[发明专利]一种基于线网相关特征来构建的公交线网健康指数算法

权利要求书

1.一种基于线网相关特征来构建的公交线网健康指数算法，其特征在于，步骤如下：步骤一，统计线网特征：运用大数据相关技术来统计与公交线网相关的3个静态指标，3个静态指标分别为平均线路长度、线网密度、重复系数，再统计线网出行需求指数指标与线网客流系数指标，通过这5个指标来描述公交线网健康情况； 步骤二，计算线网健康指数：获得平均线路长度、线网密度、重复系数、出行需求指数以及公交客流系数这5个维度数据后，首先，进行数据的标准化，然后，使用每个维度相对应的权重，加权求和得到线网的健康指数。

2.根据权利要求1所述的一种基于线网相关特征来构建的公交线网健康指数算法，其特征在于，平均线路长度为公共交通线路总长度与线路条数的比值。

3.根据权利要求1所述的一种基于线网相关特征来构建的公交线网健康指数算法，其特征在于，线网密度为一定区域内公共交通线路经过的道路中心线的总长度与该区域用地面积的比值，单位为公里/平方公里，或者是指区域内布设线路的道路里程与有公交服务的城市用地面积之比。

4.根据权利要求1所述的一种基于线网相关特征来构建的公交线网健康指数算法，其特征在于，重复系数为公共交通线路总长度与区域内线路网长度之比，同时也是线路密度与线网密度的比值，其中线路密度是指公交运营线路总长与有公交服务的城市用地面积之比，线网密度是指区域内布设线路的道路里程与有公交服务的城市用地面积之比。

5.根据权利要求1所述的一种基于线网相关特征来构建的公交线网健康指数算法，其特征在于，出行需求指数为公众对于公交服务的期待值，涵盖从公共设施配套、人文关怀、便民需求、覆盖人群、票价让利情况多个维度构建形成的指数，从而准确界定公交线路的需求特征。

6.根据权利要求1所述的一种基于线网相关特征来构建的公交线网健康指数算法，其特征在于，公交客流系数为公众享受公交服务的实际值，涵盖从客运量、线路营收比、满载率、发车间隔、平均速度、非直线系数多个维度构建形成的指数，准确描述公交线路的供给情况。

7.根据权利要求1-6任一项所述的一种基于线网相关特征来构建的公交线网健康指数算法，其特征在于，计算线网出行需求指数，公式如下：。

8.根据权利要求7所述的一种基于线网相关特征来构建的公交线网健康指数算法，其特征在于，计算线网公交客流系数，公式如下：。

9.根据权利要求8所述的一种基于线网相关特征来构建的公交线网健康指数算法，其特征在于，计算线网健康得分： （1）对于线网出行需求指数和线网公交客流系数，由上一步计算出来的5-100的分数，分别除以100，使得对应的值变成0.05-1之间的数值； （2）；；线网密度得分=w3*线网密度；重复系数得分=w5*重复系数；平均线路长度得分=w5*平均线路长度，| 其中，w1、w2、w3、w4、w5分别为线网出行需求指数、线网公交客流系数、线网密度, 重复系数, 平均线路长度所占权重； （3）线网的健康指数计算方式如下：。