内的氧气含量并外界氮气供应泵,氮气含量为3~4g/cm3,如果熔炼炉内氧气超标,则氮气供应泵工作向熔炼炉内供气,将熔炼炉内的氧气挤压排出,氮气供应泵工作流量为3~4cm3/s。
优选的,所述S3中将高温熔炼完成后,逐步进行降温,将温度降至300-350℃,降温时间为30-40min。
优选的,所述S4中模具包括上模具和下模具,首先,对上模具和下模具进行预热,预热温度控制在260-300℃;然后,将上模具和下模具合并后使用氮气进行冲洗;最后,将熔炼液导入模具内定型。
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