[发明专利]一种便于拆卸的新能源汽车动力电池包有效
申请号: | 202110561141.0 | 申请日: | 2021-05-22 |
公开(公告)号: | CN113270680B | 公开(公告)日: | 2022-09-06 |
发明(设计)人: | 李阳;田海龙;朱嘉轩 | 申请(专利权)人: | 绿格逻新能源科技(浙江)有限责任公司 |
主分类号: | H01M50/249 | 分类号: | H01M50/249;H01M50/258;H01M50/264;H01M10/613;H01M10/625;B60R16/04;B60S5/06 |
代理公司: | 西安智财全知识产权代理事务所(普通合伙) 61277 | 代理人: | 刘淼 |
地址: | 317523 浙江省台州市温岭市温峤*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 拆卸 新能源 汽车 动力电池 | ||
1.一种便于拆卸的新能源汽车动力电池包,其特征在于,包括有:放置框(1);盖板(2),转动式安装在所述放置框(1)上;转动机构(4),安装在所述放置框(1)上;降温机构(5),安装在所述盖板(2)上;
转动机构(4)包括有:机壳(41),所述机壳(41)为两个,均安装在所述放置框(1)上;第一电动推杆(42),所述第一电动推杆(42)为两个,均安装在所述机壳(41)内;推动块(43),所述推动块(43)为两个,均安装在所述第一电动推杆(42)的伸长端;第一安装杆(44),所述第一安装杆(44)为两个,均安装在所述放置框(1)上;V型板(45),所述V型板(45)为两个,均转动式安装在所述第一安装杆(44)上,所述V型板(45)均与所述推动块(43)配合,所述V型板(45)均与所述盖板(2)滑动式连接;扭力弹簧(46),所述扭力弹簧(46)为两个,均安装在所述V型板(45)与所述第一安装杆(44)之间;启动按键(47),安装在所述放置框(1)上;复位按键(48),安装在所述放置框(1)上;
降温机构(5)包括有:保护壳(51),安装在所述盖板(2)上;温度传感器(52),安装在所述盖板(2)上;安装筒(53),所述安装筒(53)为两个,均安装在所述盖板(2)上;挡板(54),所述挡板(54)为两个,均转动式安装在安装筒(53)上第二电动推杆(55),安装在所述盖板(2)上;连杆(56),安装在所述第二电动推杆(55)的伸长端,所述挡板(54)均与所述连杆(56)滑动式连接;
还包括有散热机构(6),散热机构(6)包括有:行程开关(61),安装在所述盖板(2)上,所述行程开关(61)与所述连杆(56)配合;安装架(62),所述安装架(62)为两个,均安装在所述安装筒(53)上;第一减速电机(63),第一减速电机(63)所述第一减速电机(63)为两个,均安装在所述安装架(62)上,所述第一减速电机(63)的输出轴均与所述安装筒(53)转动式连接;叶片(64),所述叶片(64)为两个,均安装在所述第一减速电机(63)的输出轴上;
当温度传感器52感应到放置框1内温度过高时,温度传感器52发出信号,控制模块收到信号后控制第二电动推杆55缩短三秒后停止,第二电动推杆55缩短带动连杆56向后移动,连杆56向后移动带动挡板54转动打开使空气流通进行降温;
当连杆56向后移动至与行程开关61接触时,行程开关61发出信号,控制模块收到信号后控制第一减速电机63转动,第一减速电机63转动带动叶片64转动,从而加快空气流通,进一步进行散热;
还包括有升降机构(7),升降机构(7)包括有:接触开关(71),所述接触开关(71)为两个,均安装在所述放置框(1)上,所述接触开关(71)均与所述盖板(2)配合;外壳(72),安装在所述放置框(1)上;第二减速电机(73),安装在所述外壳(72)内;齿轮(74),安装在所述第二减速电机(73)的输出轴上;竖杆(75),所述竖杆(75)至少为两个,均安装在所述放置框(1)内;放置板(76),滑动式安装在所述竖杆(75)之间;齿条(77),安装在所述放置板(76)上,所述齿条(77)与所述放置框(1)滑动式连接,所述齿条(77)与所述齿轮(74)啮合。
2.如权利要求1所述的一种便于拆卸的新能源汽车动力电池包,其特征在于,还包括有夹紧机构(8),夹紧机构(8)包括有:第二安装杆(81),所述第二安装杆(81)至少为两个,均安装在所述放置框(1)内;滑套(82),所述滑套(82)至少为两个,均滑动式安装在所述第二安装杆(81)上;第一弹簧(83),所述第一弹簧(83)至少为两个,均安装在所述滑套(82)与所述第二安装杆(81)之间;夹板(84),所述夹板(84)为两个,均安装在两个滑套(82)之间。
3.如权利要求2所述的一种便于拆卸的新能源汽车动力电池包,其特征在于,还包括有分隔机构(9),分隔机构(9)包括有:导杆(91),所述导杆(91)为两个,均安装在所述放置板(76)上;隔板(92),所述隔板(92)为两个,均滑动式安装在两个导杆(91)之间;第二弹簧(93),所述第二弹簧(93)至少为两个,均安装在所述隔板(92)与所述导杆(91)之间。
4.如权利要求3所述的一种便于拆卸的新能源汽车动力电池包,其特征在于,还包括有:控制箱(3),安装在所述放置框(1)上,所述控制箱(3)内设有开关电源、控制模块和电源模块,开关电源为整个装置供电,开关电源的输出端与电源模块通过电性连接,电源模块上通过线路连接有电源总开关,控制模块和电源模块通过电性连接,控制模块上连接有DS1302时钟电路和24C02电路;启动按键(47)、复位按键(48)、温度传感器(52)、行程开关(61)和接触开关(71)与控制模块通过电性连接,第一电动推杆(42)、第二电动推杆(55)、第一减速电机(63)和第二减速电机(73)与控制模块通过外围线路连接。
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