[发明专利]一种具有自吸功能的汽车门锁

说明书

本发明提供了一种具有自吸功能的汽车门锁，包括自吸机构和自吸合中断机构；自吸机构包括转动安装在壳体上的卡板和止动爪以及活动安装在卡板一侧的自吸杆，卡板朝向止动爪的一侧分别设置有第一卡合部和第二卡合部；当止动爪卡合第一卡合部处于半锁状态时，自吸杆推动卡板使第二卡合部卡合止动爪达到全锁状态；自吸合中断机构包括转动安装在壳体上的保险杆，保险杆靠近自吸杆的一侧设置有用于拨开自吸杆的第一挡柱；使用时，保险杆转动拨开自吸杆，使自吸杆远离卡板；本发明提供的一种具有自吸功能的汽车门锁，克服了现有汽车门锁关门不便、使用不安全以及噪音大的缺陷。

技术领域

本发明涉及汽车门锁领域，特别是涉及一种具有自吸功能的汽车门锁。

背景技术

汽车门锁是汽车车身的重要部件组成部分，是一个集安全性、装饰性和工艺性为一体的特殊部件。随着汽车工业的发展，汽车门锁的功能和种类日益繁多，乘客对汽车知识的了解日益增多，对汽车舒适性的要求也越来越高，其中对于车门来说，人性化开启和关闭受客户和整车公司的关注的程度也越来越深。

传统的汽车门锁存在以下问题：一、关门时，由于汽车零部件的关门阻力，需要使用较大的力才能关上，关门不便；二、在实际使用过程中，门锁经常只处于半锁状态，没有全锁，从而存在较大的安全隐患；三、而且在门锁开关过程中，碰撞产生的噪音给人带来不适，而且影响其使用寿命。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明所要解决的问题是提供一种具有自吸功能的汽车门锁，以克服现有汽车门锁关门不便、使用不安全以及噪音大的缺陷。

(二)技术方案

为解决所述技术问题，本发明提供一种具有自吸功能的汽车门锁，包括自吸机构；所述自吸机构包括转动安装在壳体上的卡板和止动爪以及活动安装在所述卡板一侧的自吸杆，所述卡板朝向所述止动爪的一侧分别设置有第一卡合部和第二卡合部；当所述止动爪卡合所述第一卡合部处于半锁状态时，所述自吸杆推动所述卡板使所述第二卡合部卡合所述止动爪达到全锁状态。设置自吸机构，其结构简单紧凑，运行稳定可靠，能够使汽车门锁具有自吸功能，关门更方便，使用更安全，降低了噪音，延长了使用寿命。

进一步的，所述汽车门锁还包括自吸合中断机构；所述自吸合中断机构包括转动安装在所述壳体上的保险杆，所述保险杆靠近所述自吸杆的一侧设置有用于拨开所述自吸杆的第一挡柱；使用时，所述保险杆转动拨开所述自吸杆，使所述自吸杆远离所述卡板。所述自吸合中断机构还包括转动安装在所述壳体上的释放臂，所述释放臂朝向所述保险杆的一侧设置有第一推板，所述保险杆上设置有与所述第一推板相配合的第二挡柱。设置自吸合中断机构，其结构简单，零部件较少，运行稳定可靠，不易损坏，使用寿命长。

进一步的，所述自吸机构还包括转动安装在所述壳体上的传动杆，所述自吸杆的一端铰接在所述传动杆上；自吸时，通过所述传动杆转动，带动所述自吸杆推动所述卡板。所述自吸机构还包括转动安装在所述壳体上的驱动杆，所述驱动杆位于所述传动杆的上侧，所述驱动杆的一端设置有第三挡柱，所述传动杆靠近所述驱动杆的一端设置有与所述第三挡柱相配合的第四挡柱。所述壳体上转动安装有一级齿轮和二级齿轮，所述一级齿轮和所述二级齿轮相啮合，所述二级齿轮的一端设置有用于推动所述驱动杆的推块；所述壳体上安装有驱动电机，所述驱动电机通过蜗杆与所述一级齿轮连接。驱动电机依次通过蜗杆、一级齿轮、二级齿轮、驱动杆、传动杆带动自吸杆，传动稳定可靠，结构简单。

进一步的，所述释放臂上设置有第二推板，所述第二推板用于与外部内开臂驱动连接；所述释放臂上滑动安装有离合器臂，所述释放臂上设置有便于所述离合器臂滑动的滑槽；所述离合器臂置于所述滑槽内的一端设置有朝下侧延伸的第一凸起部，所述止动爪上设置有与所述第一凸起部相配合的第二凸起部；所述壳体内安装有自吸中断开关，所述释放臂上设置有用于按压所述自吸中断开关的按压部。设置自吸中断开关和按压部配合，在使用时通过释放臂转动可以按压自吸中断开关，从而获得门锁的运行状态。