[发明专利]一种汽车坐垫及其与座椅本体的贴合方法

说明书

本发明涉及一种汽车坐垫及其与座椅本体的贴合方法。所述汽车坐垫，包括从表层至底层依次设置的人体贴合表层、弹性中间层和布料底层，其中：所述人体贴合表层为动物真皮层、人造皮革层或布料层中的一种；所述弹性中间层为热塑性胶片层；所述布料底层为化学纤维布料层。所述汽车坐垫通过设置热塑性胶片层，使得坐垫在加热时能够重新软化塑型，待自然冷却后能贴合座椅本体形状；且选用动物真皮层、人造皮革层或布料层作为表层，赋予坐垫舒适感；同时考虑到坐垫使用强度，将底层设置为化学纤维布料层。所述汽车坐垫层级分明，结构合理，市场应用前景广阔。

技术领域

本发明属于汽车内饰领域，具体涉及一种汽车坐垫及其与座椅本体的贴合方法。

背景技术

汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面。在现实中，汽车坐垫作为内饰的一种，其舒适感及尺寸稳定性极为重要，能决定消费者的开车驾驶体验。

现有的汽车坐垫与座椅本体的嵌合往往存在缝隙，贴合不紧密，并不牢靠，且舒适感和强度亦有待提高。

故基于此，提出本发明技术方案。

发明内容

为了解决现有技术存在的问题，本发明提供了一种汽车坐垫及其与座椅本体的贴合方法。所述汽车坐垫通过设置热塑性胶片层，使得坐垫在加热时能够重新软化塑型，待自然冷却后能贴合座椅本体形状；且选用动物真皮层、人造皮革层或布料层作为表层，赋予坐垫舒适感；同时考虑到坐垫使用强度，将底层设置为化学纤维布料层。所述汽车坐垫层级分明，结构合理，市场应用前景广阔。

本发明的方案是，提供一种汽车坐垫，其特征在于，包括从表层至底层依次设置的人体贴合表层、弹性中间层和布料底层，其中：

所述人体贴合表层为动物真皮层、人造皮革层或布料层中的一种；

所述弹性中间层为热塑性胶片层；

所述布料底层为化学纤维布料层。

其中，动物真皮来自牛、羊、马等养殖动物(非国家保护动物)，选用动物真皮作为汽车坐垫的人体贴合表层具有独特的优势：如真皮具有较为舒适的触感、优异的丝光度、柔和自然的色彩以及良好的透气、透水等性能，还具有抗静电、弹性好、耐磨、防水等特性。

依据需求的差异，作为中档选择，也可选用人造皮革作为汽车坐垫的人体贴合表层。人造皮革是在纺织布基或无纺布基上，由各种不同配方的PVC和PU等发泡或覆膜加工制作而成，可以根据不同强度和色彩、光泽、花纹图案等要求加工制成，具有花色品种繁多、防水性能好、边幅整齐、利用率高和价格相对真皮便宜的特点，所以绝大部分的人造革，其手感和弹性无法达到真皮的效果。

优选地，所述人体贴合表层厚度为3～5mm；所述弹性中间层厚度为2～4mm；所述布料底层厚度为3～5mm。

优选地，所述热塑性胶片层的软化形变温度为80～120℃。热塑性胶片层能够在加热条件下产生流动形变，并在冷却后保持一定形状，所述热塑性胶片层的材料可选用聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯、聚苯乙烯、聚甲醛、聚碳酸酯、聚酰胺、丙烯酸类塑料、其他聚烯及其共聚物、聚砜、聚苯醚，氯化聚醚等热塑性材料，该类材料中分子链都是线型或带支链的结构，分子链之间无化学键产生，加热时软化流动，冷却变硬的过程是物理变化。

优选地，所述化学纤维布料层为涤纶布料层。涤纶纤维具有抗皱、保形的特点，有较高的强度与弹性恢复能力，其坚牢耐用、抗皱免烫、不粘毛。尤其在力学性能方面，涤纶具有强度高、延伸度适中、模量高、回弹性好及耐磨性佳等优势。

优选地，所述汽车坐垫边缘处设置有魔术贴。魔术贴能够更加牢固地将汽车坐垫与座椅本体进行粘接，既方便了粘结固定，又便于拆卸清洗。

基于相同的技术构思，本发明的再一方案是，提供一种汽车坐垫与座椅本体的贴合方法，其为：将汽车坐垫加热软化，并按照座椅本体的外形进行按压复合即可。