[发明专利]智慧物流系统在审
申请号: | 202110541778.3 | 申请日: | 2021-05-18 |
公开(公告)号: | CN113191667A | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 叶恒棣;刘雁飞;李谦;魏进超;周浩宇;陈思墨 | 申请(专利权)人: | 中冶长天国际工程有限责任公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q10/00;G06Q10/08 |
代理公司: | 北京弘权知识产权代理有限公司 11363 | 代理人: | 逯长明;许伟群 |
地址: | 410006 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智慧 物流 系统 | ||
1.一种智慧物流系统,其特征在于,所述智慧物流系统包括:运输载具、固定于所述运输载具上的载具信息终端、运输人员的手持终端、以及智慧物流服务器;其中,所述载具信息终端与所述手持终端一一对应;
所述智慧物流服务器用于获取派送信息,所述派送信息包括目标固废的种类和重量信息、目标固废产生端和目标固废处置端的地理位置;
所述智慧物流服务器用于根据所述目标处置端与所述目标固废端的地理位置,选择将所述目标固废产生端的目标固废运输至目标固废处置端所需的运输载具的种类;
所述智慧物流服务器用于根据所述目标固废运输至目标固废处置端所需的运输载具的种类,生成派送任务,所述派送任务包括至少一个派送子任务,所述派送子任务用于指示所述派送任务中同一个运输载具对应的运输过程;
所述智慧物流服务器用于在多个第一运输载具中筛选出第二运输载具,所述第一运输载具与所述派送子任务所需的运输载具的种类相匹配,所述第二运输载具为处于空闲状态的第一运输载具;
所述智慧物流服务器用于根据所述第二运输载具的空车附加费用与所述第二运输载具的参数信息之间的关系,计算各个所述第二运输载具的空车附加费用,其中,所述参数信息包括所述派送子任务的初始位置、所述第二运输载具的所在地、额定载重和空车单位里程费用;
所述智慧物流服务器用于将空车附加费用最低的第二运输载具作为目标运输载具;
所述智慧物流服务器用于向所述目标运输载具对应的目标载具信息终端下发所述派送子任务,以便所述目标载具信息终端将所述派送子任务下发至与其对应的目标手持终端;
所述智慧物流服务器用于判断所述目标手持终端是否在第一预设时间段内确认所述派送子任务;
所述智慧物流服务器用于在目标手持终端对应的运输载具在第一预设时间段内确认所述派送子任务的情况下,生成所述派送子任务启动的记录信息,所述记录信息包括所述派送子任务启动的时刻、所述派送子任务对应的初始位置和终止位置、以及所述目标手持终端对应的运输载具的所在地;
所述智慧物流服务器用于在目标手持终端对应的运输载具在第一预设时间段内没有确认所述派送子任务的情况下,将剔除所述目标运输载具的第二运输载具作为新的第二运输载具,返回执行将空车附加费用最低的第二运输载具作为目标运输载具的操作。
2.根据权利要求1所述的智慧物流系统,其特征在于,所述智慧物流系统还包括附着在载具上的标签;
所述智慧物流服务器还用于在所述目标手持终端对应的运输载具在第一预设时间段内确认所述派送子任务的情况下,判断第二预设时间段内是否接收到目标手持终端的任务启动信息,所述任务启动信息为所述目标手持终端扫描所述标签时生成的;
将所述任务启动信息生成的时刻作为所述派送子任务启动的时刻。
3.根据权利要求2所述的智慧物流系统,其特征在于,所述标签为NFC标签或二维码标签。
4.根据权利要求1所述的智慧物流系统,其特征在于,
所述智慧物流服务器还用于在所述目标手持终端对应的运输载具在第一预设时间段内确认所述派送子任务的情况下,判断所述目标手持终端对应的运输载具在第二预设时间段内的位移是否大于最低阈值;
如果是,则将所述目标手持终端对应的运输载具移动至所述最低阈值的时刻作为所述派送子任务启动的时刻。
5.根据权利要求1所述的智慧物流系统,其特征在于,
所述智慧物流服务器还用于在所述目标手持终端对应的运输载具在第一预设时间段内确认所述派送子任务的情况下,判断所述目标手持终端对应的运输载具在第三预设时间段内是否到达所述派送子任务的初始位置;
如果是,则将所述目标手持终端对应的运输载具到达所述派送子任务的初始位置的时刻作为所述派送子任务启动的时刻。
6.根据权利要求1所述的智慧物流系统,其特征在于,
所述智慧物流服务器还用于在所述派送子任务启动后,获取所述目标手持终端对应的运输载具的额定载重;
根据所述额定载重与所述目标固废的重量信息的比较结果,更新所述目标固废的重量信息,其中,如果所述额定载重小于所述目标固废的重量信息,则将目标固废的重量信息与所述额定载重的差值作为新的重量信息。
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