[发明专利]连接端子、燃料电池巡检连接器和燃料电池在审
申请号: | 202110574803.8 | 申请日: | 2021-05-25 |
公开(公告)号: | CN113206411A | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 李建;彭太坤 | 申请(专利权)人: | 深圳市万联新能科技有限公司 |
主分类号: | H01R13/639 | 分类号: | H01R13/639;H01R13/40;H01M50/503;H01M8/2465;H01M8/2475 |
代理公司: | 深圳市恒程创新知识产权代理有限公司 44542 | 代理人: | 孔德丞 |
地址: | 518101 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接 端子 燃料电池 巡检 连接器 | ||
本发明公开一种连接端子、燃料电池巡检连接器和燃料电池,其中,该连接端子包括连接主体、第一弹片和第二弹片,连接主体具有导线连接部、第一侧壁和第二侧壁,第一侧壁和第二侧壁相并行设置,且均连接于导线连接部,导线连接部用于连接导线。第一弹片连接于第一侧壁,第一弹片至少部分位于第一侧壁朝向第二侧壁的一侧。第二弹片连接于第二侧壁,第二弹片至少部分位于第二侧壁朝向第一侧壁的一侧,第二弹片和第一弹片在第一侧壁所在平面的正投影呈间隔设置,第一弹片和第二弹片用于共同夹持燃料电池电堆中的单电池。本发明技术方案能够提高连接端子与燃料电池组中单个电池的连接可靠性。
技术领域
本发明涉及燃料电池技术领域,特别涉及一种连接端子、燃料电池巡检连接器和燃料电池。
背景技术
目前的燃料电池巡检连接器中,一般设有多个连接端子,并使得的每一个连接端子对应插接于燃料电池的一个单电池上,用以检测燃料电池的状态。然而,目前燃料电池中的单电池厚度较薄,当前的连接端子对单电池的夹持力较小,导致产品在振动时容易发生接触不良的现象,巡检连接器的连接可靠性差。
发明内容
本发明的主要目的是提出一种连接端子,旨在提高连接端子与燃料电池组中单个电池的连接可靠性。
为实现上述目的,本发明提出的连接端子,用于燃料电池巡检连接器,以安装在燃料电池电堆,所述连接端子包括:
连接主体,具有导线连接部、第一侧壁和第二侧壁,所述第一侧壁和所述第二侧壁相并行设置,且均连接于所述导线连接部,所述导线连接部用于连接导线;
第一弹片,连接于所述第一侧壁,所述第一弹片至少部分位于所述第一侧壁朝向所述第二侧壁的一侧;
第二弹片,连接于所述第二侧壁,所述第二弹片至少部分位于所述第二侧壁朝向所述第一侧壁的一侧,所述第二弹片和所述第一弹片在所述第一侧壁所在平面的正投影呈间隔设置,所述第一弹片和所述第二弹片用于共同夹持所述燃料电池电堆中的单电池。
可选地,定义第一方向,所述第一方向垂直于所述第一侧壁和所述第二侧壁的排布方向以及所述连接端子的插拔方向,所述第一弹片和所述第二弹片在所述第一方向上间隔分布。
可选地,定义投影平面,所述投影平面垂直于所述第一方向,所述第一弹片和所述第二弹片在所述投影平面上的正投影至少部分重叠。
可选地,所述连接端子包括至少一个所述第一弹片和至少两个所述第二弹片,所述第一侧壁对应任意相邻两个所述第二弹片之间的位置均设有一个所述第一弹片。
可选地,所述第一侧壁包括第一固定段和连接于所述第一固定段的第一连接臂,所述第一固定段与所述导线连接部连接,所述第二侧壁包括连接于所述导线连接部且与所述第一固定段相对的第二固定段、及连接于所述第二固定段且与所述第一连接臂相对的第二连接臂,所述第一连接臂设有所述第一弹片,所述第二连接臂设有所述第二弹片。
可选地,所述第一弹片呈长条状,所述第一弹片的一端连接于所述第一连接臂远离所述第一固定段的一端,所述第一弹片的另一端朝所述第一固定段的方向延伸,并与所述第一连接臂间隔设置;
所述第二弹片呈长条状,所述第二弹片的一端连接于所述第二连接臂远离所述第二固定段的一端,所述第二弹片的另一端朝所述第二固定段的方向延伸,并与所述第二连接臂间隔设置。
可选地,所述第一弹片包括第一弯折段和第一导向段,所述第一弯折段的一端连接于所述第一连接臂远离所述第一固定段的一端,所述第一导向段连接于所述第一弯折段的另一端,并朝所述第一固定段的方向延伸,且在所述第一弯折段指向所述第一固定段的方向上,所述第一导向段与所述第一连接臂之间的间距逐渐增大;
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