[发明专利]一种测试客车连接线缆的控制电路板和试验台

权利要求书

1.一种测试客车连接线缆的控制电路板，设有第一测量电路、第二测量电路和微电阻测量电路，其特征在于，

所述第一测量电路用于连接动力线缆到所述微电阻测量电路，所述动力线缆包括DC600V动力线缆和DC110V动力线缆，所述第一测量电路包括第一继电器组和第二继电器组；

所述第二测量电路用于连接待测试的通讯线缆，所述通讯线缆包括67芯通讯线缆和41芯重联线缆，所述第二测量电路包括N个第三继电器组；

其中，

N为所述通讯线缆的芯线最大数量；

所述第一继电器组包括10个甲继电器组合；

所述第二继电器组包括10个乙继电器组合；

所述第三继电器组包括一个常开继电器组和一个常闭继电器组。

2.根据权利要求1所述测试客车连接线缆的控制电路板，其特征在于，所述第一测量电路为绝缘、相序测量电路。

3.根据权利要求2所述测试客车连接线缆的控制电路板，其特征在于，所述第一测量电路还包括第一采样电阻和第一限流电阻；所述微电阻测量电路包括第一绝缘电阻、相位电阻、相位限流电阻和两个转换继电器；

所述第一采样电阻的第一端用于接入高压测量信号，所述第一采样电阻的第二端连接所述第一限流电阻的第一端；

所述第一继电器组中的第一甲继电器组合、第三甲继电器组合、第五甲继电器组合、第七甲继电器组合和第九甲继电器组合的第一端分别连接所述第一限流电阻的第二端；

第二甲继电器组合、第四甲继电器组合、第六甲继电器组合、第八甲继电器组合和第十甲继电器组合的第一端分别连接所述第一限流电阻的第二端；

第一甲继电器组合的第二端连接第二甲继电器组合的第二端并用于连接所述动力线缆的第一端的第一插头；

第三甲继电器组合的第二端连接第四甲继电器组合的第二端并用于连接所述动力线缆的第一端的第二插头；

第五甲继电器组合的第二端连接第六甲继电器组合的第二端并用于连接所述动力线缆的第一端的第三插头；

第七甲继电器组合的第二端连接第八甲继电器组合的第二端并用于连接所述动力线缆的第一端的第四插头；

第九甲继电器组合的第二端连接第十甲继电器组合的第二端并用于连接所述动力线缆的第一端的第五插头；

所述第二继电器组中的第一乙继电器组合、第三乙继电器组合、第五乙继电器组合、第七乙继电器组合和第九乙继电器组合的第一端分别连接两个所述转换继电器；两个所述转换继电器中的第一转换继电器连接所述第一绝缘电阻，第二转换继电器通过所述相位限流电阻连接所述相位电阻；或者，第一乙继电器组合、第三乙继电器组合、第五乙继电器组合、第七乙继电器组合和第九乙继电器组合的第一端分别连接所述相位限流电阻的第一端和第一转换继电器，第二转换继电器连接所述相位限流电阻的第二端，所述相位限流电阻的第三端连接所述相位电阻；或者，第一乙继电器组合、第三乙继电器组合、第五乙继电器组合和第七乙继电器组合的第一端分别连接所述相位限流电阻的第一端，第九乙继电器组合的第一端分别连接两个所述转换继电器，两个所述转换继电器中的第一转换继电器连接所述第一绝缘电阻，第二转换继电器连接所述相位限流电阻的第二端，所述相位限流电阻的第三端连接所述相位电阻；

第二乙继电器组合、第四乙继电器组合、第六乙继电器组合、第八乙继电器组合和第十乙继电器组合的第一端分别连接所述第一限流电阻的第二端；

第一乙继电器组合的第二端连接第二乙继电器组合的第二端并用于连接所述动力线缆的第一端的第一插头；

第三乙继电器组合的第二端连接第四乙继电器组合的第二端并用于连接所述动力线缆的第一端的第二插头；

第五乙继电器组合的第二端连接第六乙继电器组合的第二端并用于连接所述动力线缆的第一端的第三插头；

第七乙继电器组合的第二端连接第八乙继电器组合的第二端并用于连接所述动力线缆的第一端的第四插头；

第九乙继电器组合的第二端连接第十乙继电器组合的第二端并用于连接所述动力线缆的第一端的第五插头。

4.根据权利要求3所述测试客车连接线缆的控制电路板，其特征在于，所述相位限流电阻大于等于100MΩ。