[发明专利]利用既有挡墙的泡沫混凝土拼宽路堤的施工方法

说明书

本发明涉及利用既有挡墙的泡沫混凝土拼宽路堤的施工方法，首先进行微型桩打设以及连接梁与楔面条形基础一体化施工，然后制作预制挡板并进行中空注浆锚杆施工以及锚固支座和支撑杆的安装，紧接着进行泡沫混凝土回填施工，最后拆除部分既有挡墙进行止水层、找平层和路面层施工。本发明的有益效果是：本发明中的连接梁与楔面条形基础采用整体现浇，通过连接筋与挡墙基础连成一体，且底部设置微型桩基，有效提高新旧基础的整体性和承载力，减少新旧路堤的不均匀沉降，技术效益优势明显；本发明中穿过既有挡墙向既有路堤打设中空注浆锚杆并注浆，不但能提高既有路堤的稳定性，还能加强新旧路堤的衔接和整体性。

技术领域

本发明涉及一种道路工程施工技术领域，特别涉及一种利用既有挡墙的泡沫混凝土拼宽路堤的施工方法。

背景技术

随着经济的高速发展，原有的道路设计通行能力已经逐渐不能满足车流量发展的需要，道路改扩建是提升道路等级或提高通行能力的常用方法，而路堤拼宽是改扩建的重要环节。旧路改扩建后，由于旧路路堤已经沉降多年，处于基本稳定的状态。而新建路堤沉降时间短，新旧路堤衔接处必将产生不均匀沉降的现象，如果这种不均匀沉降引起的路面结构层内附加应力超过了材料的抗拉强度或界面强度，则容易在新旧路堤衔接位置产生纵向裂缝，导致路面病害。因此，施工时需要做好新老路堤拼宽处理，若老路路堤坡脚设挡墙时，还需根据不同的挡墙形式采取不同处治措施。

老路为路堤墙时，需拆除路床高度以上部分挡墙，为加强新老路堤搭接，减少不均匀沉降，现有技术中施工往往需要开挖老路基并修整成台阶状，每级台阶高度按90cm控制，台阶设向内倾斜4％的横向坡度，然后进行拼宽路堤填筑施工。但是这种传统方式不但土方开挖量大，还会一定程度上影响老路堤的稳定性，同时会出现拼宽路堤填方坡脚占地过大以及路基和路面整体性不强的问题

因此，目前亟需寻求一种施工简单，有效减少新老路堤不均匀沉降，且能加强新老路堤的衔接以及稳定性的利用既有挡墙的泡沫混凝土拼宽路堤的施工方法显得十分重要。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中的不足，提供一种利用既有挡墙的泡沫混凝土拼宽路堤的施工方法。

这种利用既有挡墙的泡沫混凝土拼宽路堤，包括中空注浆锚杆、连接筋、竖向微型桩、锚固支座、水平支撑杆、竖向支撑杆、斜向支撑杆、复合土工布格栅层、连接梁、碎石垫层、泡沫混凝土填充层、预制挡板、插槽、楔面条形基础、泄水孔和斜向微型桩，所述连接梁一端底面设有竖向微型桩，连接梁通过设置连接筋与挡墙基础固定相连，另一端与楔面条形基础相连，所述碎石垫层上方设有复合土工布格栅层，碎石垫层设置在相邻的连接梁之间，所述楔面条形基础底面设有竖向微型桩和斜向微型桩，楔面条形基础顶面设有插槽，所述泄水孔设置在楔面条形基础底部，泄水孔连通碎石垫层，所述预制挡板设置在插槽内，所述中空注浆锚杆斜穿过既有挡墙并设置在既有路堤内部，所述锚固支座分别设置在中空注浆锚杆端部的既有挡墙处、预制挡板和连接梁上，所述水平支撑杆设置在既有挡墙和预制挡板之间的锚固支座上，所述竖向支撑杆和斜向支撑杆均设置在连接梁和预制挡板之间的锚固支座上，所述泡沫混凝土填充区设置在复合土工布格栅层上方。

作为优选：所述的既有挡墙顶部部分挡墙拆除后，设置有竖向植筋。

作为优选：所述的连接梁底面中部设有凹口。

作为优选：所述既有挡墙的锚固支座与预制挡板上部的锚固支座等高。

作为优选：所述泡沫混凝土填充区上方设置止水层，所述找平层设置在止水层上方，所述路面层设置在找平层上方，既有挡墙顶部与止水层衔接处设置止水带，所述路面层、找平层、止水层和泡沫混凝土填充区各层之间设有竖向植筋和钢筋网片层。

这种利用既有挡墙的泡沫混凝土拼宽路堤的施工方法，包括以下步骤：