[发明专利]一种高强度冲压节叉的冲压成型方法在审
申请号: | 202110557000.1 | 申请日: | 2021-05-21 |
公开(公告)号: | CN115365379A | 公开(公告)日: | 2022-11-22 |
发明(设计)人: | 许秋海;程斐;郭学霞 | 申请(专利权)人: | 博世华域转向系统(烟台)有限公司 |
主分类号: | B21D35/00 | 分类号: | B21D35/00;B21D53/88 |
代理公司: | 上海三和万国知识产权代理事务所(普通合伙) 31230 | 代理人: | 刘立平 |
地址: | 265503 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 强度 冲压 成型 方法 | ||
本发明公开了一种高强度冲压节叉的冲压成型方法,包括步骤:半剪凸包成型,倒角,冲预孔,U型弯成型,U型弯整型,冲花键预孔,翻孔,倒角,花键成型。本发明通过多工位连续成型,可以将板材毛坯加工成成品节叉,可以替代目前常见热锻或冷挤方式加工的节叉零件,加工成本大大降低,且与现有技术相比,该工艺加工效率更高,更加环保,更加适用于大批量生产。
技术领域
本发明涉及节叉成型工艺,尤其涉及一种高强度冲压节叉的冲压成型方法。
背景技术
如图1所示,节叉1是一种厚材钣金冲压件,属于转向系统中间轴的关键部件,起到传递和改变转向扭矩的作用。该零件主要用于高扭矩中间轴,以满足其总成高扭矩要求。目前,现有高扭矩中间轴通常采用热锻节叉或冷挤节叉,以保证其对强度和扭转刚度的要求。但是对于热锻和冷工艺,零件制造过程能耗高、污染重,故其零件采购成本较高,相对高扭矩转向系统销量大,成本低的要求,其矛盾日益凸显。
发明内容
为了解决现有技术的上述问题,本发明提供了一种高强度冲压节叉的冲压成型方法,采用连续冲压方式进行生产,过程控制更加稳定、高效,对于提升产品竞争力具有积极作用。
本发明的一种高强度冲压节叉的冲压成型方法,包括以下步骤:
一、半剪凸包成型,通过凸凹模,采用等体积原理,将落料毛坯左右两端上表面区域材料进行挤压,形成在左右两端具有对称的半剪凸包的工件;
二、倒角,采用倒角模具,通过锥形倒角冲头,对工件的半剪凸包后方两侧进行倒角成型;
三、冲预孔,采用冲孔模具,通过冲头与凹模,对半剪凸包进行冲压孔加工;
四、U型弯成型,采用折弯模具,通过凸凹模及压料机构,将工件左右两端进行U型弯曲成型;
五、U型弯整型,采用整型模具,通过凸凹模侧推机构,对工件进行U型弯整型,使U型弯曲面竖直;
六、冲花键预孔,采用冲孔模具,通过冲头与凹模,在工件底部中间进行冲孔加工;
七、翻孔,采用翻孔成型模具,通过翻孔冲头与凹模,对工件的花键预孔进行翻孔成型;
八、倒角,采用倒角模具,通过倒角镶块及上模压块,对工件的翻孔进行倒角成型;
九、花键成型,通过花键冲头对工件的翻孔进行挤压花键成型。
在步骤一中,采用氮气弹簧卸料,凸模卸料力为4000Dan,凹模卸料力为8000Dan。
在步骤三中,单边冲裁间隙控制为0.7mm。
在步骤四中,U型弯曲定位间隙取单边0.15mm。
在步骤七中,采用氮气弹簧卸料,卸料力为=750Dan。
在步骤九中,采用氮气弹簧卸料,卸料力为=4500Dan。
使用本发明的一种高强度冲压节叉的冲压成型方法获得了如下有益效果:
通过连续冲压成型的方式,可快速将板材成型为节叉形状,与现有技术相比,该工艺方法效率更高,更加环保,适用于大批量生产。
附图说明
图1为节叉的结构示意图;
图2a~图2b分别为本发明的冲压成型方法步骤一中工件的俯视与剖视图;
图3a~图3b分别为本发明的冲压成型方法步骤二中工件的俯视与剖视图;
图4为本发明的冲压成型方法步骤三中工件的俯视图;
图5为本发明的冲压成型方法步骤四中工件的侧视图;
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