[发明专利]侧护栏钻孔用快速定位夹合装置在审
申请号: | 202110498017.4 | 申请日: | 2021-05-08 |
公开(公告)号: | CN113319608A | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 席跃坤 | 申请(专利权)人: | 合肥丰科汽车部件有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 合肥东信智谷知识产权代理事务所(普通合伙) 34143 | 代理人: | 朱韩军 |
地址: | 230000 安徽省合肥市肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 护栏 钻孔 快速 定位 装置 | ||
本发明提供了侧护栏钻孔用快速定位夹合装置,包括固定底板、转动定位机构、第一存放台、第二存放台、转动调节机构、夹合机构和贯穿孔,所述固定底板顶部两侧均设有前后可调节的第二存放台,所述第二存放台上设有夹合侧护栏的夹合机构,所述固定底板上设有前后可调节的第一存放台。本发明优点在于,对于侧护栏进行钻孔时,用户可根据侧护板的弯曲度,调节固定底板上的第二存放台位置,使得第二存放台上的夹合机构位置随之得到调节,可对于不同弯曲度的侧护栏进行定位,在第二存放台上设置的夹合机构,其夹合空间也可进行调节,从而对于不同大小的侧护栏进行夹合,从而使得该夹合装置的适用范围进一步扩大。
技术领域
本发明涉及汽车零部件加工技术领域,尤其涉及侧护栏钻孔用快速定位夹合装置。
背景技术
卡车,又称作载货汽车,一般称作货车,指主要用于运送货物的汽车,有时也指可以牵引其他车辆的汽车,属于商用车辆类别。一般可依照车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源,但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。
现有的侧护栏钻孔用夹合装置在使用时,一种型号的侧护栏需要利用一种夹合装置进行位置上的限制,在对于不同型号的侧护栏进行钻孔时,需要不断更换夹合装置,一方面操作不方便,另一方面夹合装置的适用范围受限,使用效果不好。
发明内容
本发明针对现有技术的不足,提供了侧护栏钻孔用快速定位夹合装置。
本发明通过以下技术手段实现解决上述技术问题的:
侧护栏钻孔用快速定位夹合装置,包括固定底板、转动定位机构、第一存放台、第二存放台、转动调节机构、夹合机构和贯穿孔,所述固定底板顶部两侧均设有前后可调节的第二存放台,所述第二存放台上设有夹合侧护栏的夹合机构,所述第二存放台上开设有贯穿孔,所述固定底板上设有前后可调节的第一存放台,所述第一存放台上设有限制侧护栏位置的转动定位机构,所述固定底板上设有调节第二存放台和第一存放台位置的转动调节机构。
优选的,所述夹合机构包括第二夹合件和可移动式的第一夹合件,所述第一夹合件设置在第二存放台上,所述第二夹合件固定在第二存放台。
优选的,所述第一夹合件包括转动连接盘、固定板、连接螺栓、缓冲弹簧、转动连接卡和第一挤压板,所述固定板固定在第二存放台上,所述固定板一侧通过所述缓冲弹簧连接第一挤压板,所述第一挤压板底部滑动连接第二存放台,所述第一挤压板上设有转动连接卡,所述转动连接卡上转动连接有连接螺栓,所述连接螺栓贯穿设置在所述固定板上,所述连接螺栓端部固定有转动连接盘。
优选的,所述第二夹合件包括橡胶保护垫、第二挤压板和三角固定块,所述第二挤压板固定在第二存放台上,所述第二挤压板一侧设置限位第二挤压板位置的三角固定块,所述第二挤压板顶部设有橡胶保护垫。
优选的,所述第二挤压板高度低于所述第一挤压板高度。
优选的,所述第二存放台定位对应第一夹合件位置处开设有滑动凹槽,所述第一挤压板底部设有滑动轮,所述滑动轮滑动设置在滑动凹槽中。
优选的,还包括放置件,所述放置件卡接在第一挤压板和第二挤压板之间;
所述放置件包括直角插接杆、连接槽、固定杆、套环和放置板,所述放置板的内部中心处对称开设有连接槽,所述连接槽中穿设有固定杆,所述固定杆上套设有套环,所述固定杆上位于放置板外侧连接有直角插接杆。
优选的,所述转动定位机构包括抵触板、弧形连接杆、操作把手、转动连接轴、支撑柱和橡胶套,所述支撑柱固定在第一存放台上,所述支撑柱顶部设有转动连接轴,所述转动连接轴上转动连接有操作把手,所述操作把手一端设有橡胶套,所述操作把手另一端固定有弧形连接杆,所述弧形连接杆端部固定有抵触板。
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