[发明专利]一种双柱塞喷油泵的安装结构

说明书

本发明提供了一种双柱塞喷油泵的安装结构，属于发动机柴油机技术领域。该双柱塞喷油泵的安装结构包括高压油管、连接组件和调压组件。所述连接组件包括外壳、输油管和止回件，所述外壳连通固定于所述高压油管，所述输油管连通固定于所述外壳，所述外壳内部设有集油腔，所述止回件固定安装于所述集油腔内部，所述调压组件包括塞头、连接杆、弹簧、套筒和转动杆，所述塞头滑动连接于所述外壳，所述连接杆上端固定连接于所述塞头。该装置通过集油腔对油液进行存储，通过塞头、连接杆和转动杆对集油腔内的油液进行压力调节，方便泵出油液，输油管根据布置需要选用一种朝向进行布置，可充分利用空间，使得车辆结构更紧凑。

技术领域

本发明涉及发动机柴油机技术领域，具体而言，涉及一种双柱塞喷油泵的安装结构。

背景技术

喷油泵主要可分为柱塞式喷油泵、喷油泵—喷油器和转子分配式喷油泵三种。其中，柱塞式喷油泵是历史最久且应用最广泛的，具有较高的可靠性；喷油泵—喷油器是将两者融合为一体，直接安装与发动机气缸盖上，可以消除高压油管带来的不利影响；转子分配式喷油泵只有一对柱塞，主要依靠转子的转动来实现燃油的增压和分配，具有体积小、重量轻、使用方便、成本低等特点。

目前，喷油泵的高压油管出口平行于柱塞方向，且跟柱塞在一条轴线上，连接高压油管时，只能先顺着柱塞轴线方向布置一段距离L，再根据空间布置进行折弯转向，加上高压油管接头和螺母及油管折弯半径所需的距离，布置高压油管所需的直线段较长，使得喷油泵布置在柱塞的轴线方向所需很大的空间，降低了喷油泵的适用性，增加布置难度。双柱塞泵两个高压接头需连接两条高压油管。

如何发明一种双柱塞喷油泵的安装结构来改善这些问题，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

为了弥补以上不足，本发明提供了一种双柱塞喷油泵的安装结构，旨在改善现有双柱塞泵布置难度较大问题。

本发明是这样实现的：

本发明提供一种双柱塞喷油泵的安装结构包括高压油管、连接组件和调压组件。

所述连接组件包括外壳、输油管和止回件，所述外壳连通固定于所述高压油管，所述输油管连通固定于所述外壳，所述外壳内部设有集油腔，所述止回件固定安装于所述集油腔内部，所述调压组件包括塞头、连接杆、弹簧、套筒和转动杆，所述塞头滑动连接于所述外壳，所述连接杆上端固定连接于所述塞头，所述连接杆下端固定连接于所述套筒，所述弹簧套接于所述连接杆，所述套筒转动连接于所述转动杆，所述转动杆转动连接于所述外壳。

在本发明的一种实施例中，所述高压油管连通固定有支管，所述高压油管设有进油口。

在本发明的一种实施例中，所述进油口连通于所述外壳，所述高压油管靠近所述进油口一侧固定连接有挡块。

在本发明的一种实施例中，所述集油腔内固定连接有限位块，所述集油腔设有出油口。

在本发明的一种实施例中，所述输油管连通于所述出油口，所述外壳底侧开设有转动腔。

在本发明的一种实施例中，所述转动杆转动连接于所述转动腔，所述弹簧位于所述集油腔内。

在本发明的一种实施例中，所述止回件包括盖板和摇臂，所述摇臂转动连接于所述外壳，所述摇臂另一端固定连接于所述盖板。

在本发明的一种实施例中，所述盖板一侧固定连接有螺栓，所述摇臂固定连接于所述螺栓。

在本发明的一种实施例中，所述外壳内表面固定连接有转动座，所述摇臂转动连接于所述转动座。

在本发明的一种实施例中，所述外壳靠近所述进油口一侧固定连接有密封圈，所述密封圈和所述盖板相配对设置。