[发明专利]一种新能源汽车用功率变换器及其生产方法有效
申请号: | 202110532829.6 | 申请日: | 2021-05-17 |
公开(公告)号: | CN113260193B | 公开(公告)日: | 2022-09-20 |
发明(设计)人: | 刘孝涛 | 申请(专利权)人: | 浙江郡逸科技有限公司 |
主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02;H05K5/06;H05K7/20;B08B5/04 |
代理公司: | 杭州伍博专利代理事务所(普通合伙) 33309 | 代理人: | 宋锦宏 |
地址: | 313100 浙江省湖州市长兴县*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 用功 变换器 及其 生产 方法 | ||
1.一种新能源汽车用功率变换器,其特征是,包括外壳(1),所述外壳(1)底部设置有泡棉板(2),所述外壳(1)内连接有功率变换器组件(3),所述功率变换器组件(3)置于泡棉板(2)上方,所述外壳(1)两外侧面设置有散热板组件(4),所述外壳(1)底面设置有散热组件(5),所述外壳(1)端面设置有连接插头(6),所述连接插头(6)与功率变换组件(3)连接,所述外壳(1)包括壳体(10)和壳盖(11),所述壳体(10)形状为上端开口的矩形箱体,所述壳盖(11)与壳体(10)开口端连接,所述散热板组件(4)包括若干与壳体(10)垂直设置的散热板(40),所述散热板(40)贯穿连接有散热连接板(41),所述散热连接板(41)与壳体(10)之间设置有散热胶(42),所述散热板(40)设置有散热孔一(400),所述散热孔一(400)贯穿散热板(40)上下端面,所述散热连接板(41)设置有散热孔二(410),所述散热孔二(410)贯穿散热连接板(41)两端。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用功率变换器,其特征是,所述壳盖(11)底面设置有让位槽(110),所述让位槽(110)侧壁连接有密封条(111),所述密封条(111)底面与壳体(10)开口端面接触。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用功率变换器,其特征是,所述散热组件(5)包括若干与壳体(10)底面垂直连接的散热片(50),若干散热片(50)均匀布置,所述散热片(50)设置有让位孔(51),所述壳体(10)底面设置有散热风扇(52),所述散热风扇(52)置于让位孔(51)内。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用功率变换器,其特征是,所述散热风扇(52)包括扇叶轮(520)和连接座(521),所述连接座(521)与壳体(10)底面连接,所述连接座(521)设置有安装孔(522),所述安装孔(522)为阶梯孔,所述扇叶轮(520)端部连接有连杆(523),所述连杆(523)端部设置有凸块(524),所述连杆(523)与安装孔(522)套接,所述凸块(524)与安装孔(522)内壁接触。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用功率变换器,其特征是,所述功率变换组件(3)包括变压器(30)与功率板(31),所述变压器(30)与功率板(31)集成。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车用功率变换器,其特征是,所述功率板(31)为厚铜PCB板。
7.一种如权利要求1-6中任一项所述的新能源汽车用功率变换器的生产方法,其步骤如下:
前置加工:功率板(31)程序烧录,散热板组件(4)和散热组件(5)清洁;
组装:功率变换器组件(3)与壳体(10)组装,功能变换器组件(3)与连接插头(6)连接,壳盖(11)与壳体(10)紧密连接;
测试包装:对功能变换器进行功能性测试,成品包装。
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