[发明专利]燃料高压泵

说明书

本发明涉及一种具有阀装置的燃料高压泵，所述发装置的阀座(68)通过压紧部(70)相对于泵壳体(52)固定，并且所述阀座(68)在与阀罐(66)相对置的、面向入口区域的一侧上在轴向方向上具有止挡(74)，借助所述止挡所述阀座相对于所述泵壳体(52)在所述轴向方向上固定。

技术领域

本发明涉及一种燃料高压泵。

背景技术

在内燃机的燃料系统中，燃料高压泵用于将燃料从存在于低压区域中的预压力压缩到对于燃料喷射所需的喷射压力。这种燃料高压泵通常具有至少一个活塞，该活塞可以借助于例如由凸轮或偏心盘构成的驱动器能轴向运动。由于活塞的轴向运动，在抽吸行程中将燃料从低压区域经由作为阀装置并且有时被称为进气阀的流量控制阀抽吸到输送室中。在输送行程中，燃料在活塞室中被压缩，并经由出口阀被供应给通常构造为轨的高压区域。如果流量控制阀在输送行程开始时没有被关闭或在输送行程期间打开，则由此可以控制经由出口阀控制供应给高压区域的燃料量。

这种燃料高压泵通常包括电磁操纵装置，该电磁操纵装置用于影响流量控制阀的阀元件的位态。通常，阀元件可以例如经由挺杆借助于电磁操纵装置柱塞被强制地打开或保持打开。典型的入口阀或流量控制阀包括阀罐、已经提到的阀元件以及阀座。在此，阀元件通常借助于贴靠在阀罐和阀元件上的弹簧被夹紧而到达关闭位态中。在关闭位态中，所述阀元件贴靠在阀座上并将输送室侧与进气侧分隔开。阀罐和阀座通常这样布置，使得它们与燃料高压泵的壳体接触并且借助压紧固定在其中。现代发动机机构和运行方式要求越来越高的压力。由此提高了对锚固入口阀的要求。

发明内容

本发明的任务是，提供一种燃料高压泵，该燃料高压泵易于制造，满足对高输送压力的要求并且稳健且可靠地工作或者说构造。

该任务通过具有本发明特征的燃料高压泵来解决。在下面的描述和优选实施方式中可以找到其他有利的实施方式。

本发明涉及一种用于内燃机的燃料高压泵。所述燃料高压泵具有泵壳体。在泵壳体中布置有输送室。通常，通过泵壳体中的孔来实现限界输送室的缸，但是也可以考虑使用缸套。所述燃料高压泵还包括入口区域，该入口区域具有用于与其中使用燃料高压泵的燃料系统的低压区域连接的接头。通常，所述接头构造为单独构造地并且附装到壳体上的接管，这可以在制造技术方面提供优点。所述接管例如可以构造为深冲件。但是也可以考虑，所述接头由泵壳体的材料形成。所述燃料高压泵还包括阀装置，该阀装置在打开状态下将入口区域与输送室流体连接，并且在关闭状态下将它们彼此分隔开。所述阀装置也称为入口阀或流量控制阀。所述阀装置包括阀罐、阀元件以及阀座和尤其弹簧。所述阀罐布置在输送室侧或者说高压侧，阀座布置在低压侧。阀元件布置在阀罐与阀座之间。阀元件在轴向方向上被夹紧而到达刚才提到的关闭位态中。为此，阀元件通常借助上述弹簧被夹紧在阀装置中，该弹簧尤其贴靠在阀元件上和阀罐上。在关闭位态中，所述阀元件密封地贴靠在阀座上。阀座通过压紧部(Verstemmung)相对于泵壳体固定。根据本发明，现在设置，所述阀座在与阀罐相对置的、面向入口区域的一侧上在轴向方向上具有止挡，借助该止挡所述阀座相对于泵壳体在轴向方向上固定。这导致阀座强度提高和更好地利用压紧力。

有利地，在轴向方向上的所述止挡构造为围绕阀座的周边环绕的凸缘，或者构造为具有至少一个中断部的环绕的凸缘，该中断部尤其在径向方向上延伸直至凸缘的基部上。这引起力、尤其是压紧力的均匀分布。在环绕的凸缘中的至少一个中断部导致在下面进一步描述的静液卸载。

同样由于附加地需要的也可以传递压紧力的凸缘，该阀座可以在轴向方向上构型得更大并且更稳健。这有利于其强度特性。

因为凸缘直径大于阀座基体的直径，所以压紧部的隆起直径(Wulstdurchmesser)随着凸缘直径而增加。由此，压紧部变得更有承载能力。另外，能通过压紧隆起产生的保持力比阀座的液压负载增加得更多。

凸缘可以构造为旋转对称的。这导致阀座的均匀变形并因此导致在分压区域中的阀泄漏更小。