[发明专利]一种润滑油的分装系统及其工作方法

说明书

本发明公开了一种润滑油的分装系统和工作方法，其包括第一分装生产线和第二分装生产线，所述第一分装生产线具有第一分装主体和第一传送带，所述第二分装生产线具有第二分装主体和第二传送带；这种结构能够同时对于多条生产线上的瓶体结构进行抓取，然后完成升降和翻转运动，这样当移动至高位之后则通过倒置的瓶体结构就能够顺利地把瓶体结构的内部的杂物排出，由此提高了工作效率。在具体的升降过程中，通过三个凹陷部和三个驱动头的配合接触，而迫使从动板体进行转动，相应地带动升降翻转杆进行翻转运动，进而使得瓶体结构实现了翻转倒置。

技术领域

本发明具体涉及一种润滑油的分装系统和工作方法。

背景技术

润滑油在机械设备中具有十分重要低位，并且其应用范围也相当广泛。最为常见的一种用途就是把润滑油应用到机械部件的摩擦力的降低维护方面，以提高部件使用寿命，降低能耗的目的。例如对于汽车发动机的日常保养就属于润滑油的使用场景之一。

在润滑油的生产过程中，其中一个工序就是完成对于润滑油的分装过程，在这个工序中通常需要通过传送带对于瓶体结构进行运输，然后在分装设备上完成分装过程。其中，在分装之前，一般需要把瓶体结构进行倒置，这样的主要目的在于把瓶体结构内的异物进行倒置流出，以确保油品品质。然而，现有技术中通常需要专门设计一种结构完成一组传送带上的瓶体结构的倒置过程，无法针对多条生产线上的多个瓶体进行集中地瓶体倒置动作。另外就是在分装润滑油的过程中，如果把这个时间段加以利用而进行瓶体结构的倒置，并且对于多条生产线上的瓶体结构进行同时带动，则会明显的提高工作效率。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种能够在分装润滑油的时间间隙内完成多条润滑油瓶体结构倒置的装置结构。

本发明提供的一种润滑油的分装系统，其包括第一分装生产线和第二分装生产线，所述第一分装生产线具有第一分装主体和第一传送带，所述第二分装生产线具有第二分装主体和第二传送带；所述第一传送和第二传送带上用于传送分装瓶体，所述分装瓶体具有入口部：所述第一分装主体和第二分装主体上具有分装出油口和接料传送台，所述接料传送台位于所述分装出油口的下方位置；

还包括清瓶组件，所述清瓶组件具有安装板、升降气缸、横向连接板、滑动块、滑动轨道、升降翻转杆、驱动头、从动板体；

所述滑动轨道、升降气缸和所述驱动头设置在所述安装板上，所述安装板设置在所述传送带的一侧，所述升降气缸的伸缩杆的上端与所述横向连接板的第一端连接，所述横向连接板的中部通过所述滑动块可滑动地设置在所述滑动轨道上，所述横向连接板的第二端套设在所述升降翻转杆上，所述安装板上具有竖向滑孔，所述升降翻转杆的内端可滑动地设置在所述竖向滑孔内，所述从动板体具有与所述驱动头配合的凹陷部，驱动头设置在所述竖向滑孔的一侧，所述从动板体连接在所述升降翻转杆上；

另外，所述升降翻转杆上至少具有第一夹持结构和第二夹持结构，所述第一夹持结构用于在第一传送带上进行第一分装瓶体的夹紧固定，所述第二夹持结构用于在第二传送带上进行第二分装瓶体的夹紧固定。

上述方案的有益效果为：这种结构能够同时对于多条生产线上的瓶体结构进行抓取，然后完成升降和翻转运动，这样当移动至高位之后则通过倒置的瓶体结构就能够顺利地把瓶体结构的内部的杂物排出，由此提高了工作效率。在具体的升降过程中，通过三个凹陷部和三个驱动头的配合接触，而迫使从动板体进行转动，相应地带动升降翻转杆进行翻转运动，进而使得瓶体结构实现了翻转倒置。

一个优选的方案是，所述第一夹持结构和第二夹持结构包括主体杆、固定盘、转动盘、转动电机、从动杆和夹紧杆，所述主体杆的一端连接在所述升降翻转杆上，所述主体杆的另一端连接在所述固定盘上，所述转动盘可转动地设置在所述固定盘上，所述转动电机的输出杆与所述转动盘连接，所述转动盘上设置有多组斜置弯曲槽孔，所述从动杆的内端可滑动地设置在所述斜置弯曲槽孔，所述夹紧杆设置在所述从动杆的外端，所述夹紧杆用于夹紧固定在所述入口部的内壁上。