[发明专利]光量调整方法、系统及汽车

权利要求书

1.一种光量调整方法，应用于光量调整系统，其特征在于，所述光量调整系统包括设置有遮光结构的透光屏，所述方法包括：

获取入射到驾驶室内的光线对应的第一光强度与驾驶室内第一区域的环境光强度的光强度差，所述入射到驾驶室内的光线经所述透光屏透射至所述第一区域，所述第一区域包括驾驶员的人眼所处区域；

在所述光强度差大于预设光强度差阈值的情况下，按照预设策略调整所述透光屏相对于第一基准面的倾斜角度，以减少透射至所述第一区域的光量；

其中，通过调整所述透光屏相对于第一基准面的倾斜角度，可调整所述透光屏的遮光结构的遮光量，以调整所述透光屏的透光量、透射至所述第一区域的光量，所述第一基准面与驾驶室内车身地板所在端面垂直，且与车身的长度方向垂直。

2.根据权利要求1所述的光量调整方法，其特征在于，所述获取入射到驾驶室内的光线对应的第一光强度与驾驶室内第一区域的环境光强度的光强度差，包括：

采集所述入射到驾驶室内的光线，并确定所采集的光线对应的第一光强度；

采集所述第一区域的环境光线，并确定所采集的环境光线对应的环境光强度；

计算所述第一光强度和所述环境光强度的差值，获取所述光强度差。

3.根据权利要求1所述的光量调整方法，其特征在于，所述按照预设策略调整所述透光屏相对于第一基准面的倾斜角度，包括：

确定所述光强度差对应的目标光强度等级；

根据光强度等级与角度的对应关系，确定所述目标光强度等级对应的目标角度；

控制所述透光屏以当前位置为基准向预设方向旋转所述目标角度；

其中，所述透光屏向所述预设方向旋转所述目标角度后对应的透光量小于所述透光屏向所述预设方向旋转所述目标角度前对应的透光量，且所述预设方向为远离所述第一基准面的方向。

4.根据权利要求1所述的光量调整方法，其特征在于，所述按照预设策略调整所述透光屏相对于第一基准面的倾斜角度，包括：

根据所述透光屏的当前位置以及所述透光屏在目标位置对应的预设角度旋转范围，确定可减小所述透光屏的透光量的偏转方向以及可旋转角度范围；

控制所述透光屏沿所述偏转方向在所述可旋转角度范围内旋转；

其中，所述预设角度旋转范围为处于所述目标位置的所述透光屏相对于所述第一基准面的可倾斜角度范围，且处于所述目标位置的所述透光屏与所述第一基准面平行。

5.根据权利要求1所述的光量调整方法，其特征在于，还包括：

采集驾驶员的视线高度；

在驾驶员的视线高度与所述透光屏的可视高度不匹配的情况下，调整所述透光屏的高度和/或倾斜角度。

6.一种光量调整系统，设置于驾驶室内，其特征在于，包括：

设置于前挡风玻璃与第一区域之间的透光屏，所述第一区域包括驾驶员的人眼所处区域，所述透光屏设置有遮光结构；

获取入射到驾驶室内的光线对应的第一光强度与所述第一区域的环境光强度的光强度差的感光设备，所述入射到驾驶室内的光线经所述透光屏透射至所述第一区域；

与所述感光设备和所述透光屏连接的处理器，所述处理器用于：在所述光强度差大于预设光强度差阈值的情况下，按照预设策略调整所述透光屏相对于第一基准面的倾斜角度，以减少透射至所述第一区域的光量；

其中，通过调整所述透光屏相对于第一基准面的倾斜角度，可调整所述透光屏的遮光结构的遮光量，以调整所述透光屏的透光量、透射至所述第一区域的光量，所述第一基准面与驾驶室内车身地板所在端面垂直，且与车身的长度方向垂直。