[发明专利]一种车身焊接循环冷却水处理设备及工艺有效
申请号: | 202110545246.7 | 申请日: | 2021-05-19 |
公开(公告)号: | CN113105060B | 公开(公告)日: | 2023-04-25 |
发明(设计)人: | 杨斌;杨云飞 | 申请(专利权)人: | 海斯坦普汽车组件(沈阳)有限公司 |
主分类号: | C02F1/66 | 分类号: | C02F1/66;C02F1/00;B01D36/00 |
代理公司: | 沈阳新科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 21117 | 代理人: | 李晓光 |
地址: | 110141 辽宁省沈阳市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车身 焊接 循环 冷却 水处理设备 工艺 | ||
1.一种车身焊接循环冷却水处理设备,包括处理槽(1),其特征在于,所述处理槽(1)一侧设有出料机构(2),且处理槽(1)另一侧设有回热机构(4),所述处理槽(1)顶部活动连接有集液机构(5),且处理槽(1)内腔一侧设有加药机构(3),且加药机构(3)顶部传动连接有过筛机构(6),且过筛机构(6)滑动连接在处理槽(1)内;
所述加药机构(3)包括电机(302),所述电机(302)底部通过安装板(301)固定连接在处理槽(1)一侧,所述电机(302)输出轴外侧壁套设有轴承,且轴承嵌设于处理槽(1)内腔一侧,所述电机(302)输出轴一端固定连接有半齿轮(311),且半齿轮(311)位于处理槽(1)内腔一侧开设的滑槽内,且滑槽与过筛机构(6)一侧滑动连接,所述半齿轮(311)底部啮合有第一齿条(312),且第一齿条(312)一侧固定连接有喷液软管(313),所述喷液软管(313)顶部连通有若干喷嘴(314),且喷液软管(313)一侧连通有进液管(315),所述进液管(315)穿过处理槽(1)一侧与外部药液泵相连通,且喷液软管(313)一侧通过弹力件与处理槽(1)内腔一侧固定连接,所述电机(302)输出轴外侧壁卡接有主动齿轮(303),且主动齿轮(303)一侧啮合有从动齿轮(304),且从动齿轮(304)一侧固定连接有蜗杆(305),且蜗杆(305)通过第一轴承嵌设于处理槽(1)内腔一侧,所述蜗杆(305)一侧啮合有蜗轮(306),且蜗轮(306)一侧嵌设有第一转轴(307),所述第一转轴(307)外侧壁通过第二轴承套接在处理槽(1)内腔一侧,所述第一转轴(307)一端固定连接有往复丝杆(308),且往复丝杆(308)外侧壁螺纹连接有丝杆座(309),所述丝杆座(309)底部固定连接有扫杆(310),且扫杆(310)与底部第二筛板(602)顶部相贴合;
所述过筛机构(6)包括限位座(601),所述限位座(601)一侧固定连接有第二齿条(607),且第二齿条(607)滑动连接在处理槽(1)内腔一侧滑槽内,所述第二齿条(607)与加药机构(3)半齿轮(311)相啮合,所述限位座(601)内腔固定连接有第二筛板(602),所述限位座(601)两侧均固定连接有滑块(604),且滑块(604)外侧壁滑动连接有滑座(605),所述滑座(605)一侧固定连接有弹力套(603),且弹力套(603)与处理槽(1)内腔一侧固定连接;
所述回热机构(4)包括回液箱(401),所述回液箱(401)固定连接在处理槽(1)内腔一侧,所述回液箱(401)顶部连通有抽液管(402),且回液箱(401)内腔一侧连通有换热管(403),所述换热管(403)与外部余热管路相连通,所述回液箱(401)一侧固定连接有换热座(405),所述换热座(405)一侧通过连通管(406)与回液箱(401)相连通,所述换热座(405)内腔连通有若干换热铜柱(407);
所述集液机构(5)包括集液斗(501),所述集液斗(501)内腔固定连接有第一筛板(502),且集液斗(501)底部两侧均固定连接有卡板(503),且卡板(503)插置安装在处理槽(1)顶部开设的卡槽内。
2.根据权利要求1所述的一种车身焊接循环冷却水处理设备,其特征在于,所述出料机构(2)包括废料槽(201),所述废料槽(201)内滑动连接有出料网座(202),所述废料槽(201)固定连接在处理槽(1)一侧,所述废料槽(201)和出料网座(202)以及处理槽(1)之间开设有出料槽(203)。
3.根据权利要求1所述的一种车身焊接循环冷却水处理设备,其特征在于,所述滑座(605)顶部两端均开设有卡块,且滑座(605)与滑块(604)之间通过卡杆(606)与卡孔相卡接,所述滑座(605)的横截面形状为U形。
4.根据权利要求1所述的一种车身焊接循环冷却水处理设备,其特征在于,所述换热座(405)一侧固定连接有两个限位板(409),所述限位板(409)之间卡接有散热风扇(408),且限位板(409)的横截面形状为弧形。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于海斯坦普汽车组件(沈阳)有限公司,未经海斯坦普汽车组件(沈阳)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110545246.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。