[发明专利]一种多能源互补地铁除湿制冷集成系统在审
申请号: | 202110556890.4 | 申请日: | 2021-05-21 |
公开(公告)号: | CN113294849A | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 代兰花;李贵萍;李小龙;陆骏伟;柏俊宇 | 申请(专利权)人: | 常州工学院 |
主分类号: | F24F3/14 | 分类号: | F24F3/14;F25B41/40;F25B41/20;F25B41/30;F25B30/02;F25B30/06;F24S20/40 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 毛姗 |
地址: | 213032 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多能 互补 地铁 除湿 制冷 集成 系统 | ||
1.一种多能源互补地铁除湿制冷集成系统,其特征在于:包括组合式空调器(1),所述组合式空调器(1)内从进风口(2)到送风口(3)依次设置有新风段(4)、除湿段(5)、降温段(6)和过滤段(7),所述新风段(4)用于吸收外界新鲜空气和排除内部需要处理的空气,所述除湿段(5)用于将进入所述组合式空调器(1)内的空气进行除湿,所述降温段(6)和过滤段(7)分别用于对除湿后的空气进行降温和过滤。
2.根据权利要求1所述的一种多能源互补地铁除湿制冷集成系统,其特征在于:还包括地埋管(9),所述地埋管(9)用于给所述除湿段(5)和所述降温段(6)提供能量。
3.根据权利要求2所述的一种多能源互补地铁除湿制冷集成系统,其特征在于:所述除湿段(5)包括膜式除湿器(5-1)、除湿溶液再生器(5-4)、热管式集热器(5-3)和热泵机组一,所述膜式除湿器(5-1)通过管路一(5-5)依次与除湿溶液再生器(5-4)、所述热管式集热器(5-3)连通形成回路,所述管路一(5-5)上还设有支路(5-6),所述热泵机组一设置在所述支路(5-6)上,并用于给所述除湿溶液再生器(5-4)提供能量,所述地埋管(9)与所述热泵机组一连接。
4.根据根据权利要求3所述的一种多能源互补地铁除湿制冷集成系统,其特征在于:所述热泵机组一包括冷凝器一(10)、蒸发器一(8)、节流阀(12)和压缩机(13),所述冷凝器一(10)、蒸发器一(8)、节流阀(12)和节流阀(12)通过管路二(11)形成回路,且所述冷凝器一(10)也设置在所述支路(5-6)上,所述地埋管(9)与所述蒸发器一(8)连接。
5.根据权利要求3所述的一种多能源互补地铁除湿制冷集成系统,其特征在于:所述支路(5-6)上设有阀门(5-2),所述阀门(5-2)用于控制所述支路(5-6)的通断。
6.根据权利要求2所述的一种多能源互补地铁除湿制冷集成系统,其特征在于:所述降温段(6)包括蒸发器二(6-2)和与所述蒸发器二(6-2)进行能量交换的所述冷凝器二(6-1),所述蒸发器二(6-2)和所述冷凝器二(6-1)形成热泵机组二,所述冷凝器二(6-1)与所述地埋管(9)连通用于进行能量交换。
7.根据权利要求6所述的一种多能源互补地铁除湿制冷集成系统,其特征在于:所述蒸发器二(6-2)和所述冷凝器二(6-1)通过管路三(6-3)连通。
8.根据权利要求7所述的一种多能源互补地铁除湿制冷集成系统,其特征在于:所述管路三(6-3)上还设有旁路(14),所述旁路(14)上设有室外机(15)。
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