[发明专利]一种造船平面分段流水线中的安全防护工装

说明书

本发明公开了一种造船平面分段流水线中的安全防护工装，包括：横梁和在横梁上滑动连接的第一抵压轴和第二抵压轴，所述第二抵压轴和第一抵压轴用于隔开相邻的两个钢板，所述横梁用于承载第二抵压轴和第一抵压轴；固定连接在第二抵压轴和第一抵压轴相互远离一侧的两个卡块，两个所述卡块均用于对钢板侧边的卡接；弹性机构，所述弹性机构设置在第二抵压轴和第一抵压轴之间，所述弹性机构用于限制第二抵压轴和第一抵压轴之间的相对距离。两块钢板相互靠近的时候，移动套和移动轴之间的抵压弹簧对两个钢板均有弹力作用，该弹力作用限制其移动的速度，避免钢板移动速度过快，保证作业时候的安全。

技术领域

本发明属于造船设备技术领域，尤其涉及一种造船平面分段流水线中的安全防护工装。

背景技术

现代化造船的船舶企业，平面分段流水线是其中最重要的部分之一，在平面分段流水线上，从钢板的装配、定位、拼板焊接、T型材定位装配、纵骨焊接等，钢板需要经历多个流程，在上下游的移动过程中，需要对钢板进行操作，有的钢板需要保持原地不动，而有的钢板需要进行移动，则钢板与钢板之间必然会存在间隙，工作人员有时候需要进入到间隙中进行作业。

钢板的面积较大，工作人员在钢板的间隙中进行作业的时候，相应的存在一定的安全隐患，在对钢板进行移动的时候，如若移动的速度缓慢，工作人员在作业的时候有足够的反应时间，如若钢板出现不可预测的突然移动，或者由于惯性突然移动，工作人员反应不及时的时候，很容易挤压到工作人员的肢体，造成事故，给工作人员的肢体带来伤害。

发明内容

基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种造船平面分段流水线中的安全防护工装。

本发明提出的一种造船平面分段流水线中的安全防护工装，包括：

横梁和在横梁上滑动连接的第一抵压轴和第二抵压轴，所述第二抵压轴和第一抵压轴用于隔开相邻的两个钢板，所述横梁用于承载第二抵压轴和第一抵压轴；

固定连接在第二抵压轴和第一抵压轴相互远离一侧的两个卡块，两个所述卡块均用于对钢板侧边的卡接；

弹性机构，所述弹性机构设置在第二抵压轴和第一抵压轴之间，所述弹性机构用于限制第二抵压轴和第一抵压轴之间的相对距离；

防撞机构，所述防撞机构设置在弹性机构上，所述防撞机构用于防止第二抵压轴和第一抵压轴靠近的速度过快。

优选地，所述横梁内开设有用于第二抵压轴和第一抵压轴滑动的凹槽，所述滑槽的内壁上对称开设有滑槽，所述第二抵压轴和第一抵压轴穿过凹槽，且两侧均固定设置有可在滑槽内滑动的滑块，所述滑块用于限制第二抵压轴和第一抵压轴在横梁内移动的范围。

优选地，所述弹性机构包括固定连接在第二抵压轴下端的移动套和固定连接在第一抵压轴一侧的移动轴，所述移动轴插设在移动套内，所述移动套内设置有抵压弹簧，所述抵压弹簧的一端与移动轴固定连接，所述抵压弹簧另一端与移动套的内壁固定连接，靠近第二抵压轴一侧的所述卡块与移动套之间为固定连接。

优选地，所述防撞机构包括套接在移动套上与第一抵压轴固定连接的连接套以及设置在连接套上方的固定箱，所述连接套与移动套之间均为套接的形式，所述连接套内设置有与移动套末端相抵的收纳袋，所述收纳袋为筒状且与移动轴套接，所述收纳袋内填充有非牛顿液体，所述固定箱内设置有存储囊，所述固定箱与连接套之间相互连通，所述存储囊与收纳袋之间也相互连通，所述存储囊与收纳袋的连通处设置有调节机构。

优选地，所述调节机构包括设置在存储囊内的固定片和设置在收纳袋内的钢球，所述固定片与钢球之间连接有连接线，所述存储囊与收纳袋之间通过连通管连接，所述连接线穿过连通管，所述钢球的直径大于连通管的直径，所述固定片的下表面两侧对称安装有连接弹簧，所述连接弹簧与存储囊的内壁固定连接，所述固定片的下表面面积大于连通管的截面面积。

优选地，所述钢球的材质为硬金属，所述钢球的内部为空心结构。