[发明专利]车载信息娱乐系统控制方法及系统

说明书

本发明公开了一种车载信息娱乐系统控制方法及系统，所述车载信息娱乐系统与汽车的车身控制模块通过CAN网络通信，所述车载信息娱乐系统系统包括SOC芯片、MCU、RAM以及CAN收发器，所述方法包括：当整车休眠后，所述车身控制模块和所述车载信息娱乐系统系统均休眠，所述车载信息娱乐系统将休眠前用户使用的所述车身控制模块的状态值存储在MCU的Falsh中，所述MCU与所述CAN收发器电性连接，所述CAN收发器与整车的CAN网络连接；当整车CAN网络唤醒后，所述车载信息娱乐系统初始化完成之前不发送CAN网络报文，所述车载信息娱乐系统初始化完成后直接发送存储的所述车身控制模块的状态值。本发明能够解决现有技术中车载信息娱乐系统存在功能失效的问题。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别是涉及一种车载信息娱乐系统控制方法及系统。

背景技术

随着汽车工业的飞速发展和人们生活条件的不断改善，汽车已经成为人们出行不可或缺的交通工具之一。汽车保有量逐年增加，越来越多的人拥有了私家车。

而随着科技的进步，人们生活水平的不断提高，人们对汽车的功能要求越来越高，汽车已不是一个简单的代步工具，现代化的汽车越来越智能，随着智能车身控制模块普及性提高，在实际使用过程中，车载信息娱乐系统(In-Vehicle Infotainment，简称IVI)会存在功能失效的情况发生，整车CAN网络唤醒后系统只发送初始默认值，而不发用户设置的状态值，导致车身控制模块不执行相应动作，从而使得智能功能的优势并未体现，影响了用户使用体验。

发明内容

针对上述问题，本发明的一个目的在于提出一种车载信息娱乐系统控制方法，以解决现有技术中车载信息娱乐系统存在功能失效的问题。

一种车载信息娱乐系统控制方法，所述车载信息娱乐系统与汽车的车身控制模块通过CAN网络通信，所述车载信息娱乐系统系统包括SOC芯片、MCU、RAM以及CAN收发器，所述方法包括：

当整车休眠后，所述车身控制模块和所述车载信息娱乐系统系统均休眠，所述车载信息娱乐系统将休眠前用户使用的所述车身控制模块的状态值存储在MCU的Falsh中，所述MCU与所述CAN收发器电性连接，所述CAN收发器与整车的CAN网络连接；

当整车CAN网络唤醒后，所述车载信息娱乐系统初始化完成之前不发送CAN网络报文，所述车载信息娱乐系统初始化完成后直接发送存储的所述车身控制模块的状态值。

根据本发明提供的车载信息娱乐系统控制方法，车载信息娱乐系统会将休眠前用户使用的所述车身控制模块的状态值存储在MCU的Falsh中，当整车CAN网络唤醒后，车载信息娱乐系统初始化完成之前不发送CAN网络报文，车载信息娱乐系统初始化完成后直接发送存储的车身控制模块的状态值，解决了整车CAN网络唤醒后，车载信息娱乐系统不发用户设置的状态值的问题，能够避免车载信息娱乐系统功能失效的情况出现，从而提升了用户的使用体验。

另外，根据本发明上述的车载信息娱乐系统控制方法，还可以具有如下附加的技术特征：

进一步地，所述方法还包括：

所述车身控制模块的初始状态为关闭状态，当用户使用所述车身控制模块时，将所述车身控制模块设置为开启状态，并将此时的状态值存储到MCU的Falsh中。

进一步地，将此时的状态值存储到MCU的Falsh中的步骤之后，所述方法还包括：

判断SOC芯片的Falsh擦写是否失败；

若所述SOC芯片的Falsh擦写失败，则将状态值备份到所述SOC芯片的RAM中。

进一步地，当整车CAN网络唤醒后，所述车载信息娱乐系统初始化完成之前不发送CAN网络报文，所述车载信息娱乐系统初始化完成后直接发送存储的所述车身控制模块的状态值的步骤具体包括：