[发明专利]一种汽车的外水切密封条结构

说明书

本发明提供了一种汽车的外水切密封条结构，属于汽车制造技术领域。它解决了现有外水切切水效果差的问题。本汽车的外水切密封条结构包括上切水披边，上切水披边的外侧贴合有切水层，上切水披边内侧的顶部具有导水槽，切水层的顶面与上切水披边的顶面相连且相齐平形成导水面，导水面与导水槽相连，切水层外侧的顶部具有用于与车门玻璃接触的切水面，切水面和导水面所形成的夹角呈尖角状，当切水面贴靠在车门玻璃上时，导水面的一侧抵靠在车门玻璃上，导水面沿车门玻璃朝向导水槽的方向斜向下设置，导水槽位于导水面的下方。本外水切密封条结构具有能够将车门玻璃上的雨水刮干净的优点。

技术领域

本发明属于汽车制造技术领域，涉及一种汽车的外水切密封条结构。

背景技术

随着社会的发展，人们生活水平的提高，汽车越来越成为人们出行的重要交通工具，汽车包括车门，车门中设有可升降的车门玻璃，车门窗口的底部设有外水切，外水切能抵靠在车门玻璃上。

现有的外水切，例如中国专利文献资料公开了车门玻璃外水切胶条总成[申请号：201920057265.3；授权公告号：CN209888623U]，其包括长条状的骨架以及固定连接于骨架外侧的切水胶条，切水胶条包括连接于骨架背部的背板以及连接于背板上用于压紧在玻璃上进行切水的切水部，切水部采用弹性材质，通过切水部压紧在玻璃上，切水部包括连接于背板沿远离安装腔一侧斜向上延伸的上切水披边，上切水披边外侧贴合有用于与玻璃接触的切水层，切水层可采用橡胶材质。

该种结构的外水切胶条总成，防止水流沿着车门玻璃进入至门体内部，起到密封的作用，同时通过切水部压紧在玻璃上，在玻璃上下移动时也可紧贴与玻璃外弧面上，使其与车门玻璃形成有效的贴合，保证车门玻璃的升降功能。但是该种结构的外水切胶条总成，上切水披边外侧贴合的切水层的顶部呈弧形，即在玻璃升降时，切水层的中上部与车门玻璃贴合，但切水层的顶部并不与车门玻璃相贴合，即切水层的顶部与车门玻璃之间形成一个凹槽，车门玻璃在上下升降时始终有部分雨水位于该凹槽中，这就导致车门玻璃上的雨水不能很好的被刮走，车门玻璃升降后依然会有较多的水渍、水珠粘附在车门玻璃表面，在特定天气下，极大的影响驾驶员在汽车转向和变道过程中的视线，存在安全风险。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提出了一种汽车的外水切密封条结构，解决的技术问题是如何使外水切密封条结构能够将车门玻璃上的雨水刮干净。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车的外水切密封条结构，包括上切水披边，所述上切水披边的外侧贴合有切水层，所述上切水披边内侧的顶部具有导水槽，所述切水层的顶面与所述上切水披边的顶面相连且相齐平形成导水面，所述导水面与导水槽相连，所述切水层外侧的顶部具有用于与车门玻璃接触的切水面，所述切水面和导水面所形成的夹角呈尖角状，当切水面贴靠在车门玻璃上时，所述导水面的一侧抵靠在车门玻璃上，所述导水面沿车门玻璃朝向导水槽的方向斜向下设置，所述导水槽位于导水面的下方。

切水面和导水面的夹角呈尖角状，不做翻边，车门玻璃下降时，切水面紧贴在车门玻璃上，导水面的一侧抵靠在车门玻璃上,即切水层顶部的尖角顶在玻璃上，该尖角的设置以及切水面位于切水层顶部使切水层与车门玻璃之间不存在如背景技术所述的凹槽，切水层可以更好的将车门玻璃上的水渍、水珠直接刮掉。同时切水层的顶面与上切水披边的顶面相连且相齐平形成导水面，导水面为一平面，导水面沿车门玻璃朝向导水槽的方向斜向下设置，导水面起到引导雨水流向的作用，使切水层刮下的雨水可以更好的流向到导水槽，使雨水可以更好的从导水槽侧流走，减少车门玻璃侧的水流，使车门玻璃上不留水渍、水珠。本外水切密封条结构不但具有装饰、密封雨水和辅助车门玻璃升降的作用，而且对车门玻璃具有刮水的功能，使车门玻璃上不留水渍、水珠，在特定天气下，极大的增强驾驶员对汽车左右两侧的视线，降低汽车转向和变道过程中的安全风险。