[发明专利]一种车载运输用储存货架有效
申请号: | 202110545043.8 | 申请日: | 2021-05-19 |
公开(公告)号: | CN113212926B | 公开(公告)日: | 2023-07-25 |
发明(设计)人: | 焦岩;冯永业;魏江;侯永华;胡方平;田收良;刘鑫 | 申请(专利权)人: | 郑州红宇专用汽车有限责任公司 |
主分类号: | B65D6/08 | 分类号: | B65D6/08;B65D25/02;B65D81/02;F16F15/02;B65D25/00;B65D43/16 |
代理公司: | 郑州中科鼎佳专利代理事务所(特殊普通合伙) 41151 | 代理人: | 寇冰 |
地址: | 451450 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 运输 储存 货架 | ||
一种涉及转运装置技术领域的车载运输用储存货架,包含框架结构的储货架以及与货架配套使用的储货筐;所述储货架底部四个角端均设有减振器Ⅰ,储货架前侧由上至下抽插连接有多个储货筐,且储货架内对应储货筐的两侧均设有导轨,储货筐两侧均设有与相应导轨对应配套的滑轮,该滑轮通过滑轮座与储货筐对应连接;所述储货架前侧铰接有用于防止储货筐意外滑出的活动挡杆,该活动挡杆的杆身内设有能够伸出活动挡杆端头并与储货架对应插接的弹簧插销;本发明结构简单,满足了储货筐在储货架中的快速装卸、锁止,实现了货物运输的安全、便捷以及易操作的功能。
技术领域
本发明涉及转运装置技术领域,尤其是涉及一种车载运输用储存货架。
背景技术
目前市场上越来越多的运输车辆选择在车厢内部安装货架和储货筐,通常采用的方式是将储货筐安装在货架的导轨上,运送货物时,将导轨闭合,锁止;装卸货物时,将储货筐沿导轨从货架上拉开,再将货物从储货筐内取出,卸完后将储货筐复位,再锁止储货筐,操作及其不方便,费时费力,此种现象是本领域技术人员亟待解决的问题。
发明内容
为了克服背景技术中的不足,本发明公开了一种车载运输用储存货架。
为实现上述发明目的,本发明采用如下技术方案:
一种车载运输用储存货架,包含框架结构的储货架以及与货架配套使用的储货筐;所述储货架底部四个角端均设有减振器Ⅰ,储货架前侧由上至下抽插连接有多个储货筐,且储货架内对应储货筐的两侧均设有导轨,储货筐两侧均设有与相应导轨对应配套的滑轮,该滑轮通过滑轮座与储货筐对应连接;所述储货架前侧铰接有用于防止储货筐意外滑出的活动挡杆,该活动挡杆的杆身内设有能够伸出活动挡杆端头并与储货架对应插接的弹簧插销。
优选的,所述储货架后侧设有固定板,该固定板的两端均通过减振器Ⅱ与储货架对应减振连接。
优选的,所述储货架内对应储货筐后方两侧均设有压紧限位装置。
优选的,所述压紧限位装置包含支架和C型弹簧片,所述支架与储货架对应紧固连接,支架顶部设有直角折弯边,所述C型弹簧片的一个端头与支架顶部直角折弯边对应紧固连接,且C型弹簧片的闭合端朝向储货架的前侧。
优选的,所述储货筐顶部设有两扇能够分别向左右两侧开合的对开盖。
优选的,所述储货架内后侧设有用于压紧对开盖的压紧机构。
优选的,所述压紧机构包含固定架、压紧板和橡胶板,所述固定架与储货架对应紧固连接,所述橡胶板的顶部通过压紧板与固定架对应紧固连接。
优选的,所述活动挡杆的杆身设有用于抵紧储货筐的限位块,该限位块对应储货筐一侧设有能够抵紧储货筐顶部边缘的楔块。
优选的,所述导轨对应储货架前侧的一端设有挡块。
优选的,所述活动挡杆的杆身内设有两个能够分别伸出活动挡杆顶端和底端的弹簧插销,且活动挡杆杆身对应弹簧插销操作柄的位置设有条形导向槽,弹簧插销的插接端设有倒角。
由于采用如上所述的技术方案,本发明具有如下有益效果:
本发明公开的一种车载运输用储存货架,结构简单,满足了储货筐在储货架中的快速装卸、锁止,实现了货物运输的安全、便捷以及易操作的功能;所述储货架前侧由上至下抽插连接有多个储货筐,且储货架内对应储货筐的两侧均设有导轨,储货筐两侧均设有与相应导轨对应配套的滑轮,该滑轮通过滑轮座与储货筐对应连接,即在转移货物时能够将货物连同储货筐一并取出,货物和储货筐一并转移,同时能够方便操作人员在储货筐内摆放货物,或取出货物,操作方便快捷;
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