[发明专利]一种充电设备、充电插头、充电连接结构及电动汽车有效
申请号: | 202110578522.X | 申请日: | 2021-05-26 |
公开(公告)号: | CN113394612B | 公开(公告)日: | 2023-06-09 |
发明(设计)人: | 李常珞;纪克;郭申发 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司 |
主分类号: | H01R13/629 | 分类号: | H01R13/629;H01R13/627;H01R13/44;H01R24/00;B60L53/16 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;贾允 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 充电 设备 插头 连接 结构 电动汽车 | ||
1.一种充电设备,其特征在于,所述充电设备应用在大功率充电中,所述充电设备包括:充电插头、第一电极、第二电极、连接组件、触发开关和驱动组件;
所述驱动组件与所述连接组件连接,用于驱动所述连接组件,以实现所述充电设备与所述充电插座可拆卸连接;所述驱动组件包括:驱动电机和充电控制组件;
所述驱动电机的转子与所述连接组件连接,用于驱动所述连接组件转动,以实现所述充电设备与所述充电插座可拆卸连接;
所述充电控制组件分别与所述驱动电机和所述充电组件连接,用于控制所述驱动电机的转动,还用于向所述充电组件发送停止充电指令,还用于根据所述触发开关触发的停止驱动指令向所述充电组件发送开始充电指令;
所述第一电极和所述第二电极对称设置在所述充电插头内部,所述第一电极和所述第二电极的一端与充电组件的输出端连接,所述第一电极和所述第二电极的另一端用于与车辆上的充电插座连接,以实现为车辆充电;
所述连接组件设置在所述充电插头内部且与所述第一电极平行设置,所述连接组件用于将充电设备与所述充电插座可拆卸连接;其中,连接组件的长度大于所述第一电极的长度;
所述触发开关设置在与所述连接组件一端的预设距离处且远离所述充电插头的端面,所述触发开关与所述充电控制组件连接,用于在所述充电设备与所述充电插座连接后触发停止驱动指令。
2.根据权利要求1所述的充电设备,其特征在于,还包括:控制开关,所述控制开关设置在所述充电设备的外侧,所述控制开关与所述充电控制组件连接,用于向所述充电控制组件发送控制指令。
3.一种充电插座,其特征在于,所述充电插座内部形成有与所述第一电极匹配的第一充电座、与所述第二电极匹配的第二充电座、与所述连接组件匹配的连接孔洞,通过所述第一充电座、第二充电座和所述连接孔洞将所述充电插座与如权利要求1-2任一项所述的充电设备中的充电插头连接。
4.根据权利要求3所述的充电插座,其特征在于,所述连接孔洞的深度与触发开关至充电插头端面的距离相等,所述触发开关设置在与连接组件一端的预设距离处且远离所述充电插头的端面,所述连接孔洞的外壁可在所述充电设备与所述充电插座连接后与所述触发开关接触,以实现触发开关触发停止驱动指令。
5.一种充电连接结构,其特征在于,所述充电连接结构用于为电动汽车充电,包括:如权利要求1-2任一项所述的充电设备及如权利要求3-4任一项所述的充电插座。
6.一种电动汽车,其特征在于,所述电动汽车设置有充电接口,所述充电接口为如权利要求3-4任一项所述的充电插座。
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