[发明专利]一种汽车顶盖窗总成

权利要求书

1.一种汽车顶盖窗总成，其特征在于，包括：

窗体焊接总成(1)，所述窗体焊接总成(1)包括间隔且相对设置的外护板(11)和内护板(12)以形成容置腔；

顶盖锁止机构(2)，包括联动锁盘(21)、锁舌连杆(22)和锁舌(23)，所述联动锁盘(21)可转动设于所述内护板(12)且所述联动锁盘(21)部分位于所述容置腔内，沿所述联动锁盘(21)的位于所述容置腔内的部分的周向间隔设有三个所述锁舌连杆(22)，每一所述锁舌连杆(22)的一端均与所述联动锁盘(21)可转动连接，每一所述锁舌连杆(22)的另一端均设有一个所述锁舌(23)；

窗体底座焊接总成(3)，被配置为与汽车车顶固定连接，所述窗体底座焊接总成(3)上开设有开窗结构(31)，沿所述开窗结构(31)的周向于所述窗体底座焊接总成(3)上间隔设置有若干个Z向限位软胶(32)，所述窗体焊接总成(1)的一侧与所述窗体底座焊接总成(3)铰接；

所述联动锁盘(21)能够转动以带动所述锁舌(23)在锁止位和解锁位之间切换，以使得所述窗体焊接总成(1)盖设于所述开窗结构(31)或者打开所述开窗结构(31)，所述锁舌(23)位于所述锁止位时，所述锁舌(23)伸出所述容置腔且与所述窗体底座焊接总成(3)的下表面抵接，且所述窗体焊接总成(1)的所述内护板(12)与所述Z向限位软胶(32)抵接。

2.根据权利要求1所述的汽车顶盖窗总成，其特征在于，所述顶盖锁止机构(2)还包括限位助力气撑杆(26)，所述限位助力气撑杆(26)的输出端与所述联动锁盘(21)连接。

3.根据权利要求2所述的汽车顶盖窗总成，其特征在于，所述锁舌(23)在锁止位和解锁位之间切换时，所述联动锁盘(21)的转动角度为设定角度，所述设定角度包括第一设定角度范围和第二设定角度范围；

所述限位助力气撑杆(26)在所述第一设定角度范围内能够为所述联动锁盘(21)提供操作阻力，所述限位助力气撑杆(26)在所述第二设定角度范围内能够为所述联动锁盘(21)提供操作助力。

4.根据权利要求1所述的汽车顶盖窗总成，其特征在于，所述顶盖锁止机构(2)还包括转动把手(24)，所述转动把手(24)与所述联动锁盘(21)固定连接且所述转动把手(24)沿所述联动锁盘(21)的径向延伸。

5.根据权利要求1所述的汽车顶盖窗总成，其特征在于，所述顶盖锁止机构(2)还包括固定轴(25)，所述固定轴(25)与所述外护板(11)固定连接，所述锁舌(23)可转动设于所述固定轴(25)上且所述锁舌(23)的两端分别位于所述固定轴(25)的两侧，所述锁舌连杆(22)远离所述联动锁盘(21)的一端与所述锁舌(23)的一端可转动连接，所述锁舌(23)的另一端能够伸出或者缩回所述容置腔，以使得所述锁舌(23)在所述锁止位和所述解锁位之间切换。

6.根据权利要求5所述的汽车顶盖窗总成，其特征在于，所述锁舌(23)包括呈钝角设置的第一部和第二部，所述第一部和所述第二部的连接处与所述固定轴(25)可转动连接，所述锁舌连杆(22)与所述第一部的自由端可转动连接，所述第二部的自由端能够伸出或者缩回所述容置腔。

7.根据权利要求6所述的汽车顶盖窗总成，其特征在于，所述窗体底座焊接总成(3)上设有限位块(33)，所述第二部的自由端伸出所述容置腔后能够与所述限位块(33)的侧部抵接。

8.根据权利要求1-7任一项所述的汽车顶盖窗总成，其特征在于，所述汽车顶盖窗总成还包括开启助力气撑杆(4)，所述开启助力气撑杆(4)的底座与所述窗体底座焊接总成(3)固定连接，所述开启助力气撑杆(4)的输出端与所述外护板(11)固定连接。