[发明专利]船舶紧凑型变风量空调器

说明书

本发明涉及一种船舶紧凑型变风量空调器，包括回风调节风阀、回风温湿度传感器、回风口消音格栅、过滤器、蒸汽加热器、冷却器、蒸汽加湿器、挡水器、变频送风风机、送风温湿度传感器、蒸汽管系、冷媒水管系、电气控制箱、新风温湿度传感器、新风电动调节风阀、消声静压箱，所述变频送风风机采用高转速变频送风机，新风经过新风调节风阀和回风调节风阀的回风相混合后依次经过过滤器、蒸汽加热器、冷却器、挡水器、蒸汽加湿器，由高转速变频送风风机经过消声静压箱后送入空调系统风管。本发明主要改进处在于采用高转速变频送风机，将空调器迎面风速提高至4m/s，大大缩小空调器尺寸，减轻空调器重量，有利于在特殊船舶上的安装需求。

技术领域

本发明涉及一种船舶空调通风装置，尤其是一种适用于船舶空调通风装置。

背景技术

空调器是实现船舶舱室温湿度控制的核心设备，关系到船舶居住人员的生活和工作条件，是船舶设备中必不可少的舱室辅机。

船舶空调作为特种空调中的一种，最近20年的发展已经远远落后于楼宇暖通空调，但对于占全船电力消耗20％(邮轮将达到45％)的空调通风系统，节能具有非常重要的地位和现实意义(见文献：船舶变风量空调系统的应用[J]上海造船2011.1.62～64)，所以兼顾节能性和舒适性的变风量空调技术在船舶上就获得了广泛的应用的前景，我国虽然是造船大国，但是在船舶设备上，还有更大的提升空间。

目前国内船舶变风量空调器使用的主要为国外进口产品，其技术中变风量空调器主要参考了楼宇变风量空调器技术，其结构、组成及功能基本与之相同，仅在材料的使用方面根据船舶特殊环境进行适应性设计。而对于特殊领域的船舶空调设备所要求的小型化、集成化、高压头、低噪声等适应性不强，很难在此类船舶领域获得应用，限制了船舶变风量空调技术的发展。

发明内容

本发明是是提供一种船舶紧凑型变风量空调器，解决特殊船舶要求的小型化、集成化、高压头、低噪声等问题。

为实现上述目的，本发明的技术方案是：一种船舶紧凑型变风量空调器，包括回风调节风阀、回风温湿度传感器、回风口消音格栅、过滤器、蒸汽加热器、冷却器、蒸汽加湿器、挡水器、变频送风风机、送风温湿度传感器、蒸汽管系、冷媒水管系、电气控制箱、新风温湿度传感器、新风电动调节风阀、消声静压箱，所述变频送风风机采用高转速变频送风机，新风经过新风调节风阀和回风调节风阀的回风相混合后依次经过过滤器、蒸汽加热器、冷却器、挡水器、蒸汽加湿器，由高转速变频送风风机经过消声静压箱后送入空调系统风管。

进一步，所述变风量空调器在新、回风口处分别设置消音挡板。

进一步，所述回风口的消音挡板设置在回风调节风阀后部，保证箱体内风机的气动噪声不从回风口处传出。

进一步，所述变风量空调器的面板采用消音和隔音双重处理结构。

进一步，所述消音和隔音双重处理结构包括外面板、超细玻璃棉吸音层、隔音板层、内面板、橡塑吸音层，所述外面板与内面板之间依次设置隔音板层、超细玻璃棉吸音层，所述橡塑吸音层设置在内面板壁面上。

进一步，所述消声静压箱采用消声流道结构。

进一步，所述变风量空调器的回风调节风阀、回风温湿度传感器、回风口消音格栅、过滤器、蒸汽加热器、冷却器、蒸汽加湿器、挡水器、变频送风风机、送风温湿度传感器、蒸汽管系、冷媒水管系、新风温湿度传感器、新风电动调节风阀、消声静压箱均组装在一体。

进一步，所述新风电动调节风阀和新风温湿度传感器组成新风组件，并设置在新风调节风阀后面，实现在总风量发生变化时，保证新风定风量供给。