[发明专利]车窗状态识别方法、装置、计算机设备和存储介质在审
申请号: | 202110496725.4 | 申请日: | 2021-05-07 |
公开(公告)号: | CN113183875A | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 李桂生 | 申请(专利权)人: | 南京天擎汽车电子有限公司 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 姜晓云 |
地址: | 210009 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车窗 状态 识别 方法 装置 计算机 设备 存储 介质 | ||
本申请涉及一种车窗状态识别方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括:获取目标车窗对应的历史绝对移动时间;实时检测所述目标车窗第一绝对移动时间;根据所述历史绝对移动时间和所述第一绝对移动时间更新所述历史绝对移动时间为第二绝对移动时间;根据所述第二绝对移动时间判断所述目标车窗是否未关闭。采用本方法能够节约成本,不需要位置传感器。
技术领域
本申请涉及智能车辆技术领域,特别是涉及一种车窗状态识别方法、装置、计算机设备和存储介质。
背景技术
随着人们生活水平的提高,车辆成为了人们生活中必不可少的交通工具,但是驾驶员经常会由于忘记关车窗,造成车内物品的丢失。在雨天等异常天气的时候,车窗未关,还会造成车内物体被淋湿,从而造成财产损失。
传统技术中,为了解决车窗未关的问题,在车窗上安装位置传感器,通过该位置传感器来实时检测车窗的位置,并通过报警等方式以提醒驾驶员存在车窗未关闭。
然而,目前的采用位置传感器的方式,需要在每个车窗都安装位置传感器,成本较高。
发明内容
基于此,有必要针对上述技术问题,提供一种能够节约成本,不需要位置传感器的车窗状态识别方法、装置、计算机设备和存储介质。
一种车窗状态识别方法,所述方法包括:
获取目标车窗对应的历史绝对移动时间;
实时检测所述目标车窗第一绝对移动时间;
根据所述历史绝对移动时间和所述第一绝对移动时间更新所述历史绝对移动时间为第二绝对移动时间;
根据所述第二绝对移动时间判断所述目标车窗是否未关闭。
上述车窗状态识别方法,通过记录目标车窗的历史绝对移动时间,以及本次车辆行驶过程中的第一绝对移动时间来更新历史绝对移动时间为第二绝对移动时间,从而根据历史绝对移动时间来判断目标车窗是否关闭,不需要安装位置传感器,节约了成本。
在其中一个实施例中,所述实时检测所述目标车窗第一绝对移动时间,包括:
实时检测是否存在针对所述目标车窗的移动控制指令;
当存在针对所述目标车窗的移动控制指令时,记录所述目标车窗在车窗开启方向和车窗关闭方向的移动时间;
根据所述目标车窗在车窗开启方向和车窗关闭方向的移动时间得到第一绝对移动时间。
上述实施例中,充分考虑到了目标车窗在车窗开启方向和车窗关闭方向的移动时间,进而计算第一绝对移动时间,保证了第一绝对移动时间的计算准确性。
在其中一个实施例中,所述根据所述目标车窗在车窗开启方向和车窗关闭方向的移动时间得到第一绝对移动时间,包括:
获取所述目标车窗对应的车窗移动差异系数;
根据所述车窗移动差异系数、所述目标车窗在车窗开启方向和车窗关闭方向的移动时间得到第一绝对移动时间。
上述实施例中,通过引入车窗移动差异系数来平衡在车窗开启方向和车窗关闭方向存在移动差异,从而使得第一绝对移动时间的计算更为准确。
在其中一个实施例中,所述记录所述目标车窗在车窗开启方向和车窗关闭方向的移动时间,包括:
判断所述目标车窗是否处于堵转状态;
当所述目标车窗处于堵转状态,则获取堵转方向;
当所述堵转方向为车窗开启方向时,停止累计所述目标车窗在所述堵转方向的移动时间;
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