[发明专利]一种汽车铸造件加工用物料收转装置

说明书

本发明涉及汽车铸造件加工技术领域，具体为一种汽车铸造件加工用物料收转装置，包括输送带,输送带的两侧设置有立板，输送带的上方设置有入料筒,入料筒设置在两个立板之间，入料筒的一侧固定连接有两个平行分布的侧耳板，两个侧耳板之间设置有控制筒和支撑筒,控制筒的外部套有支撑筒，且控制筒中部贯穿有支撑柱,支撑柱的端部固定在侧耳板上，本发明构造设计实现了汽车铸造件加工过程中，物料收集滞留在入料筒中足够时间，随后通过输送带转移输送的效果，这样实现生产流水线上的移动运输控制工作，自动化程度高。

技术领域

本发明涉及汽车铸造件加工技术领域，具体为一种汽车铸造件加工用物料收转装置。

背景技术

现有技术中的汽车铸造件加工流水线上，涉及到物料的输送和转移工作，例如物料生产初期，物料需要经过自然冷却一定时间，然后通过输送带转移，对流水线上的物料收转装置进行改进设计，提高其自动化程度，降低对电力控制机构的依赖，对人类工业科技进步具有重要意义。

如果能够发明一种物料收转装置，可以实现自动化延时输送物料，满足物料的收纳转移功能，就能解决问题，为此我们提供了一种汽车铸造件加工用物料收转装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车铸造件加工用物料收转装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车铸造件加工用物料收转装置，包括输送带,输送带的两侧设置有立板，所述输送带的上方设置有入料筒,入料筒设置在两个立板之间，所述入料筒的一侧固定连接有两个平行分布的侧耳板，两个侧耳板之间设置有控制筒和支撑筒,控制筒的外部套有支撑筒，且控制筒中部贯穿有支撑柱,支撑柱的端部固定在侧耳板上，所述控制筒中设置有弹簧片,弹簧片部分凸出到支撑筒中，所述支撑筒中设置有拦截块和金属弹片，所述支撑筒的一侧固定连接有托板,支撑筒的另一侧传动连接有横柱一,横柱一的端部固定在立板上，所述入料筒的另一侧固定连接有L型柱,L型柱上套有弹簧,弹簧的下端接触有横柱二,横柱二端部固定在立板上，所述L型柱的下端延伸到横柱二上开设的圆柱孔中，且横柱二的圆柱孔中设置有控制阀,横柱二的圆柱孔一侧开设有导流管腔,导流管腔的两端均延伸到横柱二的圆柱孔中，所述导流管腔中设置有升降筒和控制体，所述升降筒的一侧传动连接有环形齿轮，所述环形齿轮的一侧传动连接有蜗杆,环形齿轮和蜗杆均设置在横柱二中，且蜗杆的一端延伸到横柱二外部。

优选的，所述控制阀包括隔板、压簧、密封球和定位筒，所述隔板和定位筒固定在横柱二的圆柱孔内壁上，且隔板和定位筒之间设置有压簧和密封球，所述压簧的下端接触有密封球,压簧的上端和隔板接触，所述隔板形状为圆板且板体上环设有若干均匀分布的通孔。

优选的，所述控制体形状为圆板一体连接锥形柱体，且控制体的圆板上环设有若干均匀分布的通孔，所述控制体的圆板固定在导流管腔的内壁上。

优选的，所述升降筒活动套接在导流管腔的内腔中，升降筒的一侧壁固定连接有凸出滑块，升降筒上的凸出滑块部分延伸到导流管腔的内壁上开设的滑槽中，所述升降筒的另一侧壁上开设有若干均匀分布的齿槽，升降筒和环形齿轮啮合传动连接。

优选的，所述控制阀形状为圆筒一侧一体连接若干均匀分布的凸出齿，横柱一的一侧壁上开设有齿槽，所述支撑筒的内腔壁上开设有弧形柱槽，支撑筒的弧形柱槽中设置有拦截块和波浪板状的金属弹片，所述拦截块一端和金属弹片接触，拦截块固定在控制筒的外壁上。

优选的，所述弹簧片形状为U型板且板体的端部分别向两侧弯曲，弹簧片设置在控制筒的外壁上开设的T型槽中，且弹簧片部分凸出到支撑筒的内壁上开设的弧面凹槽中。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.本发明构造设计实现了汽车铸造件加工过程中，物料收集滞留在入料筒中足够时间，随后通过输送带转移输送的效果，这样实现生产流水线上的移动运输控制工作，自动化程度高；