[发明专利]带有防尘罩的悬挂球头的制造方法

说明书

本发明公开了带有防尘罩的悬挂球头的制造方法，包括如下步骤：上连接部与上壳体加工、下连接部与下壳体加工、球头及球头销加工、防尘罩加工和悬挂球头装配。本发明的制造方法步骤简单，不仅提高了各个零部件之间的装配精度和可靠性，而且便于球头和球头销的安装拆卸，使用灵活方便，同时整个悬挂球头的结构稳定可靠，延长了其使用寿命。

技术领域

本发明涉及带有防尘罩的悬挂球头的制造方法。

背景技术

悬挂球头的球头与底座之间接触压力较大，既有上下运动，也有转动，既受轴向力，又有推力，还伴随着微动，如果球头与球头座之间润滑不良，球节间会发生异常的磨损和金属疲劳，伴随转向时噪音的出现，严重时直接危害汽车行驶的安全性。

现有技术中的悬挂球头一般采用一体成型加工工艺制造，由于腔体的精度要求较高，因此采用一体成型的制造方法步骤复杂，安装拆卸不方便。

发明内容

本发明目的在于针对现有技术所存在的不足而提供带有防尘罩的悬挂球头的制造方法的技术方案，该悬挂球头的制造方法步骤简单，不仅提高了各个零部件之间的装配精度和可靠性，而且便于球头和球头销的安装拆卸，使用灵活方便，同时整个悬挂球头的结构稳定可靠，延长了其使用寿命。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

带有防尘罩的悬挂球头的制造方法，其特征在于包括如下步骤：

1)上连接部与上壳体加工

a、首先根据设计要求确定上连接部和上壳体的尺寸，并确定上壳体延伸段上第一连接臂和第二连接臂的尺寸，通过浇注一体成型形成所需的上连接部、上壳体、第一连接臂和第二连接臂，一体成型的上连接部、上壳体、第一连接臂和第二连接臂之间的连接强度高，进而可以提高整个悬挂球头的强度和稳定性，延长悬挂球头的使用寿命；

b、然后根据上连接部和上壳体连接处的面积确定限位凸台的尺寸，加工相应的限位凸台，沿着限位凸台的顶部开设相应的通槽，并沿限位凸台的外侧面底部开设第一环形卡槽，对限位凸台的内侧面和外侧面均进行打磨抛光处理，根据设计要求在上连接部和上壳体的底部开设上腔体，沿上腔体的内侧面进行打磨抛光处理，将加工好的限位凸台安装在上连接部和上壳体的顶面上，使其与上腔体连通，限位凸台可以对球头销进行限位，使球头销沿着通槽摆动或转动，大大提高了悬挂球头工作的稳定性和可靠性，通过上腔体可以对球头的上部进行限位，提高悬挂球头工作的稳定性；

c、接着沿上连接部和上壳体的底面开设用于安装下连接部和下壳体的限位槽，对限位槽进行整平处理，同时沿着上连接部和上壳体的设定位置开设相应的螺纹孔通孔，通过限位槽可以便于下连接部和下壳体的安装，并通过螺栓进行固定连接，该结构安装拆卸维修方便，降低了维修成本；

d、最后沿着第一连接臂和第二连接臂的端部安装定位环，沿着定位环的内侧开设限位孔，并在限位孔内安装连接套筒；

2)下连接部与下壳体加工

a、首先根据限位槽的尺寸确定下连接部和下壳体的尺寸，通过浇注一体成型形成所需的下连接部和下壳体，沿着下连接部和下壳体的顶面开设与上腔体相匹配的下腔体，对下连接部和下壳体的表面进行打磨抛光处理，下连接部和下壳体便于对球头进行装配，提高悬挂球头工作的稳定性；

b、然后沿着下连接部和下壳体的顶面开设与上连接部和上壳体上螺纹孔通孔相匹配的螺纹孔盲孔，通过螺纹孔通孔和螺纹孔盲孔的设计，便于安装螺钉，将上连接部与下连接部进行固定连接，将上壳体与下壳体进行固定连接；

3)球头及球头销加工

a、首先根据上腔体和下腔体的尺寸确定球头的尺寸，同时确定球头销的尺寸，通过车削加工形成所需的球头和球头销，一体成型的球头和球头销可以提高整体的连接强度和稳定性；