[发明专利]一种具有应急启动功能的汽车充气泵

说明书

本发明公开了一种具有应急启动功能的汽车充气泵，包括机体，底座，机体与底座为一体成型结构，机体为上盖板与下盖板通过扣件相互扣接固定，机体顶端连通充气管，机体顶端贯穿开设有带螺纹的出气口，机体内固定安装有电机，电机通过电机固定槽固定在机体内，电机和齿轮箱连接，齿轮箱通过固定架、减震环、减震垫、减震框固定在机体内，电机输出端连接相互啮合的小齿轮和大齿轮，大齿轮上固定安装有凸轮，凸轮上固定安装有传动杆，传动杆另一端和活塞组件活动安装在气缸内，气缸和三通连接后再和齿轮箱通过固定架固定在机体内，机体内电安装有电路板，底座上固定开设有电源接口，底座上设有散热仓。本装置功能多样，方便携带，运动平稳、震动小。

技术领域

本发明涉及充气泵技术领域，具体来说，涉及一种具有应急启动功能的汽车充气泵。

背景技术

充气泵又叫打气机、打气泵、充气泵，通过马达的运转来工作马达运转，抽气时，连通器的阀门被大气的气压冲开，气体进入气缸，而向轮胎中打气时，阀门又被气缸内的气压关闭，气体就进入了轮胎中。充气泵也算是使用了大气压的原理来充气的。充气泵的应用领域：汽车、摩托车、自行车、皮球、橡皮船等。

目前，汽车使用的充气泵结构简单，仅仅具备充气功能，功能单一，使用受限，在长途行驶过程中，汽车和使用的数码设备往往会缺电，而户外不存在充电桩，而且数码设备等需要使用充电宝进行充电。因此，提出一种具有应急启动功能的汽车充气泵。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有应急启动功能的汽车充气泵，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有应急启动功能的汽车充气泵，包括机体，底座，所述机体与底座为一体成型结构，所述机体为上盖板与下盖板通过扣件相互扣接固定，所述机体顶端连通充气管，所述机体顶端贯穿开设有带螺纹的出气口，所述充气管一端开设有与所述出气口螺纹连接的螺纹连接口，另一端固定安装带有螺纹的充气连接头，所述充气连接头与所述机体上固定开设的固定座螺纹连接，所述机体内固定安装有电机，所述电机通过电机固定槽、减震环固定在机体内，所述电机和齿轮箱连接，所述齿轮箱通过固定架、减震垫、减震框固定在机体内，所述电机输出端连接相互啮合的小齿轮和大齿轮，所述大齿轮上固定安装有凸轮，所述凸轮上固定安装有传动杆，所述传动杆另一端活动安装在气缸内，所述气缸和三通连接后再和齿轮箱通过固定架固定在机体内，所述机体内电安装有电路板，所述底座上固定开设有电源接口，所述电源接口左侧固定安装有USB接口，所述USB接口左侧固定开设有充电器端口，所述底座上设置有散热仓，所述散热仓内安装有散热风机，所述散热仓两侧通过固定凸起可拆卸安装在所述底座上，所述散热仓上一体成型有导热孔。

进一步的，所述固定架分为下卡槽和上卡槽，所述下卡槽和上卡槽分别与所述机体的下盖板和上盖板为一体成型结构。

进一步的，所述出气口与气缸和三通相连通，所述气缸与三通固定连通，所述三通一侧与测压气管相连接，所述测压气管通过卡槽和卡扣，与所述机体卡扣连接，所述卡槽和卡扣与机体为一体成型结构。

进一步的，所述充气管一端固定开设有螺纹连接口，所述螺纹连接口与出气口螺纹连接。

进一步的，所述电路板上电安装有触控按键，所述触控按键上方电安装有显示屏，所述触控按键底部安装有按键开关，所述底座上固定开设有散热孔，所述散热孔设置在所述散热仓正下方。

进一步的，所述电源接口包括接口与接口盖，所述接口与接口盖之间通过连接扣相活动连接。

进一步的，所述电源接口电连接电瓶夹。

进一步的，所述电机固定槽与机体为一体成型结构。

进一步的，所述减震垫、减震框与所述机体卡槽卡扣式连接。