[发明专利]超导热装置、电池热管理系统及电子设备在审
申请号: | 202110519752.9 | 申请日: | 2021-05-12 |
公开(公告)号: | CN113113698A | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 丁海平 | 申请(专利权)人: | 丁海平 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/6556;H01M10/6568;H01M10/6569 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 张萌 |
地址: | 100000 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导热 装置 电池 管理 系统 电子设备 | ||
本发明提供了一种超导热装置、电池热管理系统及电子设备,包括:导热金属板、相变微通道以及冷却介质通道;其中,相变微通道设置于导热金属板内部,冷却介质通道设置于导热金属板的外围。本发明能够提高导热率,改善电子设备的散热效果。
技术领域
本发明涉及热管理及电子设备散热技术领域,尤其是涉及一种超导热装置、电池热管理系统及电子设备。
背景技术
随着电动汽车的迅速发展,电动汽车的使用也日益普遍。各种蓄电池作为电动汽车的动力来源,向电动机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车行驶。但是,蓄电池在充放电过程中长期局部过热会造成电池寿命下降,现有的电池热管理系统通常是实行底部进行冷却或直接风冷,散热效果较差。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种超导热装置、电池热管理系统及电子设备,能够提高导热率,改善散热效果。
为了实现上述目的,本发明实施例采用的技术方案如下:
第一方面,本发明实施例提供了一种超导热装置,包括:导热金属板、相变微通道以及冷却介质通道;其中,相变微通道设置于导热金属板内部,冷却介质通道设置于导热金属板的外围。
在一种实施方式中,超导热装置还包括:冷却介质出入口,冷却介质出入口与冷却介质通道相连接。
在一种实施方式中,冷却介质出入口的数量为至少两个。
在一种实施方式中,相变微通道内填充有相变介质。
在一种实施方式中,冷却介质通道内填充有冷却介质;冷却介质包括:水或者防冻液。
在一种实施方式中,导热金属板的内部为中空结构。
在一种实施方式中,相变微通道排列在导热金属板的中空结构内;其中,相变微通道的排列方式包括多种。
第二方面,本发明实施例提供了一种电池热管理系统,包括:上述第一方面提供的任一项的超导热装置和电池单元,超导热装置包覆在电池单元表面。
在一种实施方式中,电池单元包括锂离子电池。
第三方面,本发明实施例提供了一种电子设备,包括:上述第一方面提供的任一项的超导热装置。
本发明实施例带来了以下有益效果:
本发明实施例提供上述超导热装置、电池热管理系统及电子设备,包括:导热金属板、相变微通道以及冷却介质通道;其中,相变微通道设置于导热金属板内部,冷却介质通道设置于导热金属板的外围。上述超导热装置的导热金属板中间的内部结构为相变微通道,导热金属板的外围为冷却介质通道,相变微通道内的相变介质可以将热量传导给冷却介质通道内的冷却介质,通过冷却介质通道将热量带走,从而能够提高导热率。
本发明的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施例,并配合所附附图,作详细说明如下。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的一种超导热装置的结构示意图;
图2为本发明实施例提供的一种超导热装置的主视图;
图3为本发明实施例提供的一种超导热装置的俯视图;
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