[发明专利]一种铁路轨道螺栓松动检测设备及其操作方法

权利要求书

1.一种铁路轨道螺栓松动检测设备，其特征在于：包括设备主体(1)，所述设备主体(1)的底部开设有两个底槽(11)，两个所述底槽(11)的两侧均开设有限位槽(10)，所述限位槽(10)的内部滑动连接有滑动块(15)，所述滑动块(15)的侧面焊接有延伸块(14)，所述延伸块(14)的底部均固定卡接有第一限位板(12)和第二限位板(13)，所述第一限位板(12)和第二限位板(13)的侧面均设置有橡胶层(23)，所述设备主体(1)的侧面设置有连接设备壳(7)，所述连接设备壳(7)的两侧均开设有壁槽(9)，所述壁槽(9)的内部滑动连接有卡接柱(2)，所述卡接柱(2)的侧面焊接有连接臂(3)，所述连接臂(3)的侧面固定卡接有第一螺纹柱(4)，所述第一螺纹柱(4)的表面啮合有内螺纹套管(5)，所述内螺纹套管(5)的内部啮合有第二螺纹柱(8)，所述底槽(11)的侧面开设有内槽(16)，所述内槽(16)的内部设置有卡接弹簧(17)，所述卡接弹簧(17)的两侧均焊接有第一限位板(12)和第二限位板(13)，所述设备主体(1)的底部设置有辅助滑动壳(18)，所述辅助滑动壳(18)的底部开设有空槽(20)，所述空槽(20)的内壁两侧固定卡接有连接轴承(21)，所述第一限位板(12)的侧面设置有转动轴承(26)，所述转动轴承(26)的表面活动套接有旋转臂(25)，所述旋转臂(25)的两侧均焊接有固定块(24)，所述固定块(24)的侧面设置有紧固设备外壳(27)，所述第二螺纹柱(8)的表面设置有防滑套圈(6)，所述防滑套圈(6)的表面设置有防滑花纹，所述连接轴承(21)的表面均焊接有限位夹块(19)，所述限位夹块(19)的侧面设置有滚动轮(22)，所述滚动轮(22)的内部活动套接有连接轴承(21)，所述紧固设备外壳(27)的内部设置有旋转底座(28)，所述旋转底座(28)的侧面开设有连接槽(31)，所述连接槽(31)的内部设置有连接圆柱(30)，所述连接圆柱(30)的侧面开设有螺栓卡槽(29)。

2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道螺栓松动检测设备的操作方法，其步骤为：

步骤一：将独立的两个连接臂(3)侧面焊接的卡接柱(2)对准设备主体(1)侧面的连接设备壳(7)两侧开设的壁槽(9)插入；

步骤二：将独立的两个第二螺纹柱(8)对准连接臂(3)侧面焊接的第一螺纹柱(4)，转动第二螺纹柱(8)表面啮合的内螺纹套管(5)，使内螺纹套管(5)的内螺纹对第一螺纹柱(4)和第二螺纹柱(8)各卡接一半；

步骤三：将该设备放置在铁路轨道的顶部，再拉动第一限位板(12)使顶部焊接的延伸块(14)两侧的滑动块(15)在限位槽(10)内滑动，从而加大第一限位板(12)和第二限位板(13)之间的距离，使第二限位板(13)放下贴合在铁路轨道的一侧；

步骤四：松开第一限位板(12)后，第一限位板(12)和第二限位板(13)之间焊接的卡接弹簧(17)回弹，从而紧固的贴合在铁路轨道两侧；

步骤五：使第二限位板(13)侧面的紧固设备外壳(27)内部旋转底座(28)内的连接圆柱(30)开设的螺栓卡槽(29)对准铁路轨道的螺栓，不断旋转的旋转臂(25)控制螺栓卡槽(29)对螺栓进行检测紧固。