[发明专利]基于5G信号的车载无线通信产品电磁抗扰测试系统及方法

说明书

本发明公开了基于5G信号的车载无线通信产品电磁抗扰测试系统及方法，属于电磁抗扰测试技术领域，基于5G信号的车载无线通信产品电磁抗扰测试系统，包括5G信号采集系统、实网信号处理系统、5G信号发射系统、功能监测和验证系统及电磁兼容抗扰测试系统；5G信号采集系统用于接收附近5G基站发出的信号，实网信号处理系统用于将5G信号采集系统采集到的实网5G信号进行信号放大后再做滤波处理，5G信号发射系统用于将经过放大和滤波之后的外界实网5G信号在暗室内部发射出来，供被测5G产品使用；本发明采用实网5G信号，保证5G产品处于实际使用典型工作状态，无需更换产品内部的SIM卡，可实现正常的5G联网和通话功能，而非软件模拟输入输出。

技术领域

本发明属于电磁抗扰测试技术领域，具体涉及基于5G信号的车载无线通信产品电磁抗扰测试系统及方法。

背景技术

随着5G和汽车智能网联技术的发展，车载应用越来越多的采用 5G通信进行信息的交互，5G通信具有海量数据连接、低时延、高可靠等技术优势，车载5G产品信息交互多为核心数据和安全类信息，主要功能包括信息采集、远程查询和控制升级、道路救援等等相关功能，所以其电磁抗扰性能越来越多受到汽车厂商的关注，5G产品的电磁抗扰测试工作应运而生。

当前的5G产品测试，面临的主要问题如下：

(1)5G产品测试辅助设备存在市场空白，相关的信号滤波器、放大器等辅助测试设备远没有4G产品市场的成熟度，需要一定的选型匹配能力和定制化开发能力；

(2)在实验室环境测试，电磁屏蔽暗室对信号的隔离作用，使如何保证5G产品在实验室环境下正常工作进行电磁抗扰测试成为难点；

(3)5G基站布局较少，信号强度和质量需要重点关注；

(4)如何在实验室环境下实现对5G产品通信性能指标的监控，如丢包率等，是核心难题。

当前，现有的5G产品测试方案和方法较少，多数为借鉴4G产品测试系统，对于5G信号采用模拟输入输出的形式，模拟产品处于5G 工作状态，此种测试方法只能粗略的评估产品性能，无法真实再现产品5G通信特性。

发明内容

为了克服现有技术中存在的上述问题，本发明提供了一种基于 5G信号的车载无线通信产品电磁抗扰测试系统及方法。

本发明通过如下技术方案实现：

基于5G信号的车载无线通信产品电磁抗扰测试系统，包括5G信号采集系统、实网信号处理系统、5G信号发射系统、功能监测和验证系统及电磁兼容抗扰测试系统；所述5G信号采集系统用于接收附近5G基站发出的信号，所述实网信号处理系统用于将5G信号采集系统采集到的实网5G信号进行信号放大后再做滤波处理，5G信号发射系统用于将经过放大和滤波之后的外界实网5G信号在暗室内部发射出来，供被测5G产品使用；所述功能监测和验证系统与被测5G产品相连接，在试验前和实验中进行5G产品功能的验证和监控；所述电磁兼容抗扰测试系统用于放置5G产品及进行测试。

优选地，所述5G信号采集系统为实网5G信号对应频段的接收天线。

优选地，所述实网信号处理系统由滤波器和放大器组成，将5G 信号采集系统接收到的实网5G信号放大后再做滤波处理，保证了引入电磁暗室内部之后，信号强度和质量均不衰减，同时不会带来其他频段的底噪抬升而测试失效问题。

优选地，所述功能监测和验证系统由5G手机、喇叭和话筒组成，均与5G产品连接。

优选地，所述5G产品功能的验证和监控包括5G手机联网信号验证及5G通话质量验证。