[发明专利]一种新能源汽车用动力电池包低温预热系统

权利要求书

1.一种新能源汽车用动力电池包低温预热系统，包括侧板（2），所述侧板（2）上连接有盖板（1）和底板（36），所述盖板（1）、侧板（2）和底板（36）内均设置有管道口（3），所述盖板（1）、侧板（2）和底板（36）组装后内部形成储存槽（38）用于放置电池包（7），其特征在于：所述电池包（7）上设置有第二T形槽（32），所述第二T形槽（32）内安装有海绵（8），所述海绵（8）上连接有调节部件，通过所述调节部件拉动海绵（8）在第二T形槽（32）内滑动用于吸收冷热交替时电池包（7）外壁附着的水滴（33）；

所述底板（36）上设置有斜槽（14），所述斜槽（14）垂直于孔道（13）的底部，所述斜槽（14）的底部设置有直槽（15），所述直槽（15）与管道口（3）通过传输管（17）连接，所述直槽（15）内设置有第二单向阀（16），所述传输管（17）内设置有第三单向阀（18）。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用动力电池包低温预热系统，其特征在于：所述调节部件包括处理板（6），所述处理板（6）滑动在侧板（2）的内壁，所述处理板（6）的一侧开设有第二通孔（23），所述管道口（3）内设置有第一单向阀（4），所述第一单向阀（4）与处理板（6）通过钢索（5）连接。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用动力电池包低温预热系统，其特征在于：所述调节部件包括处理板（6），所述处理板（6）滑动在侧板（2）的内壁，所述处理板（6）的一侧开设有第二通孔（23），所述管道口（3）内设置有泄压阀（39），所述泄压阀（39）与处理板（6）通过连接杆（40）连接。

4.根据权利要求2-3任一所述的一种新能源汽车用动力电池包低温预热系统，其特征在于：所述电池包（7）的两端设置有第一T形槽（25），所述第一T形槽（25）的内侧设置有限位板（26），所述限位板（26）与第一T形槽（25）之间形成滑槽（37），所述滑槽（37）内滑动连接有滑板（27），所述处理板（6）的两端均连接有密封板（24），所述密封板（24）与滑板（27）通过第一伸缩柱（28）连接，所述密封板（24）的一侧设置有连接槽（29），所述连接槽（29）内部通过第二短轴（30）转动连接有椭圆轮（31），所述椭圆轮（31）的一侧抵触在限位板（26）的外部。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车用动力电池包低温预热系统，其特征在于：所述处理板（6）的内部滑动连接有调节板（35），所述调节板（35）的底部与底板（36）相固定，所述调节板（35）上设置有第一通孔（11），所述第一通孔（11）的中心点与第二通孔（23）的中心点重合，通过所述处理板（6）的上下运动使得第二通孔（23）与第一通孔（11）错位，并密封处理板（6）与海绵（8）之间的空间，所述海绵（8）的底部设置有橡胶块（10），所述橡胶块（10）内设置锥形孔（12），所述海绵（8）与锥形孔（12）相连通，所述处理板（6）的内部设置有孔道（13），所述孔道（13）贯穿处理板（6）延伸至橡胶块（10）的内部与锥形孔（12）相连通。

6.根据权利要求4所述的一种新能源汽车用动力电池包低温预热系统，其特征在于：所述处理板（6）内安装有第二伸缩柱（34），所述处理板（6）与海绵（8）通过第二伸缩柱（34）连接。

7.根据权利要求2-3任一所述的一种新能源汽车用动力电池包低温预热系统，其特征在于：所述处理板（6）的底部设置有第一弹簧（9），所述处理板（6）与底板（36）通过第一弹簧（9）连接。

8.根据权利要求6所述的一种新能源汽车用动力电池包低温预热系统，其特征在于：所述底板（36）内滑动连接有压杆（19），所述压杆（19）的上端与处理板（6）的底部相连接，所述压杆（19）的底部活动连接有转板（20），所述转板（20）与底板（36）通过第一短轴（21）连接，所述转板（20）的一侧连接有活塞（22），所述活塞（22）在直槽（15）内滑动。