[发明专利]电动车辆的充电控制方法、装置以及电子设备在审
申请号: | 202110543827.7 | 申请日: | 2021-05-18 |
公开(公告)号: | CN113147488A | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 荣志强;朴庆峰;宋玉河;张大霖 | 申请(专利权)人: | 东软睿驰汽车技术(大连)有限公司 |
主分类号: | B60L53/66 | 分类号: | B60L53/66;B60L53/16 |
代理公司: | 北京超成律师事务所 11646 | 代理人: | 孔默 |
地址: | 116000 辽宁省大连市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 车辆 充电 控制 方法 装置 以及 电子设备 | ||
本申请提供了一种电动车辆的充电控制方法、装置以及电子设备,涉及车辆充电技术领域,缓解了充电枪的安全性较低的技术问题。该方法包括:确定当前时刻与所述充电枪的充电完成时刻之间的目标时长;判断所述目标时长是否大于预设时长;如果所述目标时长大于所述预设时长,则控制所述充电枪与所述电动车辆端之间的连接状态从解锁连接状态改变为锁定连接状态;其中,所述锁定连接状态表示所述充电枪无法从所述电动车辆端上拔离,所述解锁连接状态表示所述充电枪可从所述电动车辆端上拔离。
技术领域
本申请涉及车辆充电技术领域,尤其是涉及一种电动车辆的充电控制方法、装置以及电子设备。
背景技术
目前,电动车辆的充电过程可以通过充电枪实现,充电枪的一端可以与充电桩连接,充电枪的另一端可以与电动车辆端连接。
充电枪包括交流(Alternating Current,AC)充电枪和直流充电枪,交流充电枪的两端都能够插拔,不同于直流充电枪只一端可插拔,所以其安全性较低。特别是电动车辆的充电过程完成后,充电枪很容易被盗走,导致其安全性非常低。
发明内容
本发明的目的在于提供一种电动车辆的充电控制方法、装置以及电子设备,以缓解充电完成后充电枪的安全性较低的技术问题。
第一方面,本申请实施例提供了一种电动车辆的充电控制方法,电动车辆端通过充电枪充电;所述方法包括:
确定当前时刻与所述充电枪的充电完成时刻之间的目标时长;
判断所述目标时长是否大于预设时长;
如果所述目标时长大于所述预设时长,则控制所述充电枪与所述电动车辆端之间的连接状态从解锁连接状态改变为锁定连接状态;其中,所述锁定连接状态表示所述充电枪无法从所述电动车辆端上拔离,所述解锁连接状态表示所述充电枪可从所述电动车辆端上拔离。
在一个可能的实现中,所述判断所述目标时长是否大于预设时长的步骤之后,还包括:
如果所述目标时长大于所述预设时长,则执行向所述电动车辆端发送超时上锁信号、发出超时上锁的提示音、向终端发送超时上锁信号中的至少一种。
在一个可能的实现中,所述确定当前时刻与所述充电枪的充电完成时刻之间的目标时长的步骤之前,还包括:
判断所述充电枪与所述电动车辆端之间是否连接;
如果连接,则执行所述确定当前时刻与所述充电枪的充电完成时刻之间的目标时长的步骤。
在一个可能的实现中,所述确定当前时刻与所述充电枪的充电完成时刻之间的目标时长的步骤之前,还包括:
在所述充电枪对所述电动车辆端充电完成的时刻,控制所述充电枪与所述电动车辆端之间的连接状态从所述锁定连接状态改变为所述解锁连接状态。
在一个可能的实现中,所述在所述充电枪对所述电动车辆端充电完成的时刻,控制所述充电枪与所述电动车辆端之间的连接状态从所述锁定连接状态改变为所述解锁连接状态的步骤之后,还包括:
执行向所述电动车辆端发送已解锁信号、发出已解锁的提示音、向终端发送已解锁信号中的至少一种。
在一个可能的实现中,所述在所述充电枪对所述电动车辆端充电完成的时刻,控制所述充电枪与所述电动车辆端之间的连接状态从所述锁定连接状态改变为所述解锁连接状态的步骤之前,还包括:
检测所述充电枪与所述电动车辆端之间是否存在交流充电情况;
如果存在交流充电情况,则控制所述充电枪与所述电动车辆端之间的连接状态为所述锁定连接状态。
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