[发明专利]一种具有温度超载保护的地铁电机用韧性球墨铸铁电机座

说明书

本发明公开了一种具有温度超载保护的地铁电机用韧性球墨铸铁电机座，包括电机外壳和安装座，所述电机外壳的外侧具有多个翅片，所述安装座上设有填充有液氮的储藏罐，所述电机外壳外侧的翅片上缠绕有用于氮气流动的管体组件，所述储藏罐和管体组件之间设有用于调节氮气通断的控制部和小型加压泵，所述控制部由阀体组件和驱动组件构成。本发明中，散热管上设置有散热孔，储藏罐的出口处设置有阀体组件、驱动组件和小型加压泵，相较于传统的电机座，本装置通过液氮形成低温氮气，由小型加压泵将低温氮气快速排入散热管中，再从散热孔中排出，通过氮气的流动对电机外壳进行散热。

技术领域

本发明涉及地铁电机技术领域，尤其涉及一种具有温度超载保护的地铁电机用韧性球墨铸铁电机座。

背景技术

现有技术中，电机机座通常包括电机壳体(即容纳转子、定子的部件)以及用于与安装基础相连的连接支座，现有技术中连接支座与电机壳体一般是铸造成型，起到固定电机的作用。

地铁电机长时间运行，会产生大量的热量，现有的电机座仅起到固定的作用，功能简单，不能对电机起到辅助散热的作用。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述的问题，而提出的一种具有温度超载保护的地铁电机用韧性球墨铸铁电机座。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种具有温度超载保护的地铁电机用韧性球墨铸铁电机座，包括电机外壳和安装座，所述电机外壳的外侧具有多个翅片，所述安装座上设有填充有液氮的储藏罐，所述电机外壳外侧的翅片上缠绕有用于氮气流动的管体组件，所述储藏罐和管体组件之间设有用于调节氮气通断的控制部和小型加压泵，所述控制部由阀体组件和驱动组件构成，所述阀体组件由第一壳体、多个扇形的密封板以及用于带动密封板沿第一壳体的径向方向移动的导向机构组成，所述阀体组件用于调节氮气的流量，所述驱动组件包括内部填充有气体的第二壳体以及位于第二壳体中沿轴向分布的推移机构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述导向机构包括均为环形的第一板体和第二板体，所述第一板体与第一壳体转动连接，所述第二板体与第一壳体固定连接，所述第一板体上具有一个第一通槽和多个第二通槽，所述第一通槽内设有连接轮，且连接轮与驱动组件活动连接，所述第二板体上具有沿径向方向分布的滑槽，所述密封板的两侧分别具有与第二通槽以及滑槽相配合的凸起。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二壳体的内部上端设有螺旋状的导热丝，所述导热丝的上端延伸至第二壳体的外部，并且贴合电机外壳的外壁。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二壳体的内部设有活塞，所述活塞位于导热丝的下方，并且活塞的底部和第二壳体的底部之间固定连接有弹簧，所述活塞的下端面固定连接有连接杆，所述连接杆延伸至第一壳体的内部，并且与连接轮转动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述管体组件包括多个固定在电机外壳外壁的散热管，相邻两个所述散热管之间连通有连接管，所述散热管的外侧具有多个圆形的散热孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述安装座上固定连接有弧形的支撑杆，所述储藏罐与支撑杆通过螺栓固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述储藏罐的一端固定连接有管体，并且开设有通孔，所述管体的内部设有均为半圆形的固定板和活动板，所述活动板与管体转动连接，并且活动板的一侧固定连接有位于管体外部的转动手柄。

作为上述技术方案的进一步描述：