[发明专利]一种剪刀门铰链机构及车辆有效
申请号: | 202110545138.X | 申请日: | 2021-05-19 |
公开(公告)号: | CN113107295B | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 丁金星;曾金波;康国旺;陈定方;张伟;冉红彬 | 申请(专利权)人: | 吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | E05D7/00 | 分类号: | E05D7/00;E05D11/00;E05F15/63 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 康正德 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 剪刀 铰链 机构 车辆 | ||
1.一种剪刀门铰链机构,其特征在于,包括:
铰链底座,固定于车身处;
车门安装座,固定于车门处;
第一铰链连接臂,与所述铰链底座形成绕第一轴线转动的枢转连接,所述第一轴线沿车辆的竖向布置;和
第二铰链连接臂,其一端与所述车门安装座固定连接、其中部与所述第一铰链连接臂形成绕第二轴线转动的枢转连接,所述第二轴线沿水平方向布置;
驱动电机;
电机连接臂,其一端与所述驱动电机的输出轴形成固定连接,另一端与所述第二铰链连接臂形成枢转连接,所述电机连接臂与所述第二铰链连接臂呈预设角度布置,以使得所述驱动电机输出转矩时通过所述电机连接臂带动所述第一铰链连接臂绕所述第一轴线转动、所述第二铰链连接臂绕所述第二轴线转动,以带动所述车门安装座向外向上翻转或向内向下翻转,从而实现所述车门的开启和关闭。
2.根据权利要求1所述的剪刀门铰链机构,其特征在于,
所述铰链底座具有面向车外且竖直的第一安装面,所述车门安装座具有第二安装面,所述第二安装面在处于车门关闭状态时与所述第一安装面垂直且沿竖直布置。
3.根据权利要求2所述的剪刀门铰链机构,其特征在于,
所述铰链底座包括设置于所述第一安装面的凸台,所述凸台处设有沿所述第一轴线方向贯穿其的第一通孔;且
所述第一铰链连接臂包括第一销轴,用于穿过所述第一通孔,使得所述第一铰链连接臂与所述铰链底座之间形成枢转连接。
4.根据权利要求3所述的剪刀门铰链机构,其特征在于,
所述第二铰链连接臂的一端固定连接于所述第二安装面,所述第二铰链连接臂设有沿所述第二轴线方向贯穿其的第二通孔;且
所述第一铰链连接臂还包括第二销轴,用于穿过所述第二通孔,使得所述第一铰链连接臂与所述第二铰链连接臂之间形成枢转连接。
5.根据权利要求4所述的剪刀门铰链机构,其特征在于,
所述第二铰链连接臂包括横部和与所述横部形成钝角连接的斜部,所述斜部远离所述横部的一端与所述车门安装座固定连接。
6.根据权利要求5所述的剪刀门铰链机构,其特征在于,
所述第二铰链连接臂远离所述车门安装座的一端设有第三销轴,所述驱动电机的输出轴处设有第四销轴,所述电机连接臂的两端分别设有与所述第三销轴和所述第四销轴配合的第三通孔和第四通孔。
7.根据权利要求1所述的剪刀门铰链机构,其特征在于,
所述铰链底座和所述车门安装座均通过紧固件分别与所述车身和车门连接。
8.一种车辆,其特征在于,包括车门以及权利要求1-7中任一项所述的剪刀门铰链机构。
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