[发明专利]一种便于拆卸的新能源汽车动力电池包

说明书

本发明涉及一种新能源汽车动力电池包，尤其涉及一种便于拆卸的新能源汽车动力电池包。提供一种操作简单，能够快速将电池拆出，同时能够对电池进行降温的便于拆卸的新能源汽车动力电池包。一种便于拆卸的新能源汽车动力电池包，包括有：放置框；盖板，转动式安装在所述放置框上。本发明通过放置框能够放置新能源汽车电池，通过转动机构能够自动使盖板转动打开和关闭，通过降温机构能够在放置框内温度过高时转动进行降温，通过散热机构能够进一步对放置框进行散热，通过升降机构能够在打开盖板的同时使新能源汽车电池升起，方便工作人员对电池进行拆卸，通过夹紧机构能够将新能源汽车电池夹紧，避免电池轻微的大小差异使电池晃动。

技术领域

本发明涉及一种新能源汽车动力电池包，尤其涉及一种便于拆卸的新能源汽车动力电池包。

背景技术

新能源汽车泛指主要动力来源不单纯依赖内燃机的车型，新能源汽车的最大特点是采用了电动机提供动力，给电动机供电的设备是电池。电池包就是指由多块电池组成的一个大容量的电池组。

新能源汽车在使用的过程中需要定期进行检修或保养，以确保汽车部件正常使用。现有的电池包一般都是固定封闭的，当需要对新能源汽车电池进行检修时，工作人员要将电池包上的固定螺丝逐个卸下，再将电池拆下进行检修，需要较长时间，操作极不方便，而且新能源电池在使用的过程中容易发热，高温作用下会影响电池的正常使用，容易损坏电池，缩短电池寿命，但现有的电池包通常不具备降温装置。

因此，发明一种操作简单，能够快速将电池拆出，同时能够对电池进行降温的便于拆卸的新能源汽车动力电池包来解决上述问题很有必要。

发明内容

为了克服现有的电池包在拆卸时较为麻烦，操作极不方便，不能对电池进行降温的缺点，要解决的技术问题是：提供一种操作简单，能够快速将电池拆出，同时能够对电池进行降温的便于拆卸的新能源汽车动力电池包。

本发明的技术方案为：一种便于拆卸的新能源汽车动力电池包，包括有：放置框；盖板，转动式安装在所述放置框上；转动机构，安装在所述放置框上；降温机构，安装在所述盖板上。

在本发明一个较佳实施例中，转动机构包括有：机壳，所述机壳为两个，均安装在所述放置框上；第一电动推杆，所述第一电动推杆为两个，均安装在所述机壳内；推动块，所述推动块为两个，均安装在所述第一电动推杆的伸长端；第一安装杆，所述第一安装杆为两个，均安装在所述放置框上；V型板，所述V型板为两个，均转动式安装在所述第一安装杆上，所述V型板均与所述推动块配合，所述V型板均与所述盖板滑动式连接；扭力弹簧，所述扭力弹簧为两个，均安装在所述V型板与所述第一安装杆之间；启动按键，安装在所述放置框上；复位按键，安装在所述放置框上。

在本发明一个较佳实施例中，降温机构包括有：保护壳，安装在所述盖板上；温度传感器，安装在所述盖板上；安装筒，所述安装筒为两个，均安装在所述盖板上；挡板，所述挡板为两个，均转动式安装在安装筒上；第二电动推杆，安装在所述盖板上；连杆，安装在所述第二电动推杆的伸长端，所述挡板均与所述连杆滑动式连接。

在本发明一个较佳实施例中，还包括有散热机构，散热机构包括有：行程开关，安装在所述盖板上，所述行程开关与所述连杆配合；安装架，所述安装架为两个，均安装在所述安装筒上；第一减速电机，第一减速电机所述第一减速电机为两个，均安装在所述安装架上，所述第一减速电机的输出轴均与所述安装筒转动式连接；叶片，所述叶片为两个，均安装在所述第一减速电机的输出轴上。

在本发明一个较佳实施例中，还包括有升降机构，升降机构包括有：接触开关，所述接触开关为两个，均安装在所述放置框上，所述接触开关均与所述盖板配合；外壳，安装在所述放置框上；第二减速电机，安装在所述外壳内；齿轮，安装在所述第二减速电机的输出轴上；竖杆，所述竖杆至少为两个，均安装在所述放置框内；放置板，滑动式安装在所述竖杆之间；齿条，安装在所述放置板上，所述齿条与所述放置框滑动式连接，所述齿条与所述齿轮啮合。