[发明专利]高速公路路面径流的阶梯形生物滞留装置

说明书

本发明公开了一种高速公路路面径流的阶梯形生物滞留装置，包括设置于公路边沟处的预沉淀池和与预沉淀池贴合布置的生物滞留池；所述生物滞留池为多个且多个生物滞留池从上到下呈阶梯式布置，所述生物滞留池侧壁上设置有用于导流的导流主管；本技术方案的生物滞留装置，通过预沉淀池，初期雨水径流中的固体颗粒物可在沉淀池中通过沉淀作用被去除，雨水通过预沉淀池出水口排入生物滞留池，并通过生物滞留池填料进行渗透及净化，经生物滞留池填料净化后的雨水通过总排水管流入路基底部排水沟，降雨强度较大时，雨水则通过溢流排水管流入下阶生物滞留池，并通过下阶生物滞留池进行滞蓄和净化，实现对高速公路雨水径流的进行逐级滞蓄及净化的目的。

技术领域

本发明涉及生物滞留技术领域，具体涉及一种高速公路路面径流的阶梯形生物滞留装置。

背景技术

近年来，随着国民经济的发展，我国高速公路里程显著增加。然而，传统高速公路路面排水通常采用路侧边沟对雨水进行收集，而后通过每隔一定距离设置的急流槽排入排水沟，进而通过排水沟流入下游水体。传统以硬化沟为主的排水方式不仅易导致在高强度降雨情况下，径流的汇流时间缩短、汇流水量增大，造成公路沿线水毁灾害频发，同时公路地表累积的大量污染物在降雨的淋溶、冲刷作用下进入雨水径流，最终排入天然水体，易造成公路沿线水环境的严重恶化。

为了解决上述问题需要设计一种高速公路路面径流的阶梯形生物滞留装置。

发明内容

有鉴于此，本技术方案的生物滞留装置，通过预沉淀池，初期雨水径流中的固体颗粒物可在沉淀池中通过沉淀作用被去除，雨水通过预沉淀池出水口排入生物滞留池，并通过生物滞留池填料进行渗透及净化，经生物滞留池填料净化后的雨水通过总排水管流入路基底部排水沟，降雨强度较大时，雨水则通过溢流排水管流入下阶生物滞留池，并通过下阶生物滞留池进行滞蓄和净化，实现对高速公路雨水径流的进行逐级滞蓄及净化的目的。

一种高速公路路面径流的阶梯形生物滞留装置，包括设置于公路边沟处的预沉淀池和与预沉淀池贴合布置的生物滞留池；所述生物滞留池为多个且多个生物滞留池从上到下呈阶梯式布置，所述生物滞留池侧壁上设置有用于导流的导流主管。

进一步，所述预沉淀池包括钢筋混凝土池体、设置于钢筋混凝土池体内的隔流板以及设置于钢筋混凝土池体底部的支撑桩；所述钢筋混凝土池体侧壁上设置有用于向生物滞留池引流的溢流孔。

进一步，所述阶梯式布置的生物滞留池端部贴合设置于钢筋混凝土池体侧壁，生物滞留池的顶面低于溢流孔的水平高度。

进一步，所述生物滞留池包括生物滞留池体、设置与生物滞留池体内的覆盖层、种植土层、砂滤层以及砾石承托层；所述覆盖层、种植土层、砂滤层以及砾石承托层从上到下依次排布。

进一步，所述多个生物滞留池结构相同，所述砾石承托层内设置有用于与导流主管连通的底部排水管。

进一步，所述生物滞留池内设置有滞留溢流管，所述滞留溢流管呈“L”型结构，滞留溢流管一端凸出高于覆盖层，滞留溢流管另一端穿过生物滞留池侧壁。

进一步，所述种植土层为河沙与天然土壤按照2:1体积比混合并掺入质量比为5％木质素纤维形成的复合填料，所述河砂为中粗砂，砂滤层为河沙，砾石承托层为4-8mm豆砾。

进一步，所述预沉淀池侧壁上设置有雨水篦子；导流主管与高速公路路基底部的排水沟连通。

进一步，所述底部排水管的安装高度低于砾石承托层顶面的高度。

本发明的有益效果是：

本发明通过高速公路路侧边沟将路面径流引入预沉淀池中，初期雨水径流中的固体颗粒物可在沉淀池中通过沉淀作用被去除，这样不仅可有效去除雨水径流中颗粒态污染物及吸附于颗粒物上溶解态污染物，同时也可有效缓解初期雨水径流中固体颗粒物直接沉积在生物滞留池表层导致其渗透能力降低的风险，沉积在预沉淀池中的沉积颗粒物可定期清除，具有便于养护的优点。