[发明专利]新型的除尘去雾透明膜装置

说明书

本发明提供一种新型的除尘去雾透明膜装置，包括透明基材、除尘电路、去雾电路、控制器及电源模块；除尘电路和去雾电路位于透明基材表面；除尘电路包括多个第一透明导电膜电极，去雾电路包括第二透明导电膜电极；控制器与电源模块、除尘电路及去雾电路均电连接，用于将电源模块提供的电源输送至去雾电路的第二透明导电膜电极，并将电源模块提供的电源转换为多路相位不同的电源后分别输送至除尘电路的多个第一透明导电膜电极。本发明在透明基材表面同时构筑由透明导电氧化物材料形成的除尘电路和去雾电路，可以同时去除位于玻璃表面的灰尘和水雾，具有反应速度快、功耗低、除尘效率高、易维护等优点。

技术领域

本发明涉及功能薄膜领域，特别是涉及一种新型的除尘去雾透明膜装置。

背景技术

汽车、高铁、飞机等交通工具在快速前进的过程中，不可避免地会有一些粉尘附着在挡风玻璃表面，空气中的水分子遇到温度差时也会附着在玻璃表面形成水雾，灰尘和水雾都会干扰驾驶员视线，致使驾驶员的判断能力下降，极易导致交通意外。雨刮器无法对粉尘进行很好的清洁，且由于粉尘的存在，挡风玻璃表面会出现磨痕。现有技术中通常使用车内空调进行除雾，空调启动后吹出的冷风和热风都有除雾功效，但空调启动时间较长，在空调功能完全启动前的短时间内会使雾气更大，且空调需持续开启，导致能耗增加。

激光雷达具有距离分辨率、角分辨率和速度分辨率高、测速范围广、能获得目标的多种图像，以及抗干扰能力强等优势，被广泛应用于机器人、VR/AR、智慧交通、海洋探索和渔业资源监测及3D打印等领域。但无论是光学、声学还是电学，都存在技术本身的劣势。由于采用可见光或近红外光作为探测媒介，光在传播过程中易受到粉尘或水滴的影响，因此激光雷达表面出现水雾或有粉尘附着时，激光雷达得到的数据会存在一定的数据偏差，存在一定的安全隐患。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种新型的除尘去雾透明膜装置，用于解决现有技术中的汽车、高铁、飞机等交通工具的挡风玻璃表面和激光雷达玻璃盖板上出现的水雾和灰尘难以有效去除，存在安全隐患等问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种新型的除尘去雾透明膜装置，所述除尘去雾透明膜装置包括透明基材、除尘电路、去雾电路、控制器及电源模块；所述除尘电路和去雾电路位于所述透明基材表面；所述除尘电路包括多个第一透明导电膜电极，所述去雾电路包括第二透明导电膜电极；所述控制器与电源模块、除尘电路及去雾电路均电连接，用于将所述电源模块提供的电源输送至所述去雾电路的第二透明导电膜电极，并将所述电源模块提供的电源转换为多路相位不同的电源后分别输送至所述除尘电路的多个第一透明导电膜电极。

可选地，所述除尘电路和去雾电路贴置于所述透明基材的两个相对表面。

可选地，所述透明基材包括玻璃和聚合物薄膜中的一种或两种的结合。

可选地，多个第一透明导电膜电极依次间隔，且均呈四边形平面螺旋分布。

可选地，所述第一透明导电膜电极和第二透明导电膜电极的材质均包括氧化铟锡、掺铝的氧化锌、掺氟的氧化锡和掺锑的氧化锡中的一种或多种的结合。

可选地，所述除尘去雾透明膜装置还包括DC-DC转换器，所述DC-DC转换器与所述电源模块及控制器相连接，用于将所述电源模块提供的电源转换成所述除尘电路的工作电压后输送至所述控制器。

可选地，所述第二透明导电膜电极的形状包括蜿蜒分布和螺旋分布中的任意一种。

可选地，所述第二透明导电膜电极的宽度大于所述第一透明导电膜电极的宽度和/或所述第二透明导电膜电极的厚度大于所述第一透明导电膜电极的厚度。

本发明还提供一种设备，所述设备包括玻璃及如上述任一方案中所述的新型的除尘去雾透明膜装置，所述新型的除尘去雾透明膜装置位于所述玻璃表面。

可选地，所述去雾电路贴置于所述玻璃的表面。