[发明专利]一种在风车遭遇强风吹袭时自动减小扇叶长度的装置

说明书

本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种在风车遭遇强风吹袭时自动减小扇叶长度的装置，包括壳体，所述壳体内部活动连接有转轴，所述转轴上端且位于壳体内部活动连接有导向杆，所述导向杆上端活动连接有滑块。通过重块向上移动时带动导向杆对连接杆下端有个向上的推力，因连接杆为斜杆，从而使得连接杆推动滑块向右移动，进而对抗阻弹簧有个压力，使得抗阻弹簧内部受力压缩，从而内部聚集弹性势能，为滑块的复位做准备，同时在滑块向右移动时，通过拉杆带动支撑块向下移动，从而使得支撑块带动扇叶一起向下移动，进而使得风车扇叶的长度减小，从而使得与风的接触面积减小，从而达到当风力过大时，风车自动缩小扇叶，减小接触面积的效果。

技术领域

本发明涉及新能源技术领域，具体为一种在风车遭遇强风吹袭时自动减小扇叶长度的装置。

背景技术

随着社会得到逐步发展，人们的生活水平得到了显著提高，新能源时现代社会提出来的一种新的概念，通过对海洋能、风能、地热能的利用，从而替代线有的能源，做到能源合理的利用，从而增加能源的利用率，用以改善生活。

但目前对于转换风能的风车任然存在需要克服的缺陷，风车在转动过程中，一般扇叶的接触面积越大，从而转换风能的利用率越高，但当风力过大时，扇叶转速过快，容易引发扇叶断裂，从而风车使用损坏的危险，同时内部转速过快，摩擦所引起的热量越高，因此一种在风车遭遇强风吹袭时自动减小扇叶长度的装置应运而生。

发明内容

本发明的目的在于提供一种在风车遭遇强风吹袭时自动减小扇叶长度的装置，以解决背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种在风车遭遇强风吹袭时自动减小扇叶长度的装置，包括壳体，所述壳体内部活动连接有转轴，所述转轴上端且位于壳体内部活动连接有导向杆，所述导向杆上端活动连接有滑块，所述滑块右端活动连接有传递杆。

进一步的，所述导向杆上端固定连接有重块，所述重块下端固定连接有导向杆，所述导向杆下端活动连接有磁铁，所述导向杆上端固定连接有压缩弹簧，所述重块上端活动连接有连接杆，所述连接杆上端活动连接有滑块。

进一步的，所述滑块右端固定连接有抗阻弹簧，所述滑块上端活动连接有拉杆，所述拉杆上端活动连接有支撑块，所述支撑块左端固定连接有移动杆，所述支撑块上端固定连接有扇叶。

进一步的，所述滑块下端活动连接有传递杆，所述传递杆下端活动连接有压力块，所述压力块下端固定连接有缓冲弹簧，所述压力块下端活动连接有润滑油箱，所述润滑油箱下端固定连接有喷嘴。

进一步的，所述压缩弹簧有两个，分别位于导向杆左右两端，所述压缩弹簧位于连接杆下端，所述导向杆下端固定连接有磁铁。

进一步的，所述缓冲弹簧有两个，分别位于压力块左右两端，所述喷嘴位于传递杆下端。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

1、通过扇叶在风力的带动下发生转动，因扇叶与壳体的连接关系，从而使得壳体绕着转轴外表面进行转动，当风力过大时，此时壳体的转动速度也在增大，从而使得重块在壳体的转动速度加快时，此时的离心力也在逐渐加大，从而在导向杆外表面滑动，同时带动导向杆一起滑动，因磁铁对导向杆有个吸引力，从而需要重块的离心力达到一定值时，也就是壳体的转动速度超过临界值时，重块带动导向杆脱离磁铁的吸引力向上移动，从而对压缩弹簧有个压力，使得压缩弹簧内部受力压缩，从而内部聚集弹性势能，为导向杆的复位做准备，同时在重块向上移动时带动导向杆对连接杆下端有个向上的推力，因连接杆为斜杆，从而使得连接杆推动滑块向右移动，进而对抗阻弹簧有个压力，使得抗阻弹簧内部受力压缩，从而内部聚集弹性势能，为滑块的复位做准备，同时在滑块向右移动时，通过拉杆带动支撑块向下移动，从而使得支撑块带动扇叶一起向下移动，进而使得风车扇叶的长度减小，从而使得与风的接触面积减小，从而达到当风力过大时，风车自动缩小扇叶，减小接触面积的效果。